Peugeot 206 weißer Qualm

Hi

Ich hab seit geraumer zeit einige Probleme mit unserem kleinen Franzosen

Fahrzeug :
Peugeot 206cc Bj- 2001 km-115Tkm
1.6l 16V 109 PS

Sympthome:

Abends fährt er ganz normal , ab in die Garage , Morgends beim Kaltstart springt er teilweise gar nicht an , anlasser dreht auch nicht , irgendwann Springt er dann an....
Läuft wie ein Sack Nüsse , und qualt sehr Stark weiß aus dem Auspuff , der Qualm ist weiß und Riecht nach kühlwasser , Auf dem Ausgleichsbehälter ist auch Druck drauf.
Nach 20km fahren ist alles wider Normal.

er war in der Werkstatt :
Fehlercodes sind keine Hinterlegt.
Zündkerzen wurden gewechselt , Zündspule wurde gewechselt , Luft und Benzinfilter , sowie die Batterie.

Aber der Qualm kommt immernoch....

So langsam bin ich Ratlos , und der Meister hat keinen Bock mehr...

Hat einer von euch ne Idee ????

MFG
Arni

Zitat

Original von Orbaspain
Klingt verdammt nach der Kopfdichtung.

Keine Ahnung was die Reparatur bei Peugeot kostet aber
Warum hat der Meister das nicht gefunden?

Hi

War ja auch meine Vermutung.....

Jedoch haben die das Kühlsystem abgedrückt , ohne Befund , CO-Test ohne Befund....

Mitlerweile wurde noch zusätzlich der Anlasser gewechselt , da der auch nicht mehr wollte....

Der aktuelle Stand ist :
Auto läuft wider , warum auch immer....
fragt sich nur wielang , das mit dem Qualm war jetzt das dritte mal..
Und keiner weiß woran es liegt....

MFG
Arni

Zitat

Original von Theropode
Fährst Du "nur" Kurzstrecken? Mal probieren, eine längere Strecke BAB, wenn Maschine warm auch mal gerne Vollgas, evtl. ist das "Kondenswasser" dann aus dem Ölkreislauf raus!

Viel Erfolg !

Grüße
T.

Hi

Ich könnte schon wider Kotzen......

Heut morgen wider , weiße Qualmwolken bis zum Umfallen.....

Kondenswasser ?
Sie fährt jeden Tag 50km AB zur Arbeit und wider zurück...

Wäre etwas seltsam wenn der kleine 1.6er mehr Kondenswasser Produziert als mein 4.3er V8.....

Aber jetzt nach längerer Recherche tipp ich auf viel zu fettes Gemisch beim Kaltstart , dadurch Zündaussetzer...
folgedessen weißer / grauer Qualm durch unverbrannten Kraftstoff....

Wäre das Möglich , oder lieg ich da ganz falsch.....
Und was könnte die Ursache sein ?....Defektes Steuergerät ?

MFG
Arni

Zitat

Original von mhsffm
Ich tipp mal auf Kaltstartventil ?!

Kannst mir dass näher erklären .....

MFG
Arni

Hi

Update...

Es war doch die Kopfdichtung.....
Sie wurde gewechselt inkl. Zahnriemen und Umlenkrollen...

MFG
Arni