Abend,
Du kannst auch ohne am Auto erst mal irgendwas zu zerlegen, sehen, welche Gummis Du drinnen hast. Vorne kannst du zum Beispiel entweder ganz nach links oder ganz nach Rechts einschlagen und Richtung Deiner Gummis schauen... Sind oberhalb von der Feder zu sehen... Diese Gummis haben so kleine "Noppen" dran. Bitte korriegiert mich falls ich grad so spät am Abend noch was falsches sag (bin erst von der Arbeit Heim), aber je nach Anzahl der "Noppen" weißt du dann, welche Gummis Du drinnen hast.. also z. B. 4er Gummis haben 4 Noppen...
Greetz
In wie weit sich Mercedes was dabei gedacht hat, weiß ich jetzt nicht. Ich hab hier öfter mal gelesen, das es auch auf die Ausstattung ankommt, die man drinnen hat (?).
Mein Avantgarde hat Vollausstattung und hatte vom Werk ab her vorne 2er Gummis und hinten 3er Gummis... Mittlerweile sind vorne 1er drinnen und hinten 2er... Einfach zum Freundlichen gefahren und gekauft und eingebaut. Vom Federweg kann ich nichts negatives berichten, durchschlagen tut auch nix, aber irgendwie "liegt" er halt besser... Abgesehen davon drückts ja die Gummis auch im Laufe der Jahre einfach altersbedingt zusammen und werden härter... Einbauen, geniessen und gut is... 
P.S. Ach ja, bei mir ist übrigens der Rest auch noch alles Serie! 
So, sind da jetzt ein oder zwei Punkte??????????
Keinen Plan!
So, sind da jetzt ein oder zwei Punkte??????????
Keinen Plan!
Gar keine, den das was du uns zeigst ist der Stoßdämpfer und nicht die Feder mit dem Federgummi
na erst mal musst du die FEDER lokalisieren und am oberen Ende der Feder ist ein "Blechteil" wo die Feder drin sitzt, da drin ist das Gummi.
Ich hab mal was gegoogelt:
Der Gummitausch lohnt beim Ava Fahrwerk eigentlich nicht da meist eh schon 2er oder 3er Gummis verbaut sind!
Mercedes hat sich dabei was gedacht, je nach Ausstattung (Fahrzeuggewicht) steht jeder auf der gleichen Höhe! Sollte zumindest
Verbaue H&R 35mm Federn und 1er Gummis, Fahrkomfort und Federweg wird im Vergleich zum Avafahrwerk nicht schlechter/nachteiliger!
Tiefer kommst dann max. 15mm in der Regel.
Die originalen Federn neigen sowieso zum Brechen...
Die Federn bekommst in der Bucht neu schon für 150€ mit bisschen Gedult und Glück !
Wirst es nicht bereuen.
Wenn nur die Gummis tauscht und der Wagen kommt dann 2mm runter war die Arbeit für die Katz und musst dann eh nochmal ran, spätestens wenn die originalen Brechen und der TÜV schimpft.
Federwechsel ist in einer Forumswerkstatt Ruck zuck und günstig erledigt
Ich kann ja warten.
Also, auf in die Bucht! 
Mit Forumswerkstatt meinst du die in Bremen? Das wäre ja ein Katzensprung und man lernt mal Gleichgesinnte kennen!
Achja, hinten dann 2' er Gummis? Und muss dann die Nivau wieder eingestellt werden?
Ja, wenn Bremen am nächsten liegt gehst zum "Turboesel", der frickelt das für kleines Geld kurz rein!
Hinten auch gleich 1er, Niveau wird dann sowieso angepasst und gut!
TOP!
Freu mich schon drauf.
Hab gerade schon geguckt, 138€ inkl. Versand.
Echt cool!
Zuschlagen!
Super, hier wird dir geholfen 
!
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