Merkwürdige Schwingungen bes. bei 1700-1900 RPM CDI

interessanterweise führen bei Mercedes ungleichmäßig ziehende Handbremsen, überdurchschnittlich häufig zum nichtbestehen der HU und zu 90% sind das ungleichmäßig gelängte Seile. Erst am Freitag wieder eine R-Klasse dagehabt, der zog erst sehr spät und dann nur einseitig. Die Seile hingen ziemlich durch. Häufig bei integrierter Trommelbremse, wobei es bei Mercedes nur das System gibt, eine A-Klasse war leider lange nicht mehr da.

Meine Feststellbremse (S211) schleift wenn sie zu weit offen ist. Zieht man das Pedal einen Zacken an schleift nix mehr. Wie kann das sein?

Kann man das Spreizschloss so weit entspannen dass es wieder spreizt? Arbeiten die Bowdenzüge am Seillängenausgleich auch auf Schub?

edit: Das verdammte Teil ist genau unter der Mittelarmlehne und weder von oben noch von unten zugänglich. Sieht nicht gespannt aus, spannt sich aber auch nicht von selbst.. ist es kaputt?