Posts by Kai

falsches auto um zu burnen oder . hol dir ein m3 oder amg

also schalten bringt defenitiv nix, kickdown ist der kleine extra druckknopf wenn du schon voll gas gibst und ganz unten ist nochmal ein kleiner widerstand wenn du doller drückst kannst den auch noch betätogen und schneller als auf D und kickdown geht eigentlich nicht!
bremse und gas geben geht noch an der ampel aber alles auf D aber dein getriebe leided stark.
mach lieber einen ordentlichen chip rein dann geht er wesentlich besser untenrum

Hallo zusammen, biete hier für einen bekannten seinen W211 E270 cdi Limo silber an, es ist ein gepflegtes Fahrzeug, Voll Leder, große Navi, Sitzheizung, Xenon, usw.
fast voll Scheckheft gepflegt.

Bj 2003 - 250tkm. Automatik natürlich

Siehe Bilder
wenn fragen sind meldet euch ich stelle dann den Kontakt her.

By felge2000 at 2012-05-06

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Preis VB 7850,-€

hallo ja sind die orig standard AMG 210er Felgen!

Reifen habe ich leider keine.

Mach mir ein vernünftigen vorschlag und ich überlegs mir

sind noch zu haben!

schick mal bilder vom zustand bitte! lochkreis?

Hallo zusammen, habe noch einen Satz Original AMG Styling 2 Felgen von meinem W210 liegen.
2 Felgen sind 8x18 ET35 & 2 Felgen 9x18 ET31
Die Felgen laufen absolut rund und sehen besser aus Wie Neu, die Felgenränder sind Hochglanzpoliert und der Felgenstern neu in einem sehr schönen Silber lackiert.
Die Bilder sprechen für sich denk ich!
Ich hätte gern VB 900,-€ für die Felgen.

Hallo habe einen Satz 8 & 9x18 Styling 2 im absoluten TOP Zustand! Bilder kann ich gerne einstellen!

VB 900€

hast du denn mal die soll werte ausgelesen wie z.b. rundlauf ect... bei der fahrt? mit der sd ausgelesen?

da gibt es nicht wirklich was von mercedes und wenn dann nicht bezahlbar, kauf dir einfach ein y adapter der hinter den mittelschalldämpfer kommt und gehe von dort aus mit 2 rohre zu den endtöpfen so habe ich bisher immer umgebaut das ist eine sehr saubere lösung!

keilrippenriemen abmachen und auf spiel prüfen! mehr kann man leider nicht testen!

das hört sich gut an ... Autodoktoren

hy,
was meinst du mit oberen der ganz oben im dom sitz und den achsschnekel führt? den kannst erstmal lassen wenn der noch ok ist!

der querlenker unten sollte komplett neu gebuchst werden das wars dann aber doch auch schon am 210er va. die buchsen und das traggelenk würde ich nur qualität kaufen und selbst buchsen....

der preis ist gut wenn die felgen top sind!

also ich habe letztens als ich bei carlsson war, mit den entwicklern gesprochen. das problem liegt zu 95% immer an den alten boxen die kleinen zigaretten schalter großen, die wurden entwickelt bei der ersten cdi generation und auch bei cdi2 weiter verkauft bis mercedes eine injektor korrektur elektrische prüfung eingeführt hat in ihren stg. sobald man ein auto hat welches die korrekten werte überprüft um eventuell nachzuegeln kommt es zu einem doppelsignal auf die eine leitung was die box zum tunen benutzt und er schaltet dadurch ab!
deshlab wurden allen inhabern solcher box die auch bei carlsson registriert waren, eine überarbeitete box (evo) angeboten im tausch, .... also dürften theoretisch gesehen die alten boxen garnicht mehr im umlauf sein!

danke

sieht wirklich sehr gut aus, kann auch gern morgen ein foto davon machen... ganz ganz minimal was sich nicht vermeiden lässt er lädt sie auch einwandfrei und sofort

Hallo ich habe noch von einem Comand 2.0 eine Navi CD übrig Original und gut erhalten 2007/2008 Deutschland Germany
VB 50€

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danke für die info.... es ging darum ob der motor dann noch sauber läuft und nicht fehler setzt... und das kann man ja nur sagen wenn man es selbst schonmal so gefahren hat!

hallo zusammen, da bei einem 430er 210er die hinteren kats klappern und ich gesehen habe, das die letzte lambdasonde hinter dem ersten kat sitzt müsste es doch möglich sein diese gegen ein ersatzrohr zu ersetzen ohne motorporbleme oder hat jemand eine andere erfahrung gemacht?

na eigentlich wegen der reifengröße!