Moin Moin,
ich habe leider keine Lösung parat, aber beobachte das gleiche Phänomen. Hab auch nen 11/99 270CDI. Kann das problem bisher auch nur durch einen Motorneustart beheben. Ich konnte noch keine echte Regelmäßigkeit feststellen, nur fällt auf, dass dieses Problem nur nach längerer Standzeit auftritt (über Nacht, Wochenende usw.) Wenn ich mehrfach am Tag fahre funkt der Tempomat immer. Bin jedenfalls heiss auf eine Lösung, der Tempomat ist mit mein liebstes Teil am Auto 
das bei 80° keine Probleme mehr auftauchen ist auch normal, weil der elektr. Zuheizer dann abschaltet.
Ich hatte vor nicht allzulanger Zeit auch eine neue LiMa gebraucht (gabs auch nen thread zu). Leider haben unsere lieben Freunde hier recht, die nach Mercedes schreien, ich bin mit meiner Austausch-Lima auch nicht wirklich zufrieden. Hatte seid dem öfter mal das Problem, dass mein Comand zur Begrüßung gleich mal schreit, ich möge sofort starten, weil die Batterie-Spannung zu niedrig ist. Beim nächsten Mal weiss ich bescheid
Gerade kam der Anruf: das Auto ist fertig. 465€ Euro für eine generalüberholte LiMa und Einbau, ich denke ich kann mich mit dem Gedanken anfreunden.
Fürs nächste mal weiss ich ja jetzt bescheid.
Vielen Dank nocheinmal für Eure Hilfe.
ja sweet vielen Dank
offensichtlich zeige ich mich immerschön in opferhaltung, wenn ich in so einem Laden lande... Dummerweise bin ich noch unbegabter, als ich ängstlich bin mit dieser Materie... na ich bin gespannt, was ich morgen aus der Werkstatt höre und wie dort auf Eure Sicht der Dinge reagiert wird. Ein Bosch-Teile-Center ist gleich 500m von der Werkstatt...
Ich bin nur wiedermal entsetzt, dass sich immer einer findet, der mir gleich mal 1000€ aus der Tasche ziehn will 
Na wenigstens gehe ich nicht mehr zu MB, die hätten mir gleich mal wieder 150€ für die Fehlersuche berechnet, wie sie es beim LMM versucht haben... kack
Hi Ihr,
da mein Unwissen ja fast keine Grenzen kennt, jedenfalls was die Sparte Kfz betrifft habe ich wiedereinmal eine Frage.
Mein lieber s210 270cdi 99 gebaut und geMOPFt hat mir verkündet der Generator oder die Batterie hätte sich verabschiedet und ich möge eine Werkstatt aufsuchen. Natürlich habe ich mich nicht lange bitten lassen und eine sehr abenteuerliche Fahrt zu meiner Werkstatt heute morgen unbeschadet hinter mich gebracht. Naja körperlich unbeschadet, meine Nervern haben gelitten.
Nun der Schreckken, eine austausch LiMa käme etwa 750€ plus Einbau und natürlich Steuer. Das passt mir herzlich wenig in mein Konzept, weil ich pleite bin und die Firma dieses Jahr kein Weihnachtsgeld zahlt, damit weiterhin alle Mitarbeiter bleiben dürfen.
Dieses Leid habe ich nun heute Mittag einem Kollegen geklagt, der gleich einen passenden Rat für mich hatte:
http://www.teoman-autoteile.de/
Diese Herren verkaufen Generalüberholte LiMas im Austausch oder überholen die, die man Ihnen bringt. Nun frage ich mich natürlich scheiss ich mich damit an, oder kann ich damit rechnen das eine überholte LiMa das eine oder andere Jahr übersteht?
Jetzt schon vielen Dank für Eure Erfahrungen und Meinungen,
der Odin
hach danke 
das beruhigt mich ja wieder ein bisschen, dann werde ich am Wochenende mal zusehen, dass ich mir das alles anschaue.
Oder auch Wischwaschautomatik...
Wie mans auch nennt, folgendes Problem hat mir heute morgen den Tag versüßt.
Wenn ich den Schalter für die Waschanlage der Heckscheibe betätige, regt sich zwar der Wischer, aber es wird kein Wischwasser durch die Düse gejagt, stattdessen wird die Frontscheibe halbherzig mit Wischwasser bekleckert...
Ich denke Ihr könnt Euch mein blödes Gesicht vorstelle und hoffe Ihr habt nen Tipp für mich.
