Ja, ich weiß, das die Frage hier nicht wirklich glücklich war, was ich ja auf Seite 1 selbst schon geschrieben habe.
Ich finde es dennoch unter aller Sau, wenn man deswegen dann hier ununterbrochen runtergemacht wird und persönlich angegriffen wird. Das ist absolut unterste Schublade. Und des weiteren finde ich es traurig, das kein Admin hier bei so etwas mal einschreitet. Denn sowas gehört meiner Meinung nach nicht in ein Forum. Jeder kann seine Meinung sagen, deshalb ist es ja nunmal ein offenes Forum. Wenn einen das nicht interessiert, braucht man den Thread ja nicht anzusehen. Aber dann pausenlos und ununterbrochen auf mir rumzuhacken, ist eine BODENLOSE FRECHHEIT.
Denkt mal drüber nach, wie ihr das findet, wenn das jemand mit euch machen würde ....
SOLCHE Vollidioten, wie sie sich hier versammeln, brauche ich weisgott nicht. Natürlich kann ich den Wagen einfach an die Stardiagnose hängen und gucken, was defekt ist. Leider zeigt diese aber nicht JEDEN Fehler. Wobei ihr sicherlich der Meinung seid, das wenn was nicht in der SD steht, auch nichts defekt ist.
Solch eine Ansammlung Bescheuerter habe ich in Foren echt selten gesehen.
Und keine Sorge - mich seht ihr hier ganz sicher nicht mehr wieder. Es gibt nämlich Foren, wo man ganz normal etwas bereden kann. Ich glaube, das ich selbst zugeben habe, das man auf Videos tatsächlich nichts vergleichen kann. Aber erstmal kommt jetzt ein Getriebeölservice und danach kommt er zu MB, die sollen mir mal was sagen ob da was nicht ganz in Ordnung ist.
Ist zwar schon ewigkeiten Alt das Thema, aber wollte mal eben dazu schreiben:
Wenn man ein Vormopf mit kleiner Mopf (ab Mitte 97 und FBS3) besitzt und die Sitze aus einem Ur-Vormopf (Klappschlüssel, bis Feb 97) stammen, so ist der Umbau durchaus möglich. Ich habe aus meinen alten Sitzen die Steuergeräte getauscht in die neuen Sitze und die Sitzbelegungsmatte von meinem Sitz in den neuen Sitz gebaut (also in den von der Ur-Vormopf). Es gehen alle Funktionen .... sowohl Verstellung, Sitzbelegung als auch Memory-Funktion.
Ich gebe euch ja recht, es ist schwer an Videos sowas festzumachen
sprinter: ich will damit nicht sagen, das der Wagen zu langsam ist oder so, sondern viel mehr, das wenn ein Bauteil defekt ist, es nicht sonderlich gut fürs Auto ist, WENN man es einfach so lässt weil man sagt "der ist ja auch so schnell genug". Um mehr ging es nicht. Schnell genug ist er allemal.
Sehe ich generell auch so - habe aber schon welche mit über 350.000 gesehen die es besser hinbekommen. Evtl ist der LMM defekt - der steht nämlich selten im Fehlerspeicher.
Das mache ich bei solchen Umbauten eigentlich immer. Ich war mehr darauf aus, ob die Sitze plug and play passen - was meiner Meinung nach der Fall ist.
Denn ich denke mal, das ich nicht der erste bin, der hier so einen Umbau macht.
Aber persönlich werden muss hier dennoch niemand, einverstanden?
Aber ich habe zb schon bei manchen Herstellern gehört, das man die Batterie abklemmen muss, bei anderen reicht es aus, die Zündung auszulassen. Das war einzig meine Frage und nicht mehr.
Ich habe mir SItze aus einem W210 E50 gekauft und will die morgen einbauen. Gibt es da mit der Sitzbelegungsmatte Probleme oder einfach Zündung aus lassen beim Wechseln? Wäre über jeden Hinweis dazu dankbar.
ich bitte mal die E430 oder eben Ex-E430 Fahrer sich mal meine Videos anzusehen. Ich habe vorhin gehört das der Wagen fürn E430 zu mager beschleunigt. Kann das von euch mir mal jemand bestätigen oder entkräften? Wüsste gern, ob der Wagen ausreichend bei Kräften ist wie es sein soll oder ob ein defekt vorliegt, denn dann müsste man ja was tauschen (Vermutlich dann LMM und/oder KW-/NW Sensor.
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