ich kann nur vorn berichten aus dritter hand erzählen ; da war die passgenauigkeit fürn arsch.
spaltmaße wie nach zwei unfällen.
bekannter fuhr nen bmw E46 und musste massiv nacharbeiten ; wirkte alles wie auf spannung
Aber bei den Schwellern ist der Preisunterschied schon enorm und da sollte man ja eigentlich nicht soviel falsch machen können...
wieso kann man seitenschwellern nichts falsch machen?
Beim 203 sind die Nachbauschwelller von Carparts, einen Tick zu kurz.
also ich hab die front als nachbau dran! sie passt eig gut bis auf eine stelle die ich auch nicht besser hin bekomme.
aber bei den preisunterschied ist auch irgendwie klar das man da nicht ein perfektes ergebnis erwarten kann
bei 99% der nachbauten musst du selber hand nochmal anlegen was ich getan habe und damit auch zu frieden bin!
Inwiefern hast du denn noch nachgearbeitet?
Meint ihr das bekommt der Lackierer auch hin wenn das Auto da steht? Wüsste sonst nicht wirklich wie 
die spaltmaße an manchen stellen passten nicht hab halt dann die löcher usw bissi mehr augefrässt und gedrückt was ging passt jetzt perfekt ausser einer stelle leide rnicht ganz! aber wie gesagt irgendwoher muss de preis kommen!
Also wenn man die Kohle für vo und hi investiert, hat den Rest auch für die Schweller, sonst sieht´s aus wie Arsch auf Eimer...
Mach nur ganze Sachen, keine Halben, hinterher ärgerst du dich
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