Einmal quer rüber zum Doc...
wer ist der doc?
was kann man auch erwarten, bei einem Fahrzeug welches über 15 Jahre auf dem Buckel hat, sie sind nun mal alt. Aber wenn er Tüv bekommt, dann liegen wenigstens keine schwerwiegende Mängel vor. Im Rest steckt man nicht drin, das wird sich die näxten Monate herausstellen. [/quote]
.....ich hoffe und wünsche, dass es sich in Grenzen halten wird.....
Danke, Karsten. Wobei, ob der nun wirklich gut ist, wird sich ja erst noch rausstellen....Ich hoff`s aber auch 
Ja, danach sind wir auch gegangen......möglich, dass wir das eine oder andere doch übersehen haben - aber im großen und ganzen für die Taler für mind zwei Jahre war das Ok, denke ich....
Nee, Emu, der hat noch den Klappschlüssel. Ich meine 3. 97 - bin mir jetzt aber nicht ganz sicher. Genaue Daten gibts wie gesagt mit den Fotos, wenn ich ihn tatsächlich hier habe. Aber wäre das denn so wichtig? Wenn ja, ist das ein neuer Punkt für Christians Liste.....
Das wünsch`ich uns auch, danke. 
Ja, die hat mir / uns wirklich weitergeholfen. 
Der 210 ist ja nun noch " Neuland" - beim 202 kannte und kenne ich die Schwachstellen ja.
Danke.
Ich freue mich auch schon drauf. Egal, wer nun damit fahren wird. Wir sind es ja gewohnt jeder ein Auto zu bewegen und das war/ist nun, mit einem schon ein recht unangenehmer Zustand.Aber noch zwei Tage - die werden wir sicher auch noch durchhalten....
Naja, der Preis ist kein Geheimnis - Ihr wisst ja eh alle, wie die 210er gehandelt werden......
Also zunächst nochmal ein dickesfettes danke an Christian - mit seiner Liste bin ich von Auto zu Auto gefahren und habe Strichliste geführt. Sicher dachten viele, der hat aber einen an der Marmel 
- egal. Gerade mir, als "Schrauberlaie und -pfeife" war das eine sehr große Hilfe 
Auch habe ich ja hier von Euch gelernt, dass man gerade im Winter gut handeln kann ( warum eigentlich jetzt mehr als im Sommer? )
Es handelt sich ja um einen 97er Elegance mit nachweisbar 166.000 auf der Uhr. Der stand dort für 2500,- mit einigen monaten Resttüv.
Meine Königin war ja auch mit - schließlich soll sie ja auch damit fahren mögen und kein ungutes Gefühl haben - Sie ist dann penibelst um das Auto und drnnen auch gekrabbelt und hat alles was auch nur annähernd nicht 100% war moniert. Mit meiner Hilfe und etwas geschick haben wir ihn für 1900,- mitnehmen können. Incl Tüv neu und Zulassung sowie komplett neuer Innenreinigung 
Er steht momentan auf 15Zoll Winterreifen - das kommt mir ganz gelegen, weil meine ja auch auf meinem w202 geblieben sind, als er verschrottet wurde. Laut Papieren darf der 200er sogar 15 Zoll Alus fahren. Da habe ich dann ja noch vom 202 original elegancefelgen. Das finde ich natürlich toll.
Ich denke für die schmalen taler war das ein guter Kauf.
Bevor nun geunkt wird, warum hat er denn nicht ne Mark mehr ausgegeben:
Der rote w202 meiner Frau hat wesentlich mehr Rost als mein bornit hatte und soll bzw sollte daher nun getauscht werden. Mein Scheißstunt war ja absolut nicht geplant - allerdings liegen bei uns zwei neure 211er im Moment nicht drin und wir möchten uns nicht für ein Auto verschulden.
Hallo und danke bis hier für all`Eure gutgemeinten Tipps
Nach langem Suchen ( dafür habe ich nun fast meinen ganzen Urlaub genutzt..) ist es nun: nein kein 230 ( bitte nicht hauen 
), sondern ein noch kleinerer 200 elegance in blau geworden. Nach sehr vielen durchlöcherten Schrottlauben - auch mit wesentlich größeren Motoren - hat die Vernunft gesiegt und es ist nun halt dieser geworden. Klar hat er, wie es sich für einen anständigen 210 gehört auch schon kleine Rostpickel. Aber im großen und ganzen steht er für einen 97er noch ganz ordentlich dar. So ganz fremd ist mir die Sache Rost ja von meinen 202ern auch nicht.... er bekommt morgen frisch Tüv ,wird Donnerstag zugelassen und evtl ann ich ihn dann schon abholen. Dann reiche ich auch selbstredend Fotos nach.
...hier sind nur welche, die in der "Bild" lesen......
Der 230er ist immer noch unproblematisch und eigentlich unkaputtbar, zum cruisen langt der wo es keine Berge gibt
Die höchste Erhebung hier ist der "Bungsberg" mit sage und schreibe 167,4 m über null....... ![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen"){kind=small}
Ich hab mir anhand der Kaufberatung auf W210.info ne Checkliste gemacht. Wenn Interesse besteht lade ich die hier mal irgendwo hoch.
.....gerne oder schicke sie mir per PN - das wäre super
Hmm ,
der Arsch der Welt ist es hier zwar noch nicht - aber man kann ihn sehen......
Lieben Gruß aus Schleswig Holstein - "Weltdorf Selent bei Kiel "
Moin,
nachdem ja nun mein w202 Geschichte ist brauche ich möglichst schnell einen Nachfolger und die Wahl fällt auch auf den 210. Ich hätte das gerne Eure fachliche Meinung zum E230. Ich fuhr den im 124 und war eigentlich recht zufrieden...
Da für mich eigentlich nur ein Benziner in Frage kommt, bin ich gespannt , wie Ihr den bewertet ( ohne genaue Daten zu kennen - Meine Frage an Euch ist noch eher allgemein..)
Über ernstgemeinte Tipps und Anregungen bin ich Euch schon jetzt sehr dankbar..
Ja, solche Idioten gibt es leider überall......
Mich ärgert das auch immer tierisch....und auf den öffentlichen Parkplätzen stelle ich mich immer schon so weit abseits wie möglich....trotzdem stelle ich nach und nach mehr Treffer durch "Feindberührung" fest.... 
