Beiträge von mrburns72

Zitat von onkelaki

klemm den LMM mal ab und checke den Motorlauf. Er sollte halbwegs laufen, da ein hinterlegtes "Notprogramm" zum tragen kommt. Ist kein Unterschied zu LMM dran, oder ab, ist dieser kaputt ( wenn alle elektrischen Leitungen und Stecker okay sind ) Diagnosehilfe ist ein LMM Reiniger, tuts aber auch Bremsenreiniger. Nur eben keine Endlösung. Ein LMM ist ein Verschleissteil, manchmal hält er unglaublich lange, manchmal isser schnell am Ende. Deswegen keine China Kracher kaufen und immer den Luftfilter in bestem Zustand halten...

Hallo Wiedermal !

Habe mir jetzt einen LMM von Bosch NEU (145€ inkl.Versand anstatt 325€ beim freundlichen) im Internet bestellt.Lasse diesen nach ostern einbauen und die Motorleuchte löschen. Wünsche allen schöne Ostern und nochmals vielen lieben dank für eure Tips (hoffe das es das dann auch war ).

Hier ist mal der hompage von der Firma wo ich meinen LMM gekauft habe.Hoffe das das erlaubt ist.Versand ging super schnell , guter telefonischer Support für nachfragen.

http://www.maf-shop.com/

Mfg
Mrburns

Hallo Zusammen!

Der Saugrohrdrucksensor wurde gewechselt und der Fehlerspeicher wurde wieder mal gelöscht. Das Problem besteht aber weitrehin nach Kaltstart bzw längererm stehen nimmt er kein Gas an kommt nicht auf Drehzahl und stirbt fast ab. Motorkennluchte leuchtet auch wieder. Wenn ich den Motor ausmache und warte , neu Starte läuft er wieder. Lambda sonden arbeiten normal bzw melden keine Fehler. Denke das er der LMM ist , gehe aber mal davon aus das dieser dann dauerhaft kein gas annehemn würde ,richtig? Währe wieder mal für ein paar tips dankbar.

Mfg Mrburns

Hallo Zusammen !

Verzeiht mir bitte das ich mich erst jetzt mal wieder hier sehen lasse. Der Saugrohrdrucksensor ist noch nicht getauscht weil ich erst in der kommenden woche eien Termin frei hab zur rep. bzw austausch. Wenn dieser ausgetauscht wurde melde ich mich wieder und hoffe das das Problem dann gelöst ist.
Bis dahin noch eine schönen Sonnatg und eienn guten Start in die neue Woche.

Mfg
Mrburns

Hallo

Fehlerspeicher wurde gestern gelöscht und ausgelesen
Ergebnis Saugrohrdrucksensor defekt
kostet ca. 40,00€ beim freundlichen
Die Motorkennleuchte ging bis jetzt nicht mehr.
vielen dank für eure hilfe
melde mich wieder wenn das teil verbaut ist und er hoffentlich auch im kaltbetrieb ohne probleme läuft

Zitat von mephisto7

dann schick deinen mechaniker nachsitzen ;

die sonden des M112/113 sind mit sondenheizung arbeitend ; sind also per se ab dem zeitpunkt des schlüssel umdrehens am arbeiten

Hallo

Werde ihm das mal stecken

Hätte das zu noch ein eFrage (oder vieleicht auch mehr ). Sitz die sondenheizung direkt in der Sonde oder ist es eine extra temperaturfühler für die sonden.

Zitat von mephisto7

hallo und willkommen im forum ;

ich tippe mal ganz ganz stark an defekte lambdasonden...

dies korreliert auch mit dem umstand , dass es nur im kaltbetrieb ist (kaltstartanhebung)

Hallo !

Vielen dank für deinen Tip .Mein Mechaniekler meint das die Lampdasonden erst bei einer Temp. von ca 60 grad richtig "Arbeiten" Habe am Donnerstag einen Termin zum Auslesen hoffe das da mal was vernünftiges rauskommt. werde mich dann hier nochmal zu melden.

