Beiträge von Dispeed

    es kommt auf den allgemeinen zustand an, z.B. was bereits ausser der normalen wartung (öl, bremse, klima, filter, glühstifte) getauscht/erneuert worden ist.
    rechne soetwas wie neue injektoren, abdichten der hochdruckpumpe, getriebespülung (als kleinstes übel), ein neues thermostat, neue achsteile, einen turbo (um nur ein paar dinge zu nennen) mit ein.
    wenn von der liste schon etwas gemacht worden ist, kann man auch gut und gerne 5000 für ein gepflegtes rostfreies exemplar ausgeben.
    es ist und bleibt ein 11 jahre altes auto ;)

    Das werd ich mal abklären...
    Bin da grad nicht im Bilde, was schon alles gemacht wurde. Bei 225tkm nehme ich an zumindest Injektoren und Turbo werden mal gemacht worden sein.


    Thermostat ist zu machen - Hat man mir schon gesagt. Kann man das selbst erledigen?

    Danke schonmal :)

    Steuer über 500 Euro im Jahr

    Das sollte erstmal kein Problem sein...


    Zitat

    Versicherung auch nicht gerade günstig

    Stimmt... Für mich knapp 400€ im 1/4-Jahr... TK150

    Zitat

    Regelmäßige Wartung ist Pflicht.

    Was bedeutet "regelmäßige Wartung" in diesem Fall?


    Autos bekommen bei mir natürlich immer spätestens alle 10000km neues Öl + Filter. Luftfilter usw wird auch regelmäßig überprüft... Ein Getriebeöltausch alle 50tkm sollte auch drin sein. Was braucht der "Dicke" denn sonst noch so darüber hinaus?


    Wie steht es um die Fahrwerksteile? Komme eigentlich aus der BMW-Ecke, dort waren defekte Lager eigentlich baureihenübergreifend ein Problem...
    Und über Elektronikdefekte hört man für den 210er hin und wieder etwas... wie sieht es damit aus?

    Hallo zusammen! :)




    Ich habe ein Angebot über einen E320CDI der Baureihe 210, T-Modell mit großer MoPf gekriegt....Ist ein 2001er Avantgarde, Vollausstattung soweit ich weiß, Außenfarbe schwarz, Innen schwarzes Leder.




    Wie ist es um die Haltbarkeit von Motor und Getriebe gestellt? Was ist über die Elektronik zu sagen? Und wenn was dran ist - Wie hoch liegen die Kosten für "übliche" Defekte?




    Die Rostproblematik ist mir bekannt... Ist allerdings ein Fahrzeug aus
    der Verwandtschaft, bei dem schon die wichtigsten Teile erneuert wurden
    (Motorträger u.a.)




    Gelaufen hat er 225tkm, kosten soll er zwischen 4000 und 5000€