Beiträge von RA-SG320

  • Schalthebel während der Fahrt von D auf R

    Ausprobieren möchte ich es nicht mehr.
    Beim 300C habe ich die Sperre gespürt, beim W211 spüre ich nichts.
    Nur wenn ich von Parklage P auf D schalten möchte ohne die Bremse dabei getreten zu haben merke ich die mech. Sperre. Sobald ich die Bremse trete hört man auch ein mechanisches Schalten, danach kann ich auf D schalten. Allerdings fehlt mir das bei D auf R.
    ich Lasse das lieber bei Mercedes austesten

  • Schalthebel während der Fahrt von D auf R

    Hallo,


    bei meinem Chrysler 300C Automatik konnte ich während der Fahrt den Schaltheben von D nur in Stellung N schalten. Während der Fahrt von D nach R ging nicht da eine mechanische Sperre den Weg blockierte. Bei meinem jetzigen W211 E320CDI Automatik kann ich von D nach R während der Fahrt schalten und aprompt die Fahrtrichtig Vorwärts nach Rückwärts wechseln. Hat der W211 keine mechanische Sperre? Das währe doch auf Autobahn ein gefährliches Spiel wenn ein Kind den Wählheben von D nach R bewegt. Gemerkt habe ich das als ich mit ca. 20km/h forwärts gefahren bin und ohne zu bremsen in Stellung R geschaltet habe.

  • Scheibenwischer Parklage

    Hallo,
    als ich meinen W211 E320 CDI vor 3 Mon. gekauft habe kam es mir so vor als ob die Scheibenwischer nach dem Ausschalten des Fahrzeugs wieder in die Endlage zurück gingen. Jetzt bleiben die Scheibenwischer beim Ausschalten da stehen wo sie gerade in Position waren. Habe ich mir das nur eingebildet, dass der W211 eine Parklage der Scheibenwischer hat nach dem Ausschalten oder ist da inzwischen etwas defekt?

  • chip tuning W211 E320 CDI

    Kann man das auch im Garantiefall nachweisen?
    Ich habe nur muffe davor, dass der Motor schnell in die Knie geht und ich keinen Anspruch auf Garantie habe.
    Wie verhalten sich die Chip Tuner bzg. Garantie?
    Garantie auf Ihr Produkt ist keine Rede aber was wenn der Motor durch den Chip einen Schaden bekommt dann möchte sich jeder dritte nach hinten lehnen.

  • Innenraumfilter wechseln

    Wenn Bosch wüsste was Bosch alles weis. Standardsatz bei uns Boschler :)
    Ich habe die Antwort bei Bosch gefunden.
    Werde es gleich in der Downloadecke bereit stellen.


    Beim W211 wird der Filter wie ich schon fündig geworden bin unter der Motorhaube, Beifahrerseite ausgewechselt.

  • Innenraumfilter wechseln

    Das habe ich schon gelesen.
    Unter der Motorhaube ist scheinbar für die Klimaanlage, da bin gerade eben dran gekommen obwohl da Tausch nur durch Fachpesonal steht.
    - Das in der Beschreibung vom W210 ist dann vom Innenraumfilter nehme ich an ?!
    - Wie komme ich beim W211 an die Schrauben im Handschuhfach, dort sehe ich keine Spur von Schrauben oder Schellen.
    - Es gibt scheinbar auch verschiedene Filtertypen, Aktivkohle (~70 bis 90 Euro) und normale (~10 - 20 Euro) welches kann man empfehlen?


    PS: Jetzt weiss ich warum unter der Motorhaube auf Beifahrerseite auf der Abdeckung der Klimafilterung "Tausch nur durch Fachpersonal steht" :)
    Bei mir fängt es gerade am Arm zu jucken. grins

  • Innenraumfilter wechseln

    Hallo ich fahre einen W211 limo, Bj.2004 E320CDI, 92.000km mit Klimatronic.


    In der letzten Zeit hat es angefangen aus dem Gebläse zu miefen.
    Wenn die Klimaanlage (AC) an ist, mieft es nicht so stark wie wenn ich das AC auf off stelle.
    Ich vermute das es etwas mit dem Filter zu tun hat.
    Hat jemand damit Erfahrung wie man alle notwendigen Filter wechselt?
    Ist der Filter unter der Motorhaube auf der Beifahrerseite ein Tauschfilter für das Gebläse das ich auch selber wechseln darf?

  • Umbau W211, wichtige Fragen

    Zitat

    Original von YUGO
    und "DEUTSCHES forum"" hört sich und liest sich in meinen augen... als wäre der user botezz...etwas ausländerfendlich...


    Deutsches Forum, Sprache Deutsch ich glaube da gibt es nichts zu diskutieren-
    Und schon garnicht muss man gleich "Deutsche" die das zu Recht hier sagen, immer gleich als Ausländerfeindlich bezeichnen.
    Wir wollen hier alle was vom Forum verstehen.
    Noch was, hier sind nicht nur deutsche und yugos, sondern auch andere Nationen, dann sind wir ja gleich alle Ausländerfeindich

  • Fehler beim E320CDI W211 Bj 2004

    Ich war nun auch beim Bosch Service.
    Die haben auch die Vermutung das es die Motorlager sind.
    Würde beim Bosch Service für 2 Lager + Einbau in Summe ca. 280Euro zahlen inkl. Bosch Mitarbeiter Rabatt.
    Das ist i.O finde ich.


    Mercedes verlangt pro Stunde 95 Euro + Material ca. 150-200 Euro.
    Einbauzeit mit Sicherheit 3 Stunden.
    In Summe ca. 500 Euro schätze ich Mal.
    Ich habe angeboten, da ich das Auto recht neu von dort gekauft habe, die Materialkosten zu übernehmen und Mercedes dden Einbau.
    Ich werde sehen was jetzt Mercedes mir für ein Angebot machen wird.

  • Fehler beim E320CDI W211 Bj 2004


    Lager vom Luftfilter?
    Bei meinem 320CDI Motor sitzt der Luftfilterkasten in Fahrtrichtung rechts.
    Wo sitzt dieses Lager?

  • wie Fahrverhalten mit welcher Zollgröße


    .......geringerer Verbrauch bei 19" gegenüber 15" ?

  • Fehler beim E320CDI W211 Bj 2004

    Ich war bei Mercedes wegen dem Brummen im leerlauf.
    Mit größter Wahrscheinlichkeit sind die Motorlager hin.
    In einem ganz bestimmten Frequenzbereich überträgt sich das Vibrieren des Motors auf das ganze Auto.
    Das Brummen sind die Schwingungen der Karosserie.
    Man hört es auch nur wenn man geradeaus schaut.
    Dreht man den Kopf nach links oder rechts nimmt das Geräusch ab.
    Da ich das Auto gerade Mal 4 Wochen habe, werde ich zum Verkäufer bei Mercedes gehen.
    Ein Lager soll hochgerechnet ca. 80-100 Euro kosten.
    Bei drei Lager und einem Arbeitsszundenlohn von 95Euro denke ich werden da 700-800 Euro fällig sein.
    Ich hoffe die kommen mir preisilich entgegen.

  • wie Fahrverhalten mit welcher Zollgröße



    :) besser hätte ich es nicht erklären können.
    Aber völlig richtig.