Beiträge von Wilhelm

Das geht nur beim Mopf soweit ich weiß!

Beim Vormopf mit APS 50 geht das definitiv nicht!

Da gibt es keine günstige Lösung um irgendwie AUX oder Klinke oder sonstwas zu bekommen außer mit dem Kassette Adapter.

Davon hab ich leider keine Bilder, du musst das APS 50 aufschrauben, den Adapter einlegen und dann das Klinkekabel nach unten rausführen, das war etwas kniffelig weil es geraaaade so durch ein Loch gepasst hat, danach ist es simpel, du gehst an dem ausfahrbaren Fach vorbei zum unteren und da kommst du rein in dem du diese durchsichtige Leiste rausnimmst dun da das Kabel durchsteckst.

Das alles hast du eh ausgebaut wenn du an das Radio willst!

Man sollte sich soviel Kabel im Kassettenschacht lassen das man in der Lage ist den Adapter mal raus zu holen falls mal jemand auf die idee kommt den auswerfen Knopf zu drücken

Ja genau, ich hab einen Kassette - Klinke Adapter drin der hinter der Verkleidung zu dem Fach unten führt, ist sehr genial um das Handy oder den MP3 Player anzuschliessen.

Die Klangquallität ist in Ordnung, es ist nicht wie CD aber zum hören langt es allemal.

Ich spreche vom APS 50 und nicht vom Comand, du auch?

Du brauchst eine GPS Antenne und wenn du die Anzeige im Kombiinstrument möchtest musst du das freischalten lassen.

Einbau ist nicht schwer, gibt auch irgendwo im Netz Anleitungen dazu.

Das wovon du sprichst ist quasi die Empfangseinheit, wenn du ein normales Radio hast brauchst du einen Tuner um Radio zu hören.
Wenn du ein Navi hast brauchst du einen zweiten Tuner um die Verkersinfos abzurufen.

Du musst dieses AGW aber nicht tauschen! Wenn du es nicht tust gehen einfach die Verkehrsinfos nicht, kann ich persönlich ganz gut mit leben

Beschäftige mich auch gerade mit dem Thema.

1) Der Termin ist eigentlich flexibel, nach 2 Jahren oder nach x Kilometern, bei mir waren es gerade 20.000, das kommt auf die Fahrweise und andere Faktoren an.

2) Nein, geh mal im KI auf die Anzeige des Services (zB "2000km überzogen") da drückst du ~5 Sekunden den Knopf am KI (den du auch zum zurückstellen des Tageskilometerzählers nimmst).
Dann bist du im Servicemenü, die Navigation dort ist etwas merkwürdig, irgendwo gibt es einen Menüpunkt unter dem du eine Auflistung der fälligen Servicenummern findest.
Diese kannst du dann in deinem Heft nachschauen und gucken was getan werden muss, in dem Menü kannst du auch den Service bestätigen.

3) Alle 2 Jahre oder etwa 20.000km, wenn du den Stempel haben willst ab zum freundlichen.
Mir ist der Stempel egal, aber ich will das alles mit dem Fahrzeug in Ordnung ist, darum hab ich mir eine Liste gemacht mit allen anstehenden Arbeiten und werde sie nach Möglichkeit selbst durchführen.

4) Schwarze Magie, der Buchstabe deutet den Umfang des Service an, es gibt A-H glaub ich, genauer weiß ichs aber auch nicht.

So jetzt mal meine Fragen zu dem Thema:
W211 BJ2003 Vormopf E240 Elegance

Wo finde ich den Kombifilter?
Wo kann ich den Füllstand der Servolenkung überprüfen?
Welche Zündkerzen sind empfehlenswert, welche kann ich nehm, welche verwendet Mercedes?

Ein paar Teilenummern wären auch nicht schlecht von:
- Kombifilter
- Luftfilter
- Ölfilter
- (Zündkerzen)

Werd parallel auch im Forum und bei Google nach antworten suchen, kann sein das sich Dinge schon von selbst klären.

Du meinst die vom 211 Mopf, die Vormopf mit Xenon haben auch hässlich gelbe

Die kannst du nur verbauen in dem du den kompletten Mopf Scheinwerfer nimmst oder du verbaust LED's von Hypercolor oder ähnlichem.

