(W210 mopf) Bremslichtschalter getauscht seitdem Tachobeleuchtung teilweise defekt

Hey,

ich habe vorhin endlich mal den Bremslichtschalter an meinem E320CDI gewechselt.
Verkleidung unterm Lenkrad demontiert und mit VIEL Fummelei und einer halb aufgeschnittenen Hand den Neuen rein gemacht.
Anschließend mehrmals Funktionstest durchgeführt und die Verkleidung unten wieder drangeklippst.
Nun geht die Beleuchtung der Benzinfüllstandsanzeige und der Tacho bis ca. 100km/h nicht mehr.
Da ist wohl bei der ewigen Fummelaktion mir ein Kabel in den Weg gekommen und es hat sich gelöst?
Könnt ihr mir helfen und sagen nach welchem Kabel ich da Ausschau halten muss? Das wäre toll!

Und noch eine Frage zum Bremslichtschalter. Wenn dieser zu locker sitzt würde ich eine Fehlermeldung im Bordcomputer bekommen oder?
Habe nur die Zündung gestartet und erst mit der Hand recht locker das Pedal belastet und erst als ich etwas fester gedrückt habe ging hinten das Bremslicht an.
Ist das normal das sehr leichter Belastung das Bremslicht nicht anspringt? Sodass der Nachfahrende nicht auch in die Eisen geht wenn man nur 3-5km/h runterbremst?

Gibt es einen Trick wie man an diesen nervigen Schalter leichter rankommt? Habe da auch schonmal beim Suchen was von Bremspedal belasten gelesen aber das ist mir vorhin entfallen. Liegt wohl am Wetter.

Danke schonmal, Jo

So habe nochmal ein Familienmitglied aufgefordert sich das aufmerksam anzuschauen. Einmal nur mit Zündung an und einmal mit laufendem Motor, das Bremslicht springt immer perfekt an sobald man das Pedal mehr als vll 2mm runterdrückt. Und wie gesagt, wenn das Signal nicht richtig ankäme würde doch eine Fehlermeldung erscheinen oder? (Lampe defekt/prüfen oder sowas)
Ich glaube ich bin einfach paranoid.
Das mit der Tachobeleuchtung nervt mich aber immens, jetzt steht er aber wieder in der Tiefgarage und die Parkplätze sind so eng ich habe gerade nicht die Möglichkeit die Verkleidung noch einmal abzunehmen. Also vielleicht gibt es irgend ein Diagramm, damit ich, sobald ich die Möglichkeit habe, genau schauen kann welches Kabel sich evtl. gelöst hat?

Und wie war das jetzt, Bremspedal treten um die Montage zu vereinfachen, da einem der Schalter sozusagen "entgegenkommt"?

Danke schonmal, Jo

Das hatte er halt noch nie und erst seitdem ich unten da rumgefummelt hab zickt das Teil, ich mein ein Schlag kann nicht schaden... Aber ich nehme doch mal an das bei den ganzen Kabeln unterm Lenkrad auch die Entsprechenden fürs Kombiinstrument dabei sind.