was sind die hellsten scheinwerfer??

Um wirklich gutes Licht zu bekommen empfehle ich einen SW-Glas-Wechsel, wirkt Wunder, da die meisten aussehen wie Milchglas

Hab gestern 100/90W Leuchtmittel in meine Scheinwerfer gesteckt. Da ich gestern abend jedoch keinen Unterschied zu den normalen 60W feststellen konnte, hab ich den Entschluss gefasst, mir im Laufe des Jahres einen Xenon Nachrüstsatz vom Pawel zu kaufen.

Und jetzt bitte nicht steinigen, oder so mit "ich habs doch gleich gesagt"... Das 100W Leuchtobst hat nur 8,- mit Versand gekostet und der Versuch wars mir Wert

Zitat

Original von V12
Hab gestern 100/90W Leuchtmittel in meine Scheinwerfer gesteckt. Da ich gestern abend jedoch keinen Unterschied zu den normalen 60W feststellen konnte, hab ich den Entschluss gefasst, mir im Laufe des Jahres einen Xenon Nachrüstsatz vom Pawel zu kaufen.

Und jetzt bitte nicht steinigen, oder so mit "ich habs doch gleich gesagt"... Das 100W Leuchtobst hat nur 8,- mit Versand gekostet und der Versuch wars mir Wert

Aber damit wäre die bei fast doppeltem Strom die Fassung und dann der SW landsam aber sicher verglüht

Hast du Doppelfadensystem ? Dann kannste ja das Bi-xenon nehmen, ham wa bei Peddas SL verbaut...
Beim Anklemmen gibt's nen kleinen Trick, is ja nur ein Steuergerät, aber zwei Steuerleitungen, ich hab's mit Dioden entkoppelt

Zitat

Original von Krischan

Aber damit wäre die bei fast doppeltem Strom die Fassung und dann der SW landsam aber sicher verglüht

Hast du Doppelfadensystem ? Dann kannste ja das Bi-xenon nehmen, ham wa bei Peddas SL verbaut...
Beim Anklemmen gibt's nen kleinen Trick, is ja nur ein Steuergerät, aber zwei Steuerleitungen, ich hab's mit Dioden entkoppelt

Ich glaub, ich muss mal nach HGW kommen...
hab eben nur Bahnhof verstanden

Dioden lassen den Strom nur in eine Richtung fließen

Also mein Kumpel hat auch die von Pawel in seinen T4 gebaut, vorher hat er nix gesehen, jetzt ist alles mega hell aber er hat nur normal nicht Bi-Xenon und 8000 er Brenner

Kannste machen, is nur bissi weit

Ich versuchs mal so, ich glaube es war so:

Na weil wir das Xenonsteuergerät direkt in die orginalen Lichtzuleitungen angelötet haben, bei Bi-Faden sind's ja 3 Kontakte, aber das Xenonsteuerteil braucht nur + und - bei Licht an. Diese Bi-Xenon gehen so, das bei Fernlicht ein Zugmagnet das Leuchtmittel verschiebt (oder nur den Spiegel drinne). Dann würde normal zwar ne Verschiebung passieren, aber ebend auch Xenonsteuergerät wäre aus, weil ja der Kontakt Fernlicht + führt und net mehr der Licht an Kontakt. Deshalb mit Dioden vom Fernlicht das Xenonsteuergerät angeschlossen. Das hat mir am besten so gefallen. Ich hoffe du verstehst es einigermaßen
Hast du schon so ein Bixenon in der Hand gehabt, alo vom Pawel die

krischan

Kann man auch einfacher über den Sicherungskasten machen.
Gibt es bei http://www.classic-roadster.de nen schönen Schaltplan.

Hat der W201 überhaupt H4?

Na die Brücke is ja auch nix anderes als unsere Variante

Dann werd ich mal schauen, ob ich das im Laufe des Jahres hinbekomme, danke
Ich hab den Nachrüstsatz noch nicht in der Hand gehabt

peter
W201 hat Abblend-/Fernlicht H4 und NSW H1

Schaltplan sollte wie beim SL vom Link sein, ist ja gleiche Beleuchtung, kannste ja auch so machen, na lies dich ma ein da

Zitat

Original von christoph
also bin der meinung das die 30k schon um einmiges heller sind in der city bisher festgestellt

die schilder bis ca.200m werden bestrahlt

ne frage die streuscheibe sitzt doch innen

aber was mach ich wenn das aussen glass nicht mehr im besten zustand ist??

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mit Kunstoffpolitur beigehen oder neue Scheiben kaufen

Zitat

Original von christoph
kann man denn die äusseren scheiben extra kaufen?? was kosten sie??

weil meine haben doch schon recht viele steinschläge

um die 70,-€/seite inkl. Fernlichtglas, die Investition lohnt sich, der Wagen sieht dann aus wie neu