Hallo,
nach langem hin und her, habe ich mich entschieden, meinen E320 zu verkaufen, Technisch ist er in einem sehr guten zustand.
Optisch hat er kleine Mängel.
Der MB ist bis zum heutigen Tag scheckheftgepflegt, 210000 Km, Bj: 09 1999, Tüv: 04.2013,
bei interresse und Fragen stehe ich unter E-mail oderTel.: 0172/3779593 gern zur verfügung.
Bilder schicke ich auch bei bedarf zu.
Gruß rene.
Habe bei mir die schrauben mit einem langen Inbusschlüssel vorsichtig rausgeschraubt, (ohne die schraube auszuleiern), hab auch die batterie abgeklemmt.(war mir sicherer)
mit dem lenkwinkelsensor, konnte ich nicht anders Montieren durch die führungslöcher. 
das lekrad hat aber auch ein. Markierung für die Montage.
Hab mich jetzt entschieden den Ofen nochmal komplett zu resaurieren.
Werde ihn dafur abmelden in die Garage stellen Auseinanderreißen und alles was ik finde wegschleifen (Rost).
da ich es nur nebenher mache, habe ik mir ein zeitrau von 6 Monaten gegeben.
brauch jetzt nur noch ein ersatzflinte (max 500 Eur reinsetzen 6 Monate fahren und wegschmeißen).
werde mal Bildervon der Resaurierung machen wenn es losgeht.
Sorry hab mich da etwas falsch ausgedrückt,
ik meinte, wie ik am besten den Rost hinter der Kante vom Türdichtungsgummi rasbekomme, mit flex komm ik da so schlecht ran 
OK Sorry,
hab es über GOOGLE gefunden DANKE.
Nach der Rostentfernung empfehle ich:
Hab das seit Jahren im Einsatz, selbst im Kotflügelbereich ohne was drüber, hält für die Ewigkeit!
kann ik das zeug auch irgend wo im Fachhandel kaufen?
im Netz bekomme ik das zeug nur aus Romänien
Danke für den Tip,
hab mir den Katalog gleich bestellt.
OK Danke,
denke das die heimwerkervariante eh nich so viel Druck hat.
Hallo Leute,
wollte mal nachfragen, wie ihr eure Roststellen enternt habt ( Dratigel, Fächerscheibe, ect.:) 
was haltet ihr vom Sandstrahlen?
wie kommt man am besten in die wulst vom Türdichtungsgummi rein? 
Ha Ha Ha,
Kommt mir alles Bekannt vor, hab heut angefangen meine Türen zu entrosten, dabei viel mir eine Blasenbildung an der schwellerverkleidung auf.
Verkleidung ab und siehe da, wieder ne Baustelle! mal sehen was ich bei der Resaurierung noch alles entdecke?
wenn das so weitergeht, frag ich mich ob sich der Aufwand überhaubt lohnt!
is aber auch eine schöne Große Famielienkutsche!
IK WEES ES NICH!!!!!!
Was haltet ihr eigendlich davon, dem Rost mit nem sandstrahlgerät auf dem leib zu rücken,
oder mach ik da mer schaden wie alles andere?
Alles anzeigenGute arbeit,
hab letzte Woche im Ersatzrad auch ein loch von 10x15 cm entdeckt versteckte sich unter dem unterbodenschutz (im urlaub)
haben dann ein Blech drauf geschweißt und versiegelt.
Muß diesen sommer aber noch die Radkästen, Türen, Motorhaube, Heckklappe, und unter der Heckstoßstange versuchen den rost unter kontrolle zu bekommen.
OK OK, Ersatzradmulde 
chließe mich meinen vorrednern an, wenn du niemanden kennst, können die kosten ins unermeßliche steigen.
hab meine injektoren schon einmal komplett erneuert, und schon 3x abgedichtet.
wenn auf dem kopf wirklich schon alles schwarz ist, kann es sein das die injektoren beim ausbau abbrechen das risiko besteht auch bei MB.
gieb ihn zurück, die 320-er bekommst du mit wesentlich weniger KM rellativ günstig.
Gute arbeit,
hab letzte Woche im Ersatzrad auch ein loch von 10x15 cm entdeckt versteckte sich unter dem unterbodenschutz (im urlaub)
haben dann ein Blech drauf geschweißt und versiegelt.
Muß diesen sommer aber noch die Radkästen, Türen, Motorhaube, Heckklappe, und unter der Heckstoßstange versuchen den rost unter kontrolle zu bekommen. 
OK
dann versuch ichs erstma mit nur Polieren, schleifen kann ik nachher immernoch. 
153 € für eine Seite und dann nur Plastik, die ham ja en schuß.
wen es aber so geht, is ja alles OK.
gruß rene
PS: würde gern mein Lenkrad tauschen gob es da schon mal eine Dikusionsrunde? ( welche lenkräder passen Bj von bis) 
OK, danke für die schnelle antwort,
werde es dann mal mit schleifen/ polieren versuchen hab ja jetzt noch 2 Jahre zeit das zu testen. 
Hallo,
war heut mal wieder beim Freundlichen, Tüv Machen.
grundsätzlich kein Problem, Übliche verschleißteile Bremsscheiben) müßten bis zum nächsten mal erneuert werden.
jetzt mein Problem! meine scheinwerfer werden langsam Blind, und der Meister sagte mir bei der Wagenübergabe, das es beim nächsten mal daran habern könnte. 
giebt es eine Möglichkeit dei dinger wieder klar zu bekommen!
ODER
kann man die scheiben seperat wechseln.
danke im vorraus.
Hallo,
wie siets mit ner Standheizung für einen 320 CDI aus w210 wenn ja was koste?
danke Gruß Rene
Ok,
BEEEEGRIFFEN auch wens länger gedauert hat
Also Larshausen ist ca 150 Km weg und Obrahausen ca 250
mal schauen ob ich noch was empehlenswertes näher bei mir fined, wenn nich werd ich im Frühjahr beschied sagen.
Ps: Wo liegen denn ca. die kosten für eine Holraumkonservierung???
Wo kommt Lars denn her,
Gehe gern zu empfehlungen möchte aber keine Welreisen unternehmen.
Aber Danke für die meinungen, werd es dann im frühjahr irgendwo machenlassen.
Hab mit dem Gedanken gespielt, meinen W210 BJ.1999, nachträglich holraumkonservieren zu lassen.
was haltet ihr davon????
sinnvoll oder Geldrausschmiß!
