Beiträge von zickzack

  • 250 TD springt nicht immer an

    Moin,
    so wie es ausschaut hat es geklappt :D
    Ich habe die Dichtungen der Schläuche die aus dem Spritfilter kommen gewechselt.
    Dann die Dichtung der Schraube die den Spritfilter hält.
    Die Möhre springt seit 3 tagen ohne Probleme an :frech:
    Danke für die Tipps.
    schöö


    ädith:
    weiss jemand wie lange man den Werkstattschlüssel benutzen kann?


    doppelschöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Moin,
    habe gestern mal diese kurzen Rücklaufschläuche die von Injektor zu Injektor und zum Spritfilter gehen getauscht.
    Leider kein Erfolg X(


    dann werde ich morgen mal die Dichtringe für die Schläuche vom Spritfilter bestellen. (die schläuche mit diesen weissen klammern)


    schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Zitat von mephisto7

    ca. 200 eier


    und um die nächste frage vorweg zu nehmen :


    nein , ein gebrauchter für 30 euro ausm ebay lässt sich NICHT neu codieren ! 8)


    Moin,
    das mit Ibay dachte ich mir schon.
    Wäre auch nicht die nächste Frage gewesen. :D
    Aber hast du noch Infos zum Werkstattschlüssel, von wegen Batterie oder Nutzungszeit?
    Danke
    schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Moin,
    wollte mal eben noch eine Frage reinschieben.
    Auf einmal funktioniert mein 2.ter Schlüssel auch nicht mehr.
    Wie lange kann man eigentlich den Werkstattschlüssel benutzen.
    Ist da auch eine Batterie drin?
    schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Zitat von mephisto7

    ohne gas starten...und wie gesagt ;


    arsch hoch parken , wegen der potenziellen luftansammlung an den pumpenköpfen


    Moin,
    anscheind hasse Recht.
    Gestern bergab geparkt und heute ohne Probleme angesprungen.
    Werdemal zu sehen das ich jetzt irgendwas finde wo ich sehe woher die Spritleitung läuft und dann mal die Dichtungen anschauen.
    Werde wohl am höchsten Punkt anfangen müssen.
    Das wäre ja dann am Motor. Richtig?


    schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Moin,
    Tank leerfahren hat nicht geklappt :)
    Bis gestern issa ordentlich angesprungen und gelaufen.
    Gestern abend wollte die Möhre nicht anspringen.
    Er stand ca 24 std.
    In Fahrrichtung waagerecht aber die Beifahrerseite etwas nach unten geneigt.
    Okay dachte ich, Tank war 1/4 voll, fährste tanken.
    1/2 voll gemacht, bisschen rumgefahren damit die Batterie wieder voll wird.
    Eben, nach knapp 20 std. parken, rein und starten. War nix.Wieder orgeln bissa kam.
    Gleich parke ich mal mit dem Hintern etwas erhöht.
    Mal schauen was morgen abend los ist.
    schöö



    ädit:
    soll ich beim orgeln das Gaspedal komplett durchdrücken oder nur etwas oder ganz in Ruhe lassen ??


    doppel schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    gungum
    das liest sicht sich gut :D
    da ich morgen sowieso mal zur Werkstatt wollte, wo finde ich dieses Vorwärmventil?
    so´nen ring is ja schnell gewechselt.


    schöö



    ädith
    @mephisto7
    wieso Exoten? Ist doch nen normalen 250 t td, odda nicht?


    schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Moin GunGum


    Sprit hatte ich auch schon im Verdacht.
    Habe deshalb, seit dem die Probs da sind immer mind. 20 l im Tank.
    Die möhre steht eigentlich fast in Waage.
    schöö


    ädith:
    heute morgen eingestiegen, gestartet u der Haufen lief.


    schöö

  • 250 TD springt nicht immer an

    Moin,



    ich fahre einen MB 250 TD Kombi Bj. 97, 150 PS.


    Seit ein paar Tagen will er einfach nicht anspringen.


    Er starten für 1 sek. und geht wieder aus.


    Das spricht ja für Wegfahrsperre.


    Fehlermeldung des Computer in der Werkstatt lautet "Wegfahrsperre Fehlfunktion"


    Das komische ist aber das er nach mehrmaligem "orgeln", bis kurz bevor die Batterie leergesaugt ist, er mit mucken anspringt.


    Manchmal qualmt es schön blau, was meiner Meinung, nach nicht vorglühen aussieht.


    wenn er dann mal läuft, geht es ohne Probleme den ganzen Tag durch.


    Abends wird geparkt, morgens sind wieder die Probleme da.
    Habe gestern mal auf gut Glück den Kurbelwellensensor getauscht.


    Kein Erfolg.


    Habe hier noch einen Zweit Funkschlüssel.


    Er funkt zwar die Signale, die kommen aber nicht an.


    Stecke ich ihn in Schloss ist keine Reaktion zu bemerken.


    Kann ihn also nicht drehen.


    Lasse ihn jetzt mal länger im Zündschloss. Vlt. lernt er sich ja wieder an.


    Batterien habe ich getauscht.


    2x cr2025.


    Jungejunge 5€ das Stück.


    schöö