jo vorne 1er und hinten je nach aktueller tiefe 2 oder 3er gummis 
jo 1 + 3 = GUT... aber 1 + 3 + KAW = Perfekt 
und nitt vergessen hinten niveau anzupassen
Kann mal bitte jmd. mit wenigen Worten beschreiben wie die Gummis gewechselt werden? Ist ne 2 oder 4 Säulen Hebebühne besser geeignet dafür?
Danke!
Grüße
T.
Servus,
Gummis wechseln geht so:
-Räder ab
-Federspanner rein
-Feder raus
-alte Gummis raus
-neue Gummis rein
-Feder wieder rein
-Federspanner raus
-Räder wieder dran
feddich !
Achtung !!
Bei Mercedes brauchst du einen speziellen Federspanner der von innen greift.
Ich denke eine 2-Säulen-Bühne kommt hier besser.
Anleitung ohne Gewähr, der Schrauber ist selbst verantwortlich.
ZitatOriginal von Theropode
Kann mal bitte jmd. mit wenigen Worten beschreiben wie die Gummis gewechselt werden? Ist ne 2 oder 4 Säulen Hebebühne besser geeignet dafür?
Danke!
Grüße
T.
Mit Worten?
Hmm, ok: Auto auf Hebebühne, Räder ab, Feder mit Federspanner zusammenziehen, Gummi abnehmen, neues Gummi rauf, Feder entspannen, Felgen rauf, Auto runter von der Hebebühne...
Eventuell noch zur Achsvermessung!
kannste zur Not auch auf nem Wagenheber machen!
brauchst nur nen guten Federspanner
Dank Euch allen erstmal! Sollte "machbar" sein !!!
Wo gibt's die Teile, original?
Grüße
T.
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