Kaw 40/35

Stickerbaron · 28. Juli 2007

Zitat

Original von JINDO
wenn das beim w211 genauso ist flexe ich die H&R kaputt

würde ich genauso machen

Aber warum unterstützt du ein Unternehmen, dass dich schon einmal enttäuschte?

JINDO · 28. Juli 2007

haha

weil ich 211er gesehen habe mit den 40mm H&Rs

und das reicht mir vollkommen

ist nix extremes,aber schön sportlich dezent

Andinity · 28. Juli 2007

Zitat

Original von JINDO
und das reicht mir vollkommen

ist nix extremes,aber schön sportlich dezent

Jaja, wie es einem alten Mann gebührt...

JINDO · 28. Juli 2007

genau,man ist ja nicht mehr der jüngste

die Ameisenkiller zeiten sind vorbei

Mr-School · 1. August 2007

So, ich habe mich entschlossen auf die 40/35 KAW Federn zu gehen!

Ich bestell mir jetzt also die Federn, lass sie einbauen, die Spur vermessen und vom TÜV eintragen.

Wars das? Brauche ich sonst noch was? Kann alles andere (Stoßdämpfer...) so bleiben wie es ist?

JINDO · 1. August 2007

wenn die Stossdämpfer noch in ordnung sind dann lass die drin

mach dir noch flache gummies rein und gut ist

Mr-School · 1. August 2007

Zitat

Original von JINDO
mach dir noch flache gummies rein und gut ist

Genau, hab ich in meiner Aufzählung vergessen. Ich dachte an 1er vorne und 2er hinten... hoffe bloß, dass ich dann nicht zu tief komme.

JINDO · 1. August 2007

Nein das wird aufjedenfall gut fahrbar sein

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