Gruß von der Spree
Moin habe das gleiche Problem beim 270cdi gehabt und kann nur vorm freundlichen warnen. Die dachten sich scheinbar, dass jeden Tag ein dummer aufsteht und wollten erstmal 150€ für die Fehlersuche abwackeln. War denn bei ner freien hab für die Suche, das Teil, den Einbau und nem Obulus für die Kaffeekasse 135€ auf den Tisch gelegt. Lasst euch nicht veräppeln
Wird denn so ein Ottonormalmusikhörer wie ich wirklich merken, das die Bässe unterhalb 30hz flöten gehen? Oder fällt das nur bei TestCDs und Gabbacompilations auf?
Bei mir kommt die Musik ja eh immer innen Aux, kann bis jetzt ja nicht sagen ob mir da Bässe fehlen, weil ich ja immernoch keinen Sub habe (das geflenne über mein soziales Elend erspare ich Euch hier mal ).
Ich für meinen Teil fahr ja nun meinen ersten Benz und muss gestehen, dass mir das Comand für eine Werkssoundlösung ja doch eigentlich sehr angenehm aufgefallen ist was den Klang angeht. Hätts halt nur gerne etwas lauter und klarer.
Hi Kai,
ich hab beielibe keine Ahnung von Car HIFI, will aber so ziemlich des gleiche, dass dir auch vorschwebt. Nämlich das Command behalten und einen alltagstauglichen Sound im Wagen. Nur das ich den Bass nicht verstecken möchte, nur einfach ausbauen für den Fall das mal ein Transport im Kombi ansteht.
Ich hab mich in Berlin bei 3 Soundschmieden schlau gemacht, diese wurden mir hier im Forum von freundlichen Sternfahrern angeraten --> Audio-Fachmann in Berlin
Ich hab hier unabhängig voneinander folgendes Setup als tauglich im Einsteigerbereich empfohlen bekommen:
Amp Audison SRx 3
Front System Hertz HSK 165.3
Sub Hertz HBX 250 DS
Die Preise belaufen sich hier bei der Hardware auf gute 1000€, der Einbau ist bei den verschiedenen Häusern verschieden aufwendig und teuer.
Jedoch soll dieses System im W210 gute Figur machen und auch relativ "neutral" sein, also verschieden Musikgeschmäcker befriedigen.
Aber wie gesagt, ich höre gerne Musik und gerne auch laut, nur habe ich keine expertiese und würde beim Selbsteinbau sicherlich verzweifeln.
soweit meine 2 cent
viel Erfolg!
PhaseIV & t-modell: vielen Dank
Weiss einer der Nachrüster eventuell ob diese LED für das KI auch den mittleren Teil, also das monochrome Digitaldisplay beluchten?
Oder hat das Teil selbst nochmal Leutmittel verbaut?
Bei O² gabs die zweite Simkarte für 24,99 einrichtungsgebühr und ohne Erhöhung der Grundgebühr.
Schon interessant wie sich die Anbieter hier unterscheiden...
Na mach mir mal noch Hoffnung... ich hab doch zwei linke Hände und an jeder Hand fünf Daumen... 
Ja hinten Links wars dann bei mir auch heute Morgen um 4.... wollte nur kurz eine rauchen solange es durch die 30er Zone ging und auf der Autobahnauffahrt hats dann beim Schließen einmal laut geknackt, dann ist die Scheibe runtergefahren und bleib da auch die nächsten 20 km... und das bei -4°... hätte kotzen können. Wenigstens hab ich die Scheibe zum hinstellen erstmal wieder hoch bekommen. Morgen mal schauen was der Werkstattjunge dazu sagt.
Das klinkt doch besser als Bady-Hintern-Pflege
dann werde ich mal den Reitershop meines Vertrauens aufsuchen... Und dann pflegen pflegen pflegen. Danke
Einfache Frage, was macht Ihr, damit Euer Lederlenkrad aussieht wie am Tag wie Euer Auto vom Band gerollt ist? Die eine oder andere abgegriffene oder trockene Stelle bemerke ich bei meinem dann doch schon und das gehört doch behoben
Nam al schauen wie es nächstes Jahr im Sommer bei mir aussieht, ich gewöhn mich ja noch ein und immer wenn ich mal radau machen will bei dem Kackwetter grinst mich die ASR/ESP Leuchte an...
mmmh also ich habe mit meinem 270cdi auch im stadtverkehr so zwischen 7,6 und 8,8 es sei denn ich hab unter 20km strecke... und ich fahre auch nicht wie das Mauaerblümchen, wie Ihr auf 9-13 Liter kommt ist mir ein Rätsel... 
weiss ich ja hab ich mit großen bestürzen festgestellt, ich hoffe ja nur auf den nächsten. 
