Beiträge von Svlina

Ja es ist nicht immer so das die Bauteile in einem Fahrzeug
mit dem jeweils richtige Baumuster anfangen.

In diesem Fall sind die Lager wohl auch mal in ner S-Klasse verbaut
worden.

Ja das müßten die hinteren Traggelenke sein.
Wo die Federlenker an die Radnarbe geschraubt sind
die Buchsen.
Die Teilenummer lautet A 220 352 02 27

mfg Sven

Hast du das Privat für dich gemacht oder selbstständig?

Hallo
Ich suche eine Firma die sich spezialisiert hat
auf das mopfen .
Wir müßten einen 2006er SL65AMG auf Mopf
umrüsten lassen .
Kennt jemand Firmen die sowas anbieten .

mfg Sven

Prüfe das Radlagerspiel hol dir ne neue Kappe (sind oft auch nur undicht)
Wieder neues Fett reinmachen und zusammen.
mfg Sven

Gut das die Dunlop spitze sind ist natürlich klar.
Sind nur Preislich beim Doppelten deswegen
würde mich mal interessieren ob hier jemand die Nankang
fährt und mir da was zu sagen kann .

Gut also 235 und 265
Was haltet ihr von Nankang Reifen?

Ja es sollen AMG Felgen werden .
Wen ich das richtig sehe sind das die wie
bei Daytona in der Signatur nur in Silber.

mfg Sven

Hallo möchte auf meinem S210
8,5x19 ET 30 und 9,5x19 ET 31 fahren .

Welche Reifengröße sollte mann fahren?

mfg Sven

Rost an der Karosserie (Türen, Kotflügel, Radläufe, Heckklappe, usw) 8Jahre
Vorderachträger 10Jahre
Federaufnahmen 30Jahre
Alles ob mit oder ohne Scheckheft.

Wenn nur die Federaufnahme abgerißen ist und das Blech dahinter noch i.o.
Werden dafür 20AWs abgerechnet.
Also Ca 200Euro pro Seite Lohn + Material ca 50 Euro.
Die Aufnahmen werden beim W210 genietet.

Wenn das Blech dahinter ein loch hat wirds deutlich teuerer aber da eh immer kulanz ist, völlig egal.

mfg Svlina

Beim 210er kann mann das eigentlich auch so sehen wenn der Kondensator defekt ist .
Mann muß wenn vorhanden eben den doppellüfter zur seite legen und dann mal gerade auf den Kondensator schauen mit ner lampe am besten.
Und dort kann mann dann so feuchte leicht matschige flecken sehen wo sich das Kälteöl mit staub verklebt hat .
Das gleiche kann mann auch nochmal von hinten machen indem mann den querträger überm kühler mit den 5 Schrauben eben beiseite legt .
Wir machen beim 210er fast nie Kontrastmittel rauf das sieht mann fast immer so .
mfg sven

Pauschal würde ich sagen wegen Klang .
Nur dann doch bitte kein Panasonic.
Ne andere Idee habe ich nicht.

Das ist egal die kannst du ruhig verdrehen da passiert nichts .

mfg SVen

Würde mich mal Interessieren warum ihr es nach oben baut ?

mfg Sven

Ok M113 sorry versehen

Wie wenn die das so machen ?

mfg Sven

Tach erstmal .
Ich bin einer von den Leuten die von diesen Stellen Bilder machen
und Sie dann nach Berlin schicken .
Bei Fahrzeugen die Älter sind als 8 Jahre ist es vorbei .
Das kann mann wenn mann Glück hat bei niedrieger Laufleistung und vollständigem Serviceheft, eine 50% Beteiligung rausschlagen wenn er gerade aus den 8 Jahren raus ist.
Also wenn er dir das anbietet dann gleich machen lassen bevor dir auch
diese Beteiligung flöten geht .

mfg Sven

Also so wie es aussieht sin Sie mit 2-5 Schrauben fest
2 sitzen auf jeden fall oben auf dem nebellscheinwerfer
an so einem zusätzlichen Halter

mfg Sven

AMG Paket hat Bedeutung.Müßte SA Code 772 sein dann heißt die Leiste VL
A 210 690 83 62

mfg Sven

Gleich nicht aber fast .
Die Leiste unter dem Scheinwerfer ist beim Mopf an der Stoßstange dran.
Das heißt das mann ober noch 4 8mm schrauben rausnehmen muß um die Stoßstange abnehmen zu können.

mfg Sven

Fährst du normalerweise Stadtverkehr oder Langstrecke?
An was für Tankstellen tankst du .(große Markentankstellen, Freie, Kanister :D)
Es kann sein wenn der Sprit schlechte Qualität hat oder du viel kurzstrecke fährst das sich das Öl mit Benzin verdünnt.
Du solltest den Ölstand bei kalten Motor in der mitte zwischen min und max fahren.
Wenn ich es richtig sehe fährst du ja einen 8Zylinder M119 der glaube ich 8,5 Liter Öl drauf hat das dehnt sich schon ziemlich doll aus wenn der richtig heiß ist .

mfg Sven