Den Schalter hab ich sicherlich auf "aus" . Aber die Lampe vorne zittert immernoch und es ist (glaube ich) das Arbeiten eines Relais zu hören.
Wenn ich das recht verstehe bremst dann das ESP?
Zitatnimmt ESP bei dem BJ nicht nur das gas raus, oder bremst es auch
aktiv. Bin bei letzten Schnee auch rumgedriftet, ESP aus, aber heiss
wurde nix an den Bremsen. Liegt der Fehler an allen Scheiben vor ?
Nein nur hinten da aber auf beiden Seiten.
Moin Gemeinde,
da ich in der Nähe ein grosses Wintersport Gebiet habe betreibe ich auch ein wenig "Wintersport".
Kurz um bin häufiger am Querfahren. Ist an und für sich kein Problem. Nur ist mir jetzt beim Fahrerwechsel mal ein "Kochendes geräusch" aufgefallen.
Das ist von den Bremsscheiben gekommen?! Die waren so heiß das der Schnee sofort verdunstet.
Wieso werden die so heiß? Ich Bremse dabei überhaupt nicht. Ist das die Hitze vom Radlager?
MFG 
Abend Gemeinde,
meine Werkstatt hat ein Problem. Ich brauche einen neuen KAT. Der Alte Rasselt.
Ich weiß noch nicht welcher Defekt ist. Auto kommt am Montag erst auf die Bühne.
Ich habe vorab schonmal gefragt und er sollte sich Kundig machen was das Ding kostet.
Nun meinte er das es mit meiner Nummer (Was auch immer) sehr Schwer ist was zu finden. Das einzige was er gefunden hat was garantiert paßt ist der Originale vom :D. Der ist mir mit 1200 Dukaten aber zu teuer und einfach nicht mehr Wirtschaftlich.
Könnt ihr mir bei der Suche helfen? Welche "Nummer" braucht ihr?
EZ ist 2000 ist aber ein Mopf mit V6.
Danke schonmal und nen schönen Abend
Kommt eigentlich jemand aus der Dresdner Ecke ?
Ja, ich aus Heidenau. Aber sonst gibts hier keine Ossis aus der Ecke 
Geh mal zum Schleicher evtl. hat der ne Idee.
MFG 
Rostkur-Monate wären besser 
Der A.T.U Rostumwandler!
Da ich Privat gern gegen dieses Unternehmen rede, habe ich zum Geb.ein Gutschein dafür bekommen. Ja ich weiß... Tolle Freunde.
Von dem habe ich mir den Hausmarken Rostumwandler geholt.
Mein neuer hat nur in einem Radkasten Rost - bisher.
An dieser Stelle habe ich, laut beschreibung, den Losen Rost abgeblättert und das Zeug drauf geschmiert. (War Kompliziert da sehr Flüssig und es die untere Seite war)
Auf der Verpackung steht 1 mal Behandeln.
Da die Bulle voll is und es noch die einzige Stelle ist habe ich das 2 Tage lang Frühs und Abend´s drauf gemacht und dabei jewals 1 Kippe geraucht. Das Wetter war Sonnig ca. 25 Grad.
Nach dem es von Lila zu Blau wechselte und noch andere Farben hatte war es am Anfang Transparent.
Ein paar Monate später hat es an den Kanten eine Rote Färbung und mittig noch Transparent. Es fühlt sich an wie Baby Arsch - Glatt, geschmeidig und irgendwie Wellig. 
Aber es kommt kein neuer! Es Rostet nicht weiter Blüht nicht drunter und Hält irgendwie.
Weiß aber nicht ob man da drüber malen kann oder so.
Ich hab ein paar bekannte die auch irgendwelche Oldtimer aufbaun...
Die mischen das mit Irgendeinem "Phosphor"zeug (Die Profis wissen was ich meine) selber.
Bei beadarf frag ich mal genauer nach ob ich das "Rezept" bekomme.
Das gleiche für den Unterbodenschutz. Es muß also kein Ladenzeug sein.
MFG Silver
Nop ging in den Ostblock die brauchen wohl neue Autos auf der Krim
Verkauft - kann geschlossen werden.
Biete bei Ebay grad paar Keller Teile an.
Darunter ein paar Klarglasscheinwerfer.
Dabei muß ich erwähnen das da ein Stück Plaste an der Unterseite fehlt.
http://www.ebay.de/itm/2614417…_trksid=p3984.m1555.l2649
Forumspreis wären 80 Euro + Versand.
Eine Schaltkulisse von der C Klasse W202
http://www.ebay.de/itm/2614417…_trksid=p3984.m1555.l2649
Forumspreis wären 15 Euro + Versand.
Und eine "Heizbrett Abdeckung" ich weiß nicht wie das heißt
http://www.ebay.de/itm/2614418…_trksid=p3984.m1555.l2649
Forumspreis wären auch 15 Euro + Versand.
Und ich hab noch nen W202 Endschalldämpfer da der ca. 20 cm nach der Wanne abgeflext wurde. Bilder auf Nachfrage.
