Ich biete euch meine 18" Felgen an, die ich auf meinem E320 CDI montiert hatte und nun wegen Fahrzeugwechsel verkaufen möchte.
Nachfolgend der Link zur Kleinanzeige bei EBAY Kleinanzeigen:
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…80480-223-2576?ref=search
Gruß Michael
Hallo,
In der Anzeige bei mobile.de sind auch Bilder vom Innenraum zu finden, siehe hier:
http://suchen.mobile.de/fahrze…vWBnmc-mycas46-3_c01_4201
http://imageshack.com/a/img580/1029/izpj.jpg
http://imageshack.com/a/img829/4462/vtn9.jpg
http://imageshack.com/a/img545/1599/z6xb.jpg
http://imageshack.com/a/img191/729/d3wo.jpg
Hast mal ein "Innenbild" oder 2?
Klar habe ich Marktpreise angesehen und auch einen Gutachter drübergucken lassen.
Laut DAT & SCHWACKE liegt der Widerbeschaffungswert auf Basis des aktuellen Zustands
des Fahrzeugs bei ca. 7.200€ und der Händler -EK bei etwa 4700€
Der von mir angegebene Preis ist ein VHB Preis - wer Interesse hat macht bitte nen realistischen Preisvorschlag
Gruß Michael
Moin Moin,
mein E-320 CDI steht nun zum Verkauf - er ist wirklich in Top Zustand
Siehe auch meine
Bei Fragen einfach eben melden
Gruß Michael
Frohes Neues Jahr @ALL,
So, hab mir nun heute vom Händler die Leuchte mit Artikelnummern A 210 820 10 56 incl. Dichtung A 210 826 07 91 abgeholt
Kostet 97,50€ wovon bei mir 15,75€ auf die Dichtung entfielen welche ich gar nicht mit bestellt hatte
Im Dezember sollte es noch 93€ kosten
Mal sehen wie ich die alte nun rausbekomme!? Einfach mit Schraubenzieher durchs rote Glas und dann Stück für Stück rausbrechen, rausziehen oder wie.
...ist derStundenlohn von 160€ bei Mercedes wirklich schon so hoch?
107€ für 40min Arbeit finde ich doch nen Wucherpreis. 
...das klingt auch gut, immerhin 14€ gespart und das bei einem Originalteil
Ausbau so wie von Orba beschrieben, aber hier vielleicht eine (originale) Alternative:
Ist bei mteile ziemlich teuer geworden, habe vor nem Jahr nur 30€ dafür zahlen müssen.
...dann Frage ich mich doch warum Mercedes dafür 40min benötigen will.
Wie von dir beschrieben klingt es wie 5 min
Mercedes meinte was von Verkleidung abbauen etc....
Hat jemand ne Info über die von Mercedes vorgegeben AWs?
Zum rausmachen brauchst du nen Schraubendreher mit dem du in die Leuchte stichst und sie rausbrichst.
Dann einfach die neue reinstecken - Fertig!
Hallö haen,
Bei meinem Mercedes ist die dritte Bremsleuchte oben an der Kofferraumklappe defekt.
Die Mercedes Werkstatt möchte dafür 93€ für Leuchte mit Rahmen und weitere 107€ für den Einbau, für den 40min eingeplant sind.
Das macht einen Stundenlohn von ca. 160€ - 
kann das wirklich sein, dass die Stundenlöhne bei Mercedes wirklich schon soooo hoch sind. Immerhin ist das doch eine Arbeit für nen Azubi, oder?
Hätte man mir nun gesagt 130€ incl. Einbau wäre es ja OK gewesen aber so...mache ich das lieber selber.
Hat jemand von euch eine Austauschanleitung dieser Bremsleuchte? Ich habe hier so im Forum nämlich leider noch keine gefunden.
Danke im Voraus,
Michael
Hat nun dieses Öl gekauft:
http://www.liqui-moly.de/liqui…html?OpenDocument&land=DE
Zentralhydrauliköl 2200 von LiquiMoly. 
Auf jeden Fall ist das Mineralisches Öl und auf keinen Fall der halbsyntetische.
MFG
Das LiquiMoly 3100 Öl ist ja ein Mineralisches Öl mit MB Freigabe 236.3
Da steht auch speziell für Mercedes Servolenkungen
LiquiMoly3100
http://www.liqui-moly.de/liqui…html?Opendocument&land=DE
Wenn du nen Kombi hast brauchst du kein Lenkungsöl sondern Öl für die Zentralhydraulik.
