Beiträge von Bigfoot

Ha ha Janni,

Ganz schön frech da unten in Griechenland warte mal ab wenn Du mal wieder hier bist.
So ist das Auto fängt nun mal mit A an oder wiie war das !!!
Ist das eizigste außer 3 Wartungs Arbeiten die ich noch erledigen muß.
Ach und Lackiert mußer noch werden aber das irgendwann vor Winter noch nicht jetzt. Habe da auch schon ein gutes Angebot.

So hatte den Wagen Heute mal auf der Bühne.
Das ergebnis die Bestellten Hardyscheiben waren die Falschen aber das gute daran an den Alten ist nicht zu sehen.
Haben aber festgestellt das das Spiel an der Kardanwelle hinten ok ist.
Nur der vordere Teil vom Getriebe zu Mittellager macht Klack Geräusche wenn ich es von Hand leicht drehe (rechts/links).
Kann es sein das die Vibrationen davon kommen???
Ist vielleicht die Zentrierhülse ausgeluscht oder was am Getriebe ???
Hoffe auf eure hilfe.

Michael

So habe ebenfalls den Kurbelwellensensor gewechselt und er läuft jetzt wieder ohne Probleme.
Vielen Dank für euren Tip.
Falls es was für die Datenbank sein sollte Original Teile Nr. von Benz 0031532728 oder 0031532828.
Es gibt eien ersatz Sensor von febi oder Hella der Past. Febi 47€ und Hella 57€ + Mwst bei Großhandel.
MFG
Michael

Tja janni,
so weit von einander entfernt und doch die gleichen Probleme.
Kann mir einer sagen wo die beiden Sensoren genau sitzen ???
Am besten wäre die explosionszeichnung mit der Kennzeichnung wo wecher ist.
Werde am Dienstag beide wechseln mir stehts bis zum .....

MFG

Michael

Laut MB Diagnose soll es der Anlassersperrkontakt sein.
Oder vielleicht beides?
Müste das Diagnose Programm dann nicht auch die anderen sensoren erwähnen ???

Und übrigens während der Fahrt ist ein richtiges Scheiß gefühl.
Hatte bis jetzt aber immer glück konnte rechts ran rollen und neu Starten wenn er beim erstenmal wollte.

So wie ich den Meister Verstanden hatte im Getriebe kann aber auch sein das er meinte damit das Getriebe weiß in Welcher stellung es sich befindet.
Wie Du schon sagtest vielleicht weiß ja noch wer was er meinte.
Möchte das so schnell wie möglich erledigt haben nur wenns geht nicht bei MB. Was seber geht wird selber gemacht dann weiß ich wenigstens das es gemacht wurde.

Habe folgendes Problem der Anlasser dreht wie Blöd in die karre springt nicht an aber das passiert nicht jedesmal.
Teilweise geht der Wagen auch wärend der Fahrt aus.
War bei Benz und habe auslesen lassen.
Fazit ist irgend ein Teil in Geriebe auf der Platine gibt es nicht einzeln.
Er sagte was von Zündanlasskontrolle oder so.

Was kann ich jetzt machen und gibt es das Teil vielleicht doch einzeln oder die Platine irgendwo Günstig.Außerdem was muß ich beachten wegen des Teils falls Gebraucht ?
Zum wechseln muß doch Garantiert das Getriebe wieder auf Richtig habe nämlich erst Gertiebe Oel wechsel machen lassen.

Michael

Frag mal Yakup von Chromewheel.de

Da sogenannte phenomen heißt FLATSPOTT zu Deutsch Standplatte.

Diese bildet sich nach dem Fahren wenn das Fahrzeug steht.
Desto Schneller sich dieser wieder zurückbildet desto besser der Reifen.
Ist übriges eine Testbedingung beim Reifenhersteller und auch eine anfoderung vom -automobilhersteller- für die Freigabe zur Erstausrüstung.

Wechsle Deine Reifen wie oben Beschieben zu einer Qualitätsmarke und Du hast Ruhe.

