Drosselklappen neu einlernen, bzw Fehlerspeicher löschen?

Hi!

Hatte ja Probleme mit meinem LMM laut DC. Habe mir jetzt bei ebay einen neuen für 80€ geholt. So weit so gut, nachdem Einbau kam es jetzt zu Problemen. Das Auto ruckt und schaltet hart, wenn man mehr Gas gibt.
Das war mit dem alten LMM nicht.
In der Einbauanleitung steht, dass bei ein paar Mercedes Modellen die Drosselklappen neu angelernt werden müssen. Warum? Weiterhin steht da, dass das geschieht in dem man den Fehlerspeicher löschen läßt, (stimmt das?) und dass das ggf. auch mit dem Abklemmen der Batterie geht?
Bin beim Googeln allerdings auf unterscghiedliche Meinungen gestoßen.
Könnt ihr mir da weiterhelfen und hattet ihr auch mal solche Probleme?

Muss ich bei DC explizit sonst sagen, dass die Drosselklappen neu angelernt werden müssen?

Was mir auch noch nicht so klar ist, warum es beim neuen LMM ruckt und beim alten nicht.

Gruß
CoolHour

Hi!

Dachte zu auch erst, dass das Teil im Eimer ist. Dem Asien-Import trau ich nicht so, war aber halt 240€ billiger und das verlockt schon. Na ja, nachdem das mit dem Abklemmen bzw. Fehlerspeicher als Notnagel in der Einbauableitung stand, scheint das schon öfters vorgekommmen zu sein.
Habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt und es scheint geholfen zu haben. 3xholzklopf
Muss das allerdings die Woche mal beobachten.
Kann es sein, dass durch das Abklemmen der Batterie die Automatik auch neu anlernt?

Gruß
CoolHour

Hier mal die Anleitung

Vor dem Einbau des neuen Luftmassenmessers
unbedingt beachten!
1. Unser Luftmassenmesser besitzt eine Markierung, um Ihnen Ihren
gesetzlichen Gewährleistungsanspruch zu sichern.
2. Vor dem Einbau des Luftmassenmessers unbedingt Luftfilter erneuern
- Luftfilterkasten nicht ausblasen, sondern aussaugen
3. Ein einwandfreier Luftfilter erhöht die Lebensdauer Ihres
Luftmassenmessers (ca. alle 25000 km erneuern)
4. Auf Einbaurichtung achten ( Pfeil am Gehäuse )
5. BMW Luftmassenmesser müssen nicht zusätzlich in Ihrer BMW
Werkstatt umcodiert oder freigeschaltet werden
6. Der Fehlerspeicher muss normalerweise nicht extra in Ihrer Fachwerkstatt
gelöscht werden. (genügt auch beim nächsten Service)
7. Sollte trotz Einbau des neuen Luftmassenmessers das Auto immer noch
nicht Einwandfrei laufen, fahren Sie zur nächsten Fachwerkstatt und
lassen das Unterdrucksystem Ihres Kfz prüfen (Schläuche Turbolader,
Unterdruckdose...)
8. Bei einigen Mercedesmodellen gehören die Drosselklappen neu
„angelernt“ – dies erfolgt durch Löschen des Fehlerspeicher oder ev.
Abklemmen der Batterie und wieder anklemmen.
Sollte der Luftmassenmesser einen Schaden am Transportweg erlitten haben,
bitte wenden Sie sich dann umgehend an uns (am besten per Mail). Reparatur-,
Einbau-, Ausbau- oder Umbaukosten werden von uns nicht übernommen.

Hi Günni!

Was ist das mit dem Lenkrad von links nach rechts? Was macht das?

Gruß
CoolHour

Aha danke, habe einen VorMopf ohne ESP (nur ASR).
Bei mir kommt der Fehler nicht.

Gruß
CoolHour