Beiträge von achtender67

Erstmal danke für die Infos.

Habe auch nicht vor Rennen zu fahren (wie denn auch mit 'nem Diesel?) , aber die meisten km werden halt mit Hänger auf der AB abgespult.

Dann ist es eben auch so das der Laderaum vollgepackt ist und noch'n fetter Hänger dranhängt und das Fahrverhalten bisher sehr gut war...

...bis auf das nervige Aufsetzen bei Bodenwellen,Bürgersteigkanten...etc..

4 bis 5 cm mehr wären schon 'ne feine Sache.

Ausserdem hat der Vormopf meiner Frau (auch Ava) mindestens mal 2 bis 3 cm mehr Bodenfreiheit. (unverä. Orig. Zustand) kann das sein ???

Ist aber Benziner ohne AHK.

Isses wirklich so einfach....???

Moin, Moin

Da ihr mir hier im Forum schon einige gute Tips gegeben habt, will ich mal mit der nächsten Frage nerven.....

Wer kann mir sagen, wie ich meinen Kombi (320cdi) blöderweise auch noch Avantgarde, höherlegen kann, ohne das ein Fahrverhalten wie`n Sack Nüsse dabei rumkommt???

muß dazu sagen, meiner wird als Baustellenfahrzeug genutzt, und hat meistens 2 bis 2,5to Anhängelast am Haken.....

Jahresfahrleistung liegt bei ca. 40.000 tkm

habe beim freundlichen das letzte mal 275,- Schleifen entrichten dürfen......
......incl. Chrom, einlesen,...bla,blabla....
wird man eigentlich grün vor Wut.......

AAABER...wenn du keinen Schlüssel mehr hast, der die Karre in Bewegung setzt ist eher tiefrot angesagt....
deshalb immer 2 funktionierende Schlüssel....
Scheiß drauf... ohne machste gar nix.

beim ersten Mal hast du ihn per Fremdstart wieder anbekommen........klappt das jetzt auch noch ???????

dann mal besten Dank!!!!!!!

Wie teuer ist denn der Austausch vom KW Sensor????

....weil wie schon erwähnt, war es nur ein einziges mal und seitdem ist alles ok.
Wartet man dann bis es öfter passiert, oder wie ???
....da beim Auslesen nix zu sehen war....

Danke erst mal für die ganzen Tips.......

bin seitdem `'Vorfall' ca. 1200 km gefahren....Autobahn, Landstrasse, Stadt.....das ganze Programm. Nicht ein einziges Mal trat der Fehler wieder auf!!! nothing.....nada.....nix.....
bin jetzt ein wenig verwundert.
?????????????????????????????????????

Danke erstmal für die ersten Hinweise.
Also....kein Piepton o.ä. auch kein Unterschied beim starten zwischen kalt und warm.....
werde mal dem Injektorkabel nachgehen......

hatte vor 2 Tagen das blöde Ereignis, das nach ca. 12km Fahrt (25° aussen Temp.) der Motor meines 320cdi plötzlich ausging, bei ca. 90km/h !!! Ende aus fertig. Konnte z. Glück auf 'nem Parkplatz ausrollen lassen.
Startversuche erfolglos....Anlasser dreht....Motor startet nicht....Haube auf....nichts zu erkennen(auslaufender Diesel o. ä .) Nach ca 10 min. erneut gestartet...Motor springt sofort an, läuft seitdem ohne Mängel.
Fehlerspeicher sagt...Keine Störung.....???
Batteriekabel alle fest und sauber..........hat jemals einer von euch ähnliches erlebt, wenn ja.... bitte posten.
e 320 cdi
EZ/ 2001 ca.225.000 gelaufen. Habe die letzten 23 Jahre nur MB Benziner gefahren, und noch nie so'n Scheiss erlebt, das die Karre einfach ausgeht Wenn früher der Diesel an war, dann war der auch an.
WER KANN MIR WEITERHELFEN !!!!

danke vorab

e 420 mit dem 119er Motor ist einfach nur geil!!!!
habe meinen bis 469700 km gefahren----9 Jahre niemals Probleme gehabt. Dann kam Rost u. Wassereinbruch.
dagegen ist mein 430er 210er ein Witz.
fast unmöglich noch 'nen guten 124er mit dem 119er Motor und guter Austattung zu bekommen.(nur zu irren Preisen).
wenn er gut ist und der Preis stimmt, dann auf jeden Fall KAUFEN.