Beiträge von Lorie

Ich habe mir im März einen E350 gekauft und seit dem bin ich ca. 14000km gefahren.

Habe nun schon den 3. Satz Reifen(abgefahren) drauf. Die ersten beiden Sätze waren Dunlop SP Sport und der jetzige ist von Uniroyal. (265/30 R19).

Die Reifen fahren sich komplett gleichmäßig ab. Die Uniroyal haben sogar nur ca. 2000 km gehalten bis die Verschleißgrenze erreicht war. Trotz Tieferlegung von KAW 50/40 darf soetwas nicht passieren. Nach den ersten beiden Sätzen, achte ich auch sehr auf meinen Fahrstil, doch an diesem kann es absolut nicht liegen.

Die Freundlichen sind auch ratlos, woran das liegen könnte.

Kann mir da einer weiterhelfen???

Mit den Schaltzeiten habe ich mich falsch ausgedrückt. Er schaltet von der Geschwindigkeit genauso wie vorher. Ich meine die Mit Schaltzeit eigentlich wann der Motor schaltet. Bei S fährt er ja die Gänge länger aus und fährt spritziger. Als ich damals im C-Modus probe gefahren habe, konnte man das Gas durchtreten (nicht Kickdown) und da kam gar nichts. Der Wagen beschleunigte ganz allmählig und gediegen. Das ist jetzt so in jedem Modus.

Man kann ja beim 211er die 7Gang-Automatik reseteten, sprich , dass sie beim neuen Fahrer ihre Schaltzeiten anpasst.
Seitdem ich das gemacht habe, fährt sich der Wagen irgendwie sehr träge auch im S-Modus.
Ist das normal? Am Anfang wo ich ihn bekommen hatte und noch alles belassen hatte, war er im S-Modus sehr sportlich und knackig unterwegs. Aber jetzt fühlt es sich wie im C-Modus an. Man muss schon ordentlich Gas geben bevor es nach vorne geht. Vorher habe ich nur ein wenig Gas gegeben und da gings ab.

Soweit ich weiß habe ich schon wegen den Paketen nur 1 Gummis drin.
Danke für die Antworten aber ich weiß jetzt nicht was ich machen soll.
Wenn die KAWs zu weich sind, dann ist das nichts für mich.
Ich würde ja die Originalen pressen lassen, aber ich bekomme ja kein Tüv darüber und bei einer Kontrolle kann ich nichts vorlegen.

Edit by Andy`s World:
Bildergröße max 800x600

Ich bin dran mein E350 tieferzulegen. Wie erwähnt habe ich das Sport- und AMG Paket (30mm tiefer) drin.
Wollte erstmal kein Gewinde kaufen obwohl mir viele dazu geraten haben.
Jetzt habe ich mich nach Federn umgeschaut. KAW und Supersprint sind die einzigsten die über 30mm hinausgehen.
Jedoch sind manche über KAW nicht so zufrieden denn sie seien zu weich und für meinen Geschmack vorne etwas zu tief und hinten etwas zu hoch.(50/40)

Deshalb meine Frage ob man auch die originalen Federn kürzen kann bzw. ob es schon wer gemacht hat. Tips und Tricks wären auch nett.
Will vorne und hinten gleich tief machen.
Es handelt sich um den W211.

Pasha
Ne ich meine zu schmal.
Vorher hatte ich bei 8J 245er und jetzt wird die Felge 0,5J (8,5J) breiter und der Reifen um 1cm schmaler (von 245 auf 235). Also ob der Reifen für die Felge zu schmal ist.

@all
Dann bin ich ja beruhigt und muss nicht umbestellen.
Danke für die schnellen Antworten!

Danke erstmal!
Mich interessiert nur ob ich die 235 auf die 8,5 Zoll-Felge bekomme. D.h. ob der Reifen zu schmal für die 8,5 Zoll sind.
Der originale Radsatz vom Werk aus (AMG) war 245er auf 8 Zoll-Felgen. Jetzt werde ich ja mit der Felge breiter und zusätzlich noch mit dem Reifen schmaler.

Wie ich im anderen thread schon erwähnt habe, habe ich mir 19" AMGs vom CLS gekauft.
Kann ich auf den vorderen Felgen (8,5x19) auch 235/35 R19 fahren?
Ich kann ja nur bestimmte Größenverhältnisse (VA/HA) fahren wegen dem Abrollumfang und ABS.
Bei felge.de kann man das ja dort auf der Seite berechnen lassen.
235 mit 265
245 mit 275 oder 285
255 mit 285 usw.

Jetzt habe ich mir neue Contis bestellt (235 und 265) und daran gedacht zu haben ob die 235 für die VA passen?
Kann mir jemand helfen?

Grund war, dass ich nicht zu breit haben wollte zwecks Verbrauch und Leistung. Deswegen diese Kombination.

Hier mal einige Fotos.
Werde aber noch eine komplette Vorstellung im richtigen Forum machen.

EDIT: Bilder bitte max. 800 x 600

Und vorne auch?

Wäre schön wenns noch Bilder gibt.

Sorry Bilder können erst ein wenig später kommen. Habe den Benz gerade erst gekauft und muss noch die 19 Zöller montieren, sind nämlich noch die 18 Zöller AMGs drauf.

Gummis? In einem anderem Forum hat man mir gesagt, das Gummis im 211er nicht mehr verbaut werden sondern nur im 210.
Habe ich nun Gummis drin bzw. die Möglichkeit wenns vorne zu tief wird, den durch Gummis wieder etwas höher zu legen? Wenn Gummis welche wurden bei mir verwendet vom Werk aus?

Und was kosten die dann?
Gibts auch Bilder von der Seite?
Wenn ich ehrlich bin, ist es vorne ein Tick zu tief und hinten ein Tick zu hoch.
Gibts auch 50/50?

Hi!
Ich bin neu hier und benötige gleich mal einen Rat von euch.
Habe mir einen E350 Limo 08/2005 gekauft. Avantgarde, AMG-Paket und Sportpaket.
Der 211er ist zwar schon 30mm tiefer, aber ich möchte noch tiefer und zwar so tief dass nichts schleift aber so wenig wie möglich Platz zwischen Räder und Radkasten ist. Ich möchte aber nicht, dass die Räder schon im Radkasten verschwinden.
Ich habe 8,5x19 ET30 235er und 9,5x19 ET31 265er vom CLS drauf.

Ich wollte eigentlich nur Federn reinmachen, da mir ein Gewinde z.Zt. zu teuer ist. Kann mir jemnad sagen welche Federn ich verbauen sollte? Fotos wären auch nicht schlecht, damit ich mir mal ein Bild machen kann.
Danke!