Beiträge von markful

Nachtrag:
Übrig sind nun die beiden Kabel gelb und braun geblieben, welche vorher zur Hupe gingen.

Hallo,

ich habe bei meinem MB E220 CDI BJ.07/99 auf Mof umgebaut. Kombiinstrument und Mulifunktionslenkrad sowie Kontaktspule.
Den 4-poligen Steck der Kontaktspirale habe ich auf 5-polig umgebaut und von hier 3 neue Leitungen zum KI gezogen.

Per Stardiagnose habe ich das KI neu codiert. Störmeldungen gibt es keine mehr.

Nur funktioniert die Hupe sowie die Lenkradtasten noch nicht, Beleuchtung geht aber.

Den neuen 5-pol Stecker habe ich nochmals kontrolliert, kein Kurzschluss.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Hallo,

wie kann am besten das Führungsrohr vom Ölmessstab wieder in den Motorblock eingeschlagen werden?
Ist ein 611.961 W210 E220 CDI.
Gibt es dazu ein spezielles Werkzeug?

Hallo,

Betreff: Mopf Tacho und Lenkrad in VorMopf.

Eine Umbauanleitung habe ich bereits gefunden, jedoch ist der Anschluss der Kabel nur allgemein beschrieben.

Mir geht es hier nur um den Anschluss der Kabel vom Lenkrad zum Kombiinstrument.

3 Kabel 0,5m²

Kann mir das jemand genauer erklären?
1x Hupe
1x ????
1x ????

Ja. E220 CDI mit 125PS.

Hallo,
wie viel Mehrleistung, verträgt ein 722.614 Automatikgetriebe (5-Gang)?
Verträgt das Getriebe 40 PS mehr?

Habe schon öfters von einem verstärkten Automatikgetriebe gelesen.
Was ist hier stärker ausgelegt?

Mach ich auch.
Wenn es nicht klappt, fahre ich wieder BMW E30.

Laut Mercedes ist eine maximale Länge von 104 mm zulässig.

Bin gerade beim Überholen von meinem W210 E220 CDI Motor.

Kann ich die Zylinderkopfschrauben wieder verwenden?
Länge aller 10 Schrauben liegt bei 102,05 bis 102,45 mm.

Sieht eigentlich noch gut aus?

Habe einen W210 Limousine VorMopf, mit originalen vorderen Sitzen.
Möchte aber etwas sportlichere Sitze mit mehr Seitenhalt.
Was ist zu empfehlen und montierbar?

Oder BMW E30 M20 3,2L?

Hallo,
gibt es für einen W210 anstatt den 8x18 und 9x18 AMG Felgen auch:

8x17 + 10x17 oder 9x18+10x18 Felgen?
Am besten von Mercedes.

Beim Lösen der Schraube sehe ich keim Problem.
Schlagschrauber 3/4" und 10 bar, dann geht das schon.
BMW E30 Schraube hat auch 400Hm, ohne Probleme.

Nur einen Gegenhalter habe ich noch nicht.
.

Habe bei Mercedes nachgefragt:
Zentralschraube 8.8: 200Nm + 90°
Zentralschraube: 10.9: 325Nm + 90°

Suche noch die Haltesperre, wer verkauft eine?

Hallo,
ich möchte bei einem MB W210 E220 CDI BJ.07/99 mit 92KW, die Riemenscheibe wechseln.

1) Wo am besten gegenhalten?
2) Welches Anzugsmoment braucht die Riemenscheibe?

Ich habe bei einem MB W210 E220 CDI 92KW Bj. 07/99 Vor-Mopf, die E55 AMG-Bremse verbaut. Ø334/Ø300mm.
Derzeit ist ein ATE-Bremskraftverstärker, mit 23,81/19,05 Hauptbremszylinder verbaut.
Derzeit verbauter Bremskraftverstärker ATE 03.7864-0102.4 bzw. A004-430-5530.

Nun wollte ich auf den 25,4/19,05 Hauptbremszylinder wechseln, jedoch passt dieser nicht, weil der neue HBZ einen Tadem-Bremskraftverstärker braucht.

Nun meine Frage:
Welchen Tandem-Bremskraftverstärker (von Lucas) kann ich verwenden, so das auch noch meine Anschlussstecker passen?

Habe folgende gefunden: A004-430-5330 bzw. A004-430-3230 oder 210-430-0130.

Wer kennt sich aus.

Hallo,

gibt es für den W210 Limo, noch eine original Heckspoilerlippe zu kaufen?
Teilenummer wäre von Vorteil.

Kein Spoiler mit Bremsleuchte.

Sind 2,5 bzw. 2,8 auch ausreichend?
Fahre bei den 235/45/17, laut Mercedes, vorne und hinten 2,7 bar.

Vorne und hinten 2,4?

Welchen Reifendruck, benötigen am W210 Limo, die 18" Felgen, mit 235/40/18 vorne und 265/35/18 hinten?