Beiträge von sergi

onkelaki: die ist auszuschließen, da dies schon ein deeeutlich längerer Zeitraum ist

Orbaspain: werd ich mich wohl auf den weg machen das gute werkzeug zu kaufen, 2 hab ich nicht zu hause

nun ja die luft strömt weiter durch die kanäle in den Innenraum.

Ich hab die Kilmaautomatik, da brauch ich doch spezieles werkzeug um das Bedienteil abzuziehen oder? Wüsste nicht was sonst da reinpassen könnte.

Ich habe seit 3 Tagen ein sehr sonderbares Problem.

(W210, E420, BJ 96)

Meine klimaanlage will einfach nicht ausgehen. selbst wenn der Motor aus ist ist sie immer noch auf voller Power und endlädt meine Batterie in Windeseile. Sicherungen nummer 4/7/8 im Motorraum habe ihc auch schon untersucht und rausgenommen, nix da, Klima läuft immer noch fröhlich weiter. Wie krieg ich sie aus?

mfg. sergi

Zitat von sergi

bin gerade in Polen und das Auto steht gut versteckt in ner Garage von meinem Opa, kann also noch dauern

Sag morgen Bescheid.

Ich hoff nur dass ich bei dem ganzen Kabelsalat da das richtige Kabel finde.

sooo, funktioniert wieder. Der Sensor war einfach ganz draußen.

Danke für die Hilfe.

bin gerade in Polen und das Auto steht gut versteckt in ner Garage von meinem Opa, kann also noch dauern

Sag morgen Bescheid.

Ich hoff nur dass ich bei dem ganzen Kabelsalat da das richtige Kabel finde.

ja okay, wenn das signal von da kommt, liegt es nicht an der Bremse selbst, weil ja unter dem Rücksitz alles darauf hindeuted dass die Bremse gelöst ist.

Oh ich glaub ich weiß nun woran das liegt.

Wollte nämlich die Motorhaube öffnen und hab daneben gegrifen und an nem Kabel gezogen. Könnte sein, dass es genau das Kabel war. Wäre dies Möglich, dass es daran liegt?

okay update:

habs sogar geschafft, wieder das seil zu finden und es richtig einzusetzen, abe es leuchtet immer noch.

Hab hinten aufgemacht und da is es auf bremse "lose".

Wenn ich die Feststellbremse anziehe gehts auch hinten so wie es sollte, d.h es spannt sich an und das auto rollt 0.

Ich zieh am Griff, hinten gehts auch wieder ganz zurück, auto rollt scheinbar ganz normal, und trotzdem leuchtet es immer noch.

Bin jetzt 5km mit 50-60km/h gefahren und es gab keinen Rauch, keine besonderen Geräuschce und richtig krass heiß war die Feststellbremsetrommel auch nicht.

Reines Elektronikproblem?

Ich fahr morgen mal das auto an nen pc anschliessen, nur dass das halt das piepen soooo krass nervt beim fahren

Bei meinem W210 hat sich der Zug (ich nehme mal an dass das ein Bowdenzug oder ähnliches ist) von dem Griff gelöst und ist nicht mehr auffindbar. D.h er ist auch nicht mehr da in de Nähe des Lenkrades auszufinden.
Wie Verläuft denn der Zug? Geht er gleich nach dem Griff zur Mitte und dann in den Kanal oder geht er erst runter um dann in die Mitte zu verlaufen?
Und kann ich die Feststellbremse auch lösen indem ich unter der Rückbank die Klappe öffne und dort an der Adjustierung am Zug ziehe? Der Zug müsste doch auch dort zu finden sein, oder?

mit freundlichen Grüßen,
Sergi