na da habe ich ja eine anregende unterhaltung ausgelöst......
ich kann aus der praxis folgendes berichten:
ich fahre einen w210 430
ich habe vorne 15 mm platten ( pro achse ) und hinten 20 mm platten ( pro achse ) in verbindung mit 235 er auf 8x17J
etwas tiefer...vorne ca. 45 mm tiefer , hinten ca. 30 mm tiefer mit gelben konis
das fahrverhalten hat sich verbessert....bedingt auf die kurvenlage bzw. kurvengeschwindigkeit z.b lang gezogene kurven.......etc.
der einzige leichte oder sagen gewöhnungsbedürftige nachteil, wie auch schon von "dieselpower" geschrieben, fahrzeug läuft mehr den spurrillen nach