Anatoli ich denke die Variante I ist für die User hier schon eine gute Wahl. Besser als KAW. Die Höhe kann man leicht mit den Gummis verändern um noch gute Bodenfreiheit für den Alltag zu haben. Der sportliche Auftritt kommt doch von ganz allein wenn Rad und Kotflügel so sauber abschließen ohne wildes geschleife. Ist nun mal kein Opel oder VW. Dann noch Sitze mit einem guten Seitehalt und nicht die MB-Gartenstühle wirken wunder beim fahren
Original von Merlin Anatoli ich denke die Variante I ist für die User hier schon eine gute Wahl. Besser als KAW. Die Höhe kann man leicht mit den Gummis verändern um noch gute Bodenfreiheit für den Alltag zu haben. Der sportliche Auftritt kommt doch von ganz allein wenn Rad und Kotflügel so sauber abschließen ohne wildes geschleife. Ist nun mal kein Opel oder VW. Dann noch Sitze mit einem guten Seitehalt und nicht die MB-Gartenstühle wirken wunder beim fahren
Du sagst es - es gibt leider keine solche Sitze, die doch in Richtung Original gehen....
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