Preis wäre hier 10 Euro + Versand.
Einen Bremslichtschalter ich weiß aber nicht mehr ob für W202 oder den 210er Bilder auf Anfrage.
Preis wäre 10 Euro inkl. Versand.
Oe.No 001 545 01 09
V30-73-0081
A/C/S/W124
141.50.74 - diese Nummern stehen da drauf. Die pro´s können das bestimmt zuordnen. Und nein, einen 124er hatte ich ni
Die Sachen können auch ohne Versand alle abgeholt werden.
MFG
ok, ich werde mal schauen ob ich das genauer lokalisieren kann
So nun mal ein Video - etwas lauter machen die Handykamera wollte nicht so wie ich
Aber deutlich zu hören.
Das kann sein.
Nein. Die Vermutung der Manchette beruht auf meiner Warnehmung.
Ich kann nicht sagen wo es genau herkommt.
Hast du eine Vermutung?
Abend Gemeinde,
wie schon erwähnt "Quitscht" meine Lenkung.
Servoflüssigkeit ist voll. Ich war schon beim der meinte es wäre wohl die "Lenkmanschette".
Tausch kostet wohl weit über 500 Euro.
Langsam bin ich an dem Punkt das fast in kauf zu nehmen.
Das Geräusch kommt beim Lenken. Nicht beim Anschlag sondern bei der ganzen bewegung. Meist nur bei langsamer fahrt und viel lenken - Parken, Kreisverkehr etc.
Am Lenkrad ist passend zum Geräusch eine wirklich minimale Vibration zu vernehmen. Als ob man eben einen Metallstange durch einen zu engen Gummi schiebt und dieser dabei nicht gleitet sondern "springt/hüpft".
Habe beim Googeln nur einen Treffer in einem anderen Forum gefunden. Da ist unter anderem die Sprache von einner Weißen Paste? Kennt die jemand?
Kann es wirklich der Gummi sein? Was kann ich noch tun?
MFG Silver
*edit* Es ist ein W210 - wahrscheinlich Mopf und Bj.2000 mit 50.000Km aufn Tacho
Hallo Gemeinde,
eigentlich wollte mein Bruder ihn haben aber sein Führerschein dauert nun wohl länger.
Verkaufe hier meinen alten 320er Vor.Mopf. für 1200€!
Bei Mobile stelle ich ihn die Woche noch für 1400 ein. Mehr Informationen folgen dann.
Schwachstelle nummer 1 ist wie immer der Rost. Wenn das nicht stört der sollte ihn nehmen. Wer was gegen Rost hat sollte ab hier nicht weiter lesen.
Bilder kommen die Woche noch.
Ein paar vorab Infos:
- Das Auto ist bis Mai diesen Jahres gefahren
- Bremsen Hinten komplett Neu - Scheiben - Klötzer - UND Die Bremsanlage!!! Die Kolben waren fest. (Quittung von Feb.13) kann ich beilegen
- Bremsen vorn Scheiben - Klötzer
- Schwungrad wurde ende letzten Jahres getauscht - hat geeiert
- Getriebe und Motoröl wechsel ende letzten Jahres
- TÜV läuft glaube ende des Jahres ab
- Motor und Getriebe sind immer einwandfrei gelaufen
- Ne Standheizung hat er auch
- 4 fach ele. Fensterheber
- Schiebedach ele.
- Schwarze Innen ausstattung
Ein paar Mängel gibts auch:
- Einparkhilfe gibts nur auf dem Papier... meine Freundin hat bei nem Parkrempler 1nen der vorderen Sensoren beschädigt - bis dahin hat es auch gefunzt
- Radio is nur ein Dummy eingebaut
- Klimaanlage ging aber is nun wohl das Mittel alle
- die Batterie ist nun wohl alle
Mehr Infos kommen die Woche noch.
MFG
Da nach Bildern gefragt wurde häng ich mal welche an.
Ok gut, dann bleibt sie halt aus. Schade drum.
Heho,
hab nen 320er Mopf mit Leder und dementsprechend ner Sitzheizung.
Wenn ich diese nun anschalte ist auch alles ok solange ich nicht "aufrecht" sitze. Wenn ich meinen "Po" ganz in die Ecke des sitzes drücke und aufrecht sitze (Normal lümmel ich - eher liegen) dann kommt der Heizstab durch! Also so richtig. Hatte ne Brandspur an meiner Hose und das Leder hat sich auch verzogen. Is das bekannt? Wie kann ich das Lösen?
Steht jetzt bei Ebay
http://www.ebay.de/itm/2612626…_trksid=p3984.m1431.l2648
Hatte ihn nun zum Händler gebracht der nach einer Woche auch mitbekommen hat das es der LMM is.
Wurde nun über die Garantie getauscht und nun klappt wieder alles so weit.
Wie Uppe ich es den? Also wo es eingebaut war hat es funktioniert
Jani hast ne PM
s270cdi nein, bei mir steht BE 4705