Mfg mrburns

Zitat von jr666

Wie kannst du die Temperatur des Kühlmittels an der Klimaautomatic auslesen???

Ich glaub bei ner guten Falsche Rotwein muss ich dochmal die Bedienungsanleitung lesen.........

Hallo !

Das steht nicht in der Bedienungsanleitung
Also es geht mit der KLIMATRONIC-ANZEIGE .Bei dem Mercedes W210 funktioniert dieses Menü ab Baujahr 1995.

Drücke die REST-TASTE ca 5 SEK. dann schaltet das Display um
Mit der rechten TASTE (AUTO ) kannst du Scrollen
Links steht die Nummer , Rechts der dazugehörige Wert

Hier die Auflistung aller abrufbaren Daten:

• Innentemperatur (C°)
  
  

  
  

• Außentemperatur (C°)
  
  

  
  

• Wärmetauscher links (C°)
  
  

  
  

• Wärmetauscher rechts (C°)
  
  

  
  

• Verdampfer (bar)
  
  

  
  

• Kühlwasser des Motors (C°)
  
  

  
  

• Kühlungsdruck (bar)
  
  

  
  

• Kühltemperatursensor (C°)
  
  

  
  

• -
  
  

  
  

• Gebläsesteuerspannung (V)
  
  

  
  

• Emissionssensor (V)
  
  

  
  

• Sonnensensor (V)
  
  

  
  

20. Zusatzkühlventilatorsteuerung (A)
21.
Motordrehzahl 1/min*1000
22. Geschwindigkeit, ohne
Tachoabweichung (km/h)
23. Stromaufnahme der Batterie
(A)
24. Spannung der Batterie (V)

40. Steuermodul-Version Software-Version
41.
Steuermodul-Version Menü-Hardware-Version
42.
Steuermodul VarantenCode 1. Zahl
43. Steuermodul
VarantenCode 2. Zahl
Mfg Mr Burns

Zitat von sprinter

Das ja schon fast ne halbe Vorstellung....wenn Du dich schön vorstellst hier, am Besten mit Bilder vom Auto, steigt die Bereitschaft zur Hilfe ungemein. Die Gasanlage ist von Prince oder von Prins.

Vielen dank für deinen Tip ,werde das bei gelegenheit mal nachholen

Die Gasanlage ist von Prins.

Mfg

Hallo !

Ich habe fahre einen E280 Lim Bj 2000 Automatik mit Gasanlage von Prince (ca 139000 km).

Mein Problem :

Ich habe eine klimaautomatik an dieser kann ich die Kühlwassertemperatur auslesen. Wenn der Motor kalt ist (im Benzin Betrieb) und ich losfahren will bzw gas gebe beschleunigt er nicht er (fühlt sich an als wenn er keine luft bekommt), stirbt fast ab . dies macht er bis er eine temperatur von ca 22 Grad ereicht hat ,danach und im Gasbetrieb nicht mehr auch nicht wenn eine wenig gestanden hat und auch nicht wenn ich ihn warm laufen lasse. Mittlerweile leuchtet auch die Motorkenn leuchte wieder. Wenn er warm ist läuft er wie geschmiert schaltet und beschleunigt ohne Probleme etc.

Also folgendes wurde in letzter Zeit am Fahrzeug gemacht
Neue Kat´s im Mai 2012 (keine org. )
Zündkerzen für gasbetrieb Dez 2012
Gasanlage neu eingestellt Jan 2013
Neue Zündspule + Kabel für zylinder 6 ÖLwechsel alles Feb.2013 (Fehlercode gelöscht) Hilt bis Abends
Solangsam bin ich mit meinem latein am Ende auch mein Mechaniker (nicht der freundliche)

Also ich würde mich über ein Paar hilfreiche tips freuen

Mfg Mrburns

Ps wer Rechtschreib fehler findet darf diese gerne behalten