Also eins vorweg zu dem spruch

Ich halte von dem Laden überhabt nichts.
Habe auch bei den Idioten noch nie was machen lassen wird auch im Leben nicht passieren.
Aber trotzdem habe ich eine Story aus der Familie.

Zum Thema A.T.U
Da steht dann auch noch MEISTERWERKSTATT

Meinem Schwiegervater ist wären der Fahrt bei seinem Opel Corsa der Zahnrimen gerrissen. Wurde von ADAC abeschleppt und zu XXX.
Die einen Neuen rimen drauf und läuft nicht. Da meine mein Schwiegervater nehmt doch mal den Kopf runter. Die dann so das machen wir nicht .
Als das Auto dann vor seiner haustür stand ich mit nem kumpel dahin.
UND was haben wir festgestellt RICHTIG wenn der rimen mehere zähne versetzt aufgesetzt wird läuft er auch nicht. Gemacht und lief nur ein paar ventile krum. Erneuert nicht bei A.T.U und der kleine lief wieder.

MFG michael

Falls Du Hilfe brauchst meld Dich bei wohne ja Quasi um die Ecke.
Ist aber echt einfach wenn Du nicht gerade 2 Linke hände hast.

@ Janni es kennen nicht alle Nesat.

MFG Micha

Hatte erst vor 2 wochen nen Getriebe oel wechsel machen lassen dann hätte der Typ das doch sehn müssen oder ???

Tja da kann ich nur sagen gut das ich meinen Freund gehört habe und nen Fau8 genommen habe und kein 320.
Liege selbst bei 14,5 litern im Schnitt. :00FU :00FU :00FU

micha

Wie janni scho sagte meld dich und bekommst ne adresse.
Ein freund von uns ist dort auch am schrauben.
gruß micha

Habe starke Vibrationen an der Ha.
Räder sind Neu aber nit den Winterädern das gleiche Problem.
Gehe mal davon aus das es die Hardyscheibe ist.

Nun meine Frage soll ich beide wechseln oder nur die am Diff ?
Des weitern gibt es noch eine Zentrierbuchse für die Gelenkwelle wechseln ?
Ist noch irgendwas zu beachten hab zwar das nette Buch aber sicher ist sicher.

Danke für eure Tips.

Also ich habe jetzt K&N 100 zeller und Eisenmann ESD mit ABE.
Seit letzten Samstag die 100 zeller drin sind ist der durchzug besser und der ESD ist auch lauter geworden.

Und noch was Negatives an der Sache ist die Batterien in den RDK halten 5-6 Jahre.Danach brauchst Du Neue und was die Kosten steht ja oben + Reifen Demontage/Montage sonst wird das nichts.
Habe die Dinger Beruflich öfter montiert.
Und haste nen Schlechten Monteur dann drückt er die Kaputt beim Demontieren.
Über die Fima kosteten die Übrigens für uns 107€ ohne das Ventil nur das RDK sebst.
Zeigt außerdem Reifendruck auch die Temperatur an.

Ach noch was sind übrigens Pflicht wenn einer Reifen mit Notlaufeigenschaften fahren will schreibt der Gesetzgeber vor.

Na genau das habe ich mir mit der Frage erhofft.

Klar wurde das hier schon öfter Diskutiert aber es kann ja nicht schaden nochmal zu Fragen Anatoli oder ???

Also Klarglas mit 10TK geht gut na dann werde ich das wohl doch machen.
Behalte meine Originalen aber sicherheitshalber wenns nicht gefällt ist was zum Rückrüsten da.

Michael

Habe hier im Forum div. Themen gelesen aber irgendwie nicht so die Richtige Antwort drauf bekommen.

Nun nochmal die Frage wie ist die Lichtausbeute bei Klarglas mit Xenon gegenüber Serie mit Xenon.

Denn die Optik finde ich echt Klasse und macht den Dicken um Jahre jünger nur die Technick will ich nicht verschlechtern.Kenne das aus anderen Fahrzeugen geile Optik aber Licht wie Kerzen.

Danke für eure Antworten
Micha

Ja Bilder von einem TEE würde mich auch Interessieren.

Nur der Preis gegenüber Limo finde ich echt Frech.

Micha