Nur mal so nebenbei habt ihr keine andern Problem als euch gegenseitig fertig zu machen ?
Wenn die Leute die ihre Hilfe angeboten haben nicht sauer darüber sind das Ihre Hilfe nicht
in Anspruch genommen wurde, was regen sich dann andere darüber auf ?
Ich würde es ja verstehen wenn sich der Esel und die andern genannten auf regen würden den
Sie würde es betreffen .
Mann Leute habt Ihr keine andern Probleme ?
Wenn der Preis für dich okay ist lass es doch Mercedes machen .
Dann hast du die Gewissheit das es so ist wie es sein soll und keine daran gepfuscht hat .
Ich denke 49,00 Euro für ein Wechsle ist okay ist ja doch schon ein wenige Aufwand,
so mit auf die Bühne Reifen ab und dann Gerät anschlissen und das ganze dann zusammen dauert auch ein Moment
und Bremslüssigkeit ist auch nicht Gratis .
frag doch mal bei den Schrottplätzen in deiner Umgebung ob die so eine ecke noch haben .
Warum fragst du wenn es für dich schon fest stehe das es die kette ist .
Dann lass Sie wechseln und wenn es die Kette nicht war naja dann haste halt ne neue Kette drin wa .
Du solltest wenn du wirklich Hilfe erwartest auch etwas auf die gestellten fragen/ antworten eingehen sonst wird das nichts .
Du hast ein T-Model oder ?
Wenn ja kannst du von innen die Klappe öffnen .
und dann kannst du anfangen zu werkeln .
wenn du dir die dämpfer kaufst musst du auf die teilenr. achten das es die gleiche ist sonst geht das auch nicht .
ach ja bei Mercedes kostet ein dämpfer 600.00 euro .
mit ads wird das mit dem Tiefer legen sehr schwierig weil es kaum federn gibt .
wenn du ihn tiefer haben willst und so wieso alles raus reist nimm ein anders Fahrwerk .
Ja und wie will er das sehen in seiner halle? die beleuchtet ist !
Mal ne blöde frage wie hat der TÜver bei automatischer LWR das geprüft ?
Das würde mich mal interessieren wie er das gemacht haben will .
Wie sieht den deine Hardyscheibe aus ?
kann auch sein das die nur fertig ist . hatte das bei meinem 300td da habe ich die hardyscheibe gewechselt und hatte kein rucken mehr .
Du solltest vor dem ausbau eine neue hardyscheibe mit schrauben haben und ich würde an deiner stelle auch die schrauben von den antriebswellen auch gleich neu kaufen, weil das sind torxschrauben wo der torx aussen sind also brauchst du ein torx schlüssel.
Das hitze blech brauchst du nicht ausbauen. Wie gesagt antriebswellen lösen und kadarnwelle lösen und dann erst das dif. und achtung es ist schwer, am besten hast du ne grube oder ne hebebühne für den ausbau und ein zweiten mann der mit festhält .
Ich würde das dif. gleich entrosten und streichen wenn es schon mal daußen ist.
Bei dir Limo war das immer auf Preis pflichtig war nur beim T-Model Serie .
Also
das duo ventil sollte nicht so laut sein ich würde es auswechseln aber wen du ein bild von dem machst was so klackert kann mann dir besser helfen .
Und mit der scheinwerferreinigungsanlage macht sie gar nichts mehr ?
oder pumpt die pump und der druck geht flöten oder was passiert bei dir ?
du musst etwas mehr beschreiben , dann kann mann dir auch besser helfen .
Nur mal so als tip aber das sich die Federn stauchen !
kann nicht sein ? Die neuen Federn müssen größer sein als die alten sonst würde das Auto doch tiefer als vorher sein .
ich würde an deiner stelle mal die große rücken verkleidung ab nehmen und mir mal die kabel an schauen wie die so aus sehen ob da eins defekt ist evtl. Kabelbruch .
und auch mal unter dem sitz schauen ob da alle kabel in ordnung sind .
Die Zweite nummer ist die nummer großen gehäuse .
wenn er so ein stress macht nimm das teil zurück und wieder in die bucht mit den nummern die du hast .
und so wie esaus sieht ist das kein AMG -teil also auch kein amg schild den das Differential wird auch im normal benz verbaut !
Wie E420 und E430 also warum sollte da amg schild sein ?
H WA 210 350 02 14
Die Nummer die er dir gegeben hat ist von eine n DIf. deckel .
Die Nummer ist für E55 , E50 E430 und E420 , ich denke das die
alle die gleichen Differentiale haben .
So sieht es aus da die Gehäuse alle gleich sind und das wie gesagt keine Differential nummer ist sondern nur die für den Deckel .
ich habe schon geschaut nach eine filter .
gibt es von twintec und nein es muss nicht unbedingt ein CDI sein ,
war nur meine erst Idee aber die sind alle sparsamer als mein Punto
das Dingen frisst mir die Haare vom Kopf mit 10 Litern auf 100 km .