Klingt alles super, hab mir jetzt auch mal n Satz bestellt

Er meint mehr geht nich weil es dann zu heiss wird, ich bin gespannt wie er dir antwortet.

Nein es gibt keine weißen für den 211 Vormops, gibt nur nich ganz pissgelbe vom CLS/R-Klasse, ist aber auch nicht das wahre, aber die beste Birnenoption.

Habe genau das gleiche Problem mit den Standlichtern von Hypercolor, aber bei mir steht nur da "Standlicht links defekt".

Schreib mal dem Typen info@hypercolor.de.

Er hatte bis jetzt keine Lösung parat bei mir... Vielleicht baut er ja andere wenn mehrere das Problem haben.

Hab schon deutlich schlimmer am Rand abgefahrene gesehen, von Zeit zu Zeit mal n Blick werfen obs schlimmer/unfahrbar wird und wie schon gesagt am besten drehen/tauschen.

Ich sag mal du brauchst nix, bei Taxifahrern gehts ja auch und die schruppen n paar Kilometer.

150.000 is ja jetzt auch nicht sooo viel.

Für den W210 nicht aber beim 211 Vormopf kann man die vom 211 Mopf einbauen, will ich immer mal wieder machen aber hatte noch keine Zeit/Lust.

Die kosten zusammen irgendwas um die 60€, vielleicht passen sie auch im 210er?

Habs mal in die Datenbank kopiert klick

Vielleicht sollten sie sich etwas von den China Herstellern abschauen und die Felgen kostengünstiger produzieren.

Oder wie Volker sagt, einfach mal den Standort wechseln, komplett näher an eine BAB, sie können ja auch billigere Felgen in China herstellen und trotzdem noch einige Modelle in Deutschland.

Und wenn sie einfach pleite gehen ist das nunmal Marktwirtschaft.

Er hatte einfach die befürchtung, dass die Xenonscheinwerfer auch beim Standlicht anders sind als die Normalen, aber dem ist ja nicht so

Standlichter passen.

Weil man nicht immer auf die Schilder achten kann!

Es kommt 100 Zone, fährst 100, dann 120, 120, 100, 100, 120, 120, blitz! tja war wieder 100, übersehen.

Die Blitzen in den meisten Fällen ja nicht vor Schulen oder an Gefahrenzonen sondern da wo man am besten abkassieren kann.

Um ein Navi wirst nich drum rum kommen, aber die könnens dann, kannst dir auch einen W212 kaufen, der merkt sich die Verkehrsschilder

Ist wieder raus, warum weiß ich nicht, es zeigte auch nicht sein Auto, muss ja auch nicht.

Aber beim 211er bekommt man den Hinweis im KI "Energietechnische Verbraucher abgestellt" oder so.

War bei mir im letzten Winter immer mal wieder, Batterie wurde dann getauscht, da das Problem schon beim Kauf bestand und mir versichert wurde das es weg geht hats auch nix gekostet.

Für Leute die wenig fahren ist ein Schalter sicher nichts unangenehmes aber wer Pendler ist und einmal eine Zeit lang einen guten Wagen mit Automatik hatte wird nichts anderes mehr fahren wollen.

Es gab noch keine Situation in der ich mir gewünscht hab lieber zu rühren aber schon viele in denen ich froh war über die Automatik.

Bei den Ammis gibts ja kaum was anderes aber wir Deutschen sind ja bescheuert, hängen total am alten, obwohl sich das langsam auch wandelt.

Einen Vorteil hast du vergessen Thomas, man braucht sein linkes Bein und vor allen einen Arm nicht, das bedeutet man kann mal ganz entspannt n Burger futtern

Genau so ist es, das ist etwas verwirrend gemacht wenn man es nicht weiß.

Das ist das APS50 welches normal im W211 Vormopf verbaut wurde:

Wenn du so eins hast brauchst du CD's statt einer DVD.

Gib einfach die DVD zurück und hol dir statt dessen die CD's, sollte ja ohne weiteres möglich sein.

Edit: Was hast du denn im Moment für die Navigation? Eine DVD oder viele CD's?