Was genau für ein W210 ist es denn?
Ist die AHK bereits ab Werk drin ?
hab' dat schon gelesen...
Muß mal nachdenken 
Also ich weiß es nicht
Sagen wir mal so, du brauchst den Dauerstrom doch nur für den Kühlschrank, das ist aber Müll 
Ich hab' das ganze umgebaut, ne 100Ah Batterie eingebaut und dann die Versorgung vom Auto abgeklemmt, wenn ich auf Strecke bin, dann läuft der Kühlschrank auf Gas, alter Tip von alten Campern, is zwar nicht wirklich erlaubt, aber geht gut. Nur auf der Fähre hab' ich dann den Kühlschrank auf der Batterie vom WW laufen lassen, is sicherer.
Leider finde ich auf die schnelle heute nicht mehr was im "Zauberschaltplan"
@ Uwe:
Wenn sich Krischan das durch den Kopf gehen lässt wird er sicher ne Lösung deines Problems finden.
Krischan ist der ungekrönte Spezialist für alles elektrische hier im Forum.
Hallo,
finde ich schon mal sehr gut, dass sich jemand mit der Elektrik auskennt;-)
Dann bin ich mal froher Hoffnung, dass es ihm wieder einfällt 
Gibt es eigentlich irgendwo eine Liste, wo die Steckplatzbelegung für die Verbrauche steht? Auch dazu gibt die Anleitung nichts her.
Schöne Grüße
Uwe
Mal sehen, ob ich morgen was im *** finde
...so, hab gerade nachgesehen, die Sicherung steckte sogar beim
entsprechenden Platz schon in einem Reservehalter.
Ich hab sie nun eingesteckt und es sollte funktionieren.
Ist übrigens eine 25A Sicherung.
So werde ich dann morgen losfahren nach Meckpom.
Schönen Dank für Eure Hilfe von einem eigentlich Audi Fahrer
Schöne Grüße
Uwe
Schön dass du die Si noch selbst gefunden hast, mit 25 A biste ganz dolle abgesichert, hoffentlich ist da auch eine Abschaltautomatik verbaut, sollte aber, weil ja original
Wo willste hin in Meckpom 
Darß, Rügen oder Usedom
Bin ja aus der Ecke und bin gerade 3 Wochen auf'm Darß gewesen und nu geht's gleich nach Usedom an ' Strand.
Hallo,
wir sind in Markgrafenheide, wie jedes Jahr dort auf dem Campingplatz.
Ist oben bei Warnemünde, Dir aber ja sicher bekannt.
Ich hoffe das Wetter ist die nächsten 14 Tage o.k., damit ws auch an den Strand gehen kann
Ab Werk sollen da 25A rein, liegt auch ein 2,5mm` bis zur Steckdose.
Keine Ahnung was der Kühlschrank zieht.
Der Rest läuft eh über das Autakpaket des WoWa´s, nur die Kühlung halt nicht.....
Schöne Grüße
Uwe
ZitatAlles anzeigenOriginal von Uwe Reil
Hallo,
wir sind in Markgrafenheide, wie jedes Jahr dort auf dem Campingplatz.
Ist oben bei Warnemünde, Dir aber ja sicher bekannt.
Ich hoffe das Wetter ist die nächsten 14 Tage o.k., damit ws auch an den Strand gehen kann
Ab Werk sollen da 25A rein, liegt auch ein 2,5mm` bis zur Steckdose.
Keine Ahnung was der Kühlschrank zieht.
Der Rest läuft eh über das Autakpaket des WoWa´s, nur die Kühlung halt nicht.....
Schöne Grüße
Uwe
Klar kenne ich das, haben schon überlegt, ob wir da nächstes Jahr mal hinfahren
Waren ebend noch auf dem Darß, super, aber der Stau über die Brücke war belastend, bin über die andere Richtung gefahren, Umweg, also fast Markgrafenheide 
da kommt man auf jeden Fall besser wech. Wetter soll Mo + Di noch top sein, dann etwas naja, aber wird werden
Sach mal, was du fährst is nicht zusehen, also ein Audi 100 C4 kann ich erkennen und wieso nun Benzo?
Hallo,
wir sind wieder da. Wetter war soweit ganz o.k., nur ein paar Regentage mit dabei. Aber letztlich doch neun Strandtage
Dann war ja auch noch Hansesail, so wurde es nicht langweilig.
Ein paar Macken habe ich an der E-Klasse noch gefunden: Wassereintritt am Haltegriff der hinteren Beifahrertür (ich vermute eine verstopfte Abwasserleitung vom Glasschiebedach), dann hab ich beim Waschen Rost an beiden vorderderen Kotflügelradlüfen und an der Heckklappe entdeckt! Kann doch für ein fünf Jahre altes Auto mit nichtmal 70.000km auf dem Tacho nicht normal sein?! Kann man da bei MB was auf Kulanz machen?
Bei ca. 85 km/h kommt aus dem Bereicht Tacho/KI ein pulsierendes Geräusch, dem ich noch nachgehen muß.
Und ztw. nimmt der Motor kein Gas an, wenn man anfährt, schießt dann aber plötzlich los (Automatikgetriebe)
Zu guter Letzt ist noch die Standlichlampe durchgebrannt, was aber ja nicht weiter tragisch und in 3 Minuten zu beheben war
Richtig, normal fahre ich einen Audi 100 C4 Baujahr 1991( siehe auch hier: http://audidrivers.24max.de/au…624&lang=de&style=neutral )
Da wir dieses Jahr unseren Wohnwagen etwas vergrößert haben (Gesamtgewicht 1600 kg) durfte unser A4 Avant diesen nicht mehr ziehen (max. 1400kg), der C4 hätte es geschaft (max. 1800kg) hat aber keine Klima, somit nahmen wir den 240er meines Vaters mit, der für die Urlaubszeit nun in den Genuß kam mal Audi A4 fahren zu dürfen
Schöne Grüße
Uwe
PS: Der C4 ist übrigens 16 Jahre alt und hat noch keinen Rost angesetzt ------------jetzt muß ich aber ganz schnell weg .........
Rost--> Kulanz DC
Wasser--> Verstopfter Ablauf
Schaltprobleme--> LMM oder Getriebeölwechsel, aber eher LMM, kann DC auslesen
Leider ist dieser Rost normal ür unsere schöne Baureihe
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