Der 430 er läuft die 300.000 km noch im "Einfahrmodus" 
Huhu :):)
das hört man gerne. Meinst also ich kann, wenn nicht alles toital rostig ist, locker und ohne bedenken zuschlagen?
Ich hab bisschen schiss weil : V8. Wenn was verreckt wirds fett teuer...
Gibts was besonderes auf das ich achten soll? Irgendwas was gerne bei denen Verreckt? Ich weiss nur das der 400 CDI ein etwas schwaches Getriebe hatte. Aber sonst hab ich wenig negatives gelesen. Eher das gegenteil: wenigfahrer-> großer Motor-> kaufen.
LG
Philipp
Der 430 er ist ein sehr guter Motor der eigentlich kaum Probleme macht.
Du solltest ihn halt vor dem Kauf genau überprüfen oder noch besser jemanden mit nehmen der sich mit den Autos auskennt und nicht durch "Gefühle" geleitet ist.
Ich hab bisschen schiss weil : V8. Wenn was verreckt wirds fett teuer...
du solltest dir im klaren darüber sein , dass der ML430 mehr ist , als nur "der motor" !
300000km sind nicht von pappe ; wir reden von einem fahrzeug mit nem gewicht von 2,2t und ner recht filigranen achsgeometrie .
nen vormopf 163er würd ich nicht mal meinem nachbarn empfehlen (und den kann ich echt nicht leiden !!! )
wenn du dann auch noch einen findest , der in den usa , anstatt in graz , gefertigt wurde , dann haste richtig spass !
mein fazit : finger weg vom vormopf ! (nicht umsonst wurden im zuge der mopf weit mehr als 1000 teile erneuert !!!
kannst auch mir oder hendrik (cola) schicken... ist anhand der FIN aber aufn ersten bilck erkennbar.
aber ob nun graz oder alabama :
es bleibt ein vormopf-eimer ...lass es lieber ; nimm 3K mehr inne hand und nimm nen 350er!
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