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Grüße
T.
PS: Diesel, Benziner, 4, 6, 8 Zylinder, VorMopf, Mopf ... ???? Wie denn, wo denn, was denn ... 
schau mal unter "Rost"
solltest du hier fündig werden?
Was für eine Maschine soll es werden?
ZitatOriginal von john daly
der hier interessiert mich:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ldvkcbvppesu
denke eher benziner als diesel.
nimm lieber gleich ein 280/320...
der 240 ist bekannt als "benzin-fresser"
mopf wurde ende 1999 eingeführt.
wieviel KM machste im Jahr? würde dir zu einem 220 CDI oder 320 CDI raten.
Robuste Motoren!
ZitatOriginal von john daly
habe die letzten 3 jahre 50.000 km mit meinem gefahren.
wenn der hohe verbrauch meines 220TE nicht gewesen wäre,
kommen bestimmt noch ein paar mehr dazu !!!
wariat: ich sehe du fährst auch ein 220 CDI, wie hoch sind die steuern?
was hast du im drittelmix?
glaub die steuern liegen bei 345 euro....
stadt: 7-9 Liter, Autobahn 5-7 Liter, Landstraße fahr ich ned 
Verkaufe mein 220 CDI , brauche benziner...
ZitatOriginal von john daly
zufällig ein kombi mit Avantgarde?
leider nicht, limosine und Elegance :>
ab nen 270 cdi zu verkaufen Kombi Silber Leder schwarz, volle Hütte 
ZitatOriginal von john daly
oder soll ich lieber gleich die taxifahrer fragen?
Wer hat nach mir gerufen ? 
Also 50.000 km in 3 Jahren finde ich persönlich gar nicht mal sooooo wenig, macht im Schnitt knappe 17.000 im Jahr, da sollte man auf jeden Fall mal nachrechnen, ob sich der Diesel eventuell lohnt.
Die Steuer für meinen 200 CDI kostet 366 Taler für ein Jahr. Den Verbrauch von wariat kann ich bestätigen, liegt in der Stadt zwischen 7 und 9 Litern, ausserorts mit Landstrasse und Autobahn sind auch Verbräuche um die 5 Liter drin.
Was die Standfestigkeit der Triebwerke betrifft: ich habe jetzt 475.000 km (ex-Taxe) auf dem Zähler und immer noch die 1. Maschine und das 1. Getriebe und ich weiß, dass ich nicht der einzige bin. Größere Probleme machen eigentlich nur der Rost (ich glaube beim VorMopf mehr als beim Mopf) und das Fahrwerk, die Traggelenke sind praktisch genauso verschleißfreudig wie Bremsklötzer.
Für die Stadt bin ich mit der Minimalmaschine im W210 durchaus zufrieden, nur auf der Autobahn könnte es ein wenig mehr sein. Auf Tempo 170 kommt man recht locker, aber um die 200 km/h-Marke zu erreichen braucht man doch schon einen gewissen Anlauf. Aber in der Stadt macht der Diesel durchaus Spaß und verwöhnt mit gesitteten Trinkmanieren.
Fazit: ich würde den Wagen jederzeit wieder kaufen
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