Ja, ich habe einen 320 CDI als Combi
Na dann werde ich morgen mal zum Händler Fähren und das ÖL umtauschen
Ein Autoteile Händler hier in Oldenburg hat mir das LiquiMolly 3100 Öl anhand der Schlüsselnummern ausm Fahrzeugschein verkauft. Dies soll MB Freigabe haben und als LENKUNGSÖL eingefüllt werden dürfen. Stimmt das so
Mein S210 320 CDI zeigte heute im Display an LENKUNGSÖL WERKSTATT AUFSUCHEN
Wo kann ich den Stand dieses Öls prüfen und evtl nachfüllen
Habe 1 Liter Liqui Molly 3100 gekauft
Wo aber ist der Behälter
Hat mal jemand ein Bild was er oder Sie posten kann
Danke
Michael
ATU lasse ich an den Wagen nicht ran - mit denen habe ich schon mehrfach schlechte Erfahrung gemacht,
wie z.B. mal beim Befüllen der Klimaanlage bei einem meiner vorherigen Fahrzeuge, einem Golf 3 VR6
Den haben die überfüllt und ein Ventil kaputt gemacht. Den Schaden hat dann später ein VW Händler behoben. Das einzig gute daran war, dass ATÜ die Kosten, relativ freiwillig, übernommen hat.
Dann fahre ich mal woanders hin
Die Anlage wurde vor ca 1 Jahr komplett voll gefüllt
Doch !
Lass bei ATU befüllen. Ist nicht teuer - nur schön dabei bleiben.
Dieses "Gluckern" habe ich auch nach dem Ausstellen der Anlage bemerken können.
Kann denn zu wenig Kältemittel ein Grund sein, dass nur eine Seite kühlt und die andere nicht .... Ich denke doch nicht, oder?
Eigentlich beim Abschalten; dann kommt auch ein putziges Gluckern dazu - so war es zumindest bei mir.
Wo finde ich denn dieses Hidden Menü
Gibt es Klimabedienteile auch im Zubehör preiswerter oder zumindest irgendwo funktionsgeprüft?
Lässt sich das Expansionsventil, das auch gezischt hat, nachdem die Anlage vor nem halben Jahr komplett befällt wurde,
einfach tauschen?
Michael
erstmal zuwenig Mittel drin... dann zischt es. Kannste im Klima(hidden)menü an Druck und Temperatur sehen. Menüpunkt 7 und 8. Druck sollte momentan bei Vollgas Klima zwischen 12 und 18 Bar sein, je nach Temp. Mittel ( max ca. 60 Grad ) Wenn nicht, zuwenig Zeugs drin
Es muss 1000 g bei uns rein. Plus Öl, Plus Kontrastschlunz
Und ein Duoventil will gemessen werden. Ob alt, ob neu, ob vergoldet oder von den 7 Zwergen repariert, egal...
Habe ich alles mal genau beschrieben
Meine Klimaautomatik kühlt nicht korrekt!
Aus der Lüftungsdüse Mitte rechts und die rechts auf Beifahrerseite kommt kalte Luft, aus den Düsen für die Fahrerseite leider nur wärmere!
Habt ihr eine Idee was das sein kann. Das Duo-Ventil wurde bereits gegen eines getauscht, zwar gebraucht aber Heil.
Wenn ich die Klimaanlage anstelle zischt es ganz leicht irgendwo aus dem Bereich Armaturenbrett ...
Befällt ist die Anlage noch mit ca. 850-900g des Kälte,Titels
Was bringt beim 320 CDI Avantgarde die 35mm Tieferlegung .... ist die überhaupt sichtbar im Vergleich zu den originalen Mercedes Federn?
Habe gehört der Wagen sei eh schon ab Werk etwas tiefer als andere Modelle.
Hat jemand ein Bild auf dem zu erkennen ist wie der Unterschied aussieht
Habe diese Federn nun auch bestellt, da bei mir nun mittlerweile 3 Federn gebrochen waren
Bei meinem Benz müssen die Brems- und Hydraulikleitungen neu gemacht werden.
Es gibt doch so Anschluss Stücke für diese Leitungen.
Ich Laube die Durchmesser sind unterschiedlich, oder. Sind das nicht 6 und 8mm
Was für Artikel benötigt man am Ende der Leitungen und was benötigt mann wenn man eine neue Leitung
mit einer alten verbinden muss.
Danke Michael
