Posts by picrard

....so, dann will ich diesen Thread auch mal zu einem Abschluss bringen,
habe das Steuergerät getauscht, nur leider habe ich Blödmann den Schaltplan falsch gelesen....

Wichtig!!!
Auf jeden Fall das Datum oben beachten(habe leider mich auf dem Vor-Mopf gestürzt , ich habe ja aber einen Mopf) dann beachten was für in den Klammern steht(Rechtslenker/Linkslenker )....ja ich wohne ja nicht in Great Britain....

Man, man.... also nachdem ich dann das Steuergerät im Motorraum getauscht habe, hatte dies natürlich keine Auswirkung.....

Es war das Steuergerät im Beifahrerfußraum...A2115455232...
so getauscht und Licht ist wieder da... danke euch ....

Danke euch, dass Ihr mir verzeihen könnt , das habe ich mir hinter die Ohren geschrieben...

...jetzt geht es weiter,
Hier mal ein paar merkwürdige Punkte...
laut EPC sollte das SAM mit der A 211 545 78 01 verbaut sein, ich habe mal geschaut und es ist das 211 545 74 01 verbaut,

ist es hier möglich, dass dies schon ein Ersatzteil ist, oder ist das im WIS nicht unbedingt welches verbaut wurde???

dann...

ich habe mir also den Plan angeschaut, das hat mir aber leider auch nicht viel gebracht,

kann es sein, das es nicht so einfach zu messen ist? ich habe fast überall 12V? Masse ist i.O.

ich schau doch mal nach einem gebrauchten 211 545 74 01 , die sind tatsächlich nicht ganz so teuer,
hoffe das dies dann funzt....

nunja, @Mumphine ich habe den Daumen runter wieder weg genommen, war nur gestern etwas genervt,
weil...nunja, ich sag nichts mehr...ich werde demnächst mal eine Zeichnung anfertigen, dass hat dann nichts mehr mit Urhenberrecht zu tun,

vielen Dank an den Admin fürs schnelle handeln, tut mir leid, aber ich bin da halt etwas offener, aber das sieht man ja leider schon bei,

"Jetzt mach ichs mir selbst", da steht auch nur noch drin wie man seinen Wagen am besten waschen tut(auch keine Stromlaufpläne mehr drin)....
trotzdem vielen Dank an Alex190blau....so, jetzt muss ich erstmal sehen...ich melde mich wenn er wieder funktioniert, mag es auch nicht, wenn ein Thread im Nirvana verläuft...

sorry...tut mir leid, ich wusste nicht, das man so schnell Probleme bekommen kann...
das ist nur immer sehr schade für Leute, die evtl. das gleiche Problem haben...S**** Bürokratie***

Beitrag gelöscht...

auweia....das wird ja noch ein Spaß, hab ich jetzt noch nicht gemacht, werde ich aber vielleicht mal morgen schauen,
o.k., vielleicht muss ich mir das SAM im Beifahrerraum mal genauer ansehen,
hab ich mir schon fast gedacht, das es so problematisch ist...danke euch erstmal...

Moin,

ich habe da ein skurriles Problem...

seit einiger Zeit geht mein rechter Haupt-Scheinwerfer nicht mehr,

auch nach dem Wechsel des Leuchtmittels, keine Chance...

ich habe dann den kompletten Scheinwerfer gewechselt(beide),
ausserdem waren die schon ganz schön stumpf und die Kabel im Scheinwerfer ganz schön

zerbröselt, habe sie zwar mit Flüssiggummie repariert, aber ob das was bringt...

nun funktioniert der besagte rechte(neue) Scheinwerfer immer noch nicht,
nur das Hauptlich nicht, Fern, Blinker und Stand gehen...

ich kann mir evtl. vorstellen, dass das Steuergerät einen weg hat,
durch einen kurzen der Kabel evtl...
hat das Licht ein eigenes Steuergerät und wo befindet es sich???
Achtung, kein Xenon es ist ein Mopf von 2006/2007

kann mir da jemand helfen, ich schau mich schon scheckig im WIS...finde nichts so eben mal...
nun raus und schweissen, so jung und schon so verrostet...

muss demnächst noch einmal zum TÜV bis dahin sollte das Licht wieder funktionieren...

kann mir jemand helfen? Danke schon einmal...

Ich wollte nur noch anmerken, für die, welche hier geantwortet haben, es hat wohl daran gelegen,
habe das Teil getauscht, habe auch den LuftFilterKasten ausgebaut bekommen, war dann doch recht einfach,
seitdem kein Fehler mehr im Kombiinstrument...

Quote from *H4*

Entweder Wasser in der Heckklappe Rückwandtür das ein Steuergerät gekillt hat

....hat mal wieder recht gehabt...

es war das Steuergerät, was wohl durch Wasser gekillt wurde, neues gebrauchtes verbaut, alles wieder i.O., hier ein paar Bilder als Impressionen...

Quote from Alex190blau

nein, geht nicht, Luftfilter raus, dann zur Seite schwenken mit dem Blech, ist viel einfacher

bitte keine Schraubschellen, die Clickschellen kann man mit der richtigen Zange zerstörungsfrei öffnen und schließen, neue Schellen sind noch besser

solch eine Zange für die Klickschellen habe ich,

auch neue müsste ich liegen haben, falls die doch kaputt gehen, habe in einem anderen Forum diesen Post gefunden:

MOTOR-TALK - Europas größte Auto- und Motor-Community!

Quote from *H4*

Hi, mit der FIN könnte man im EPC nach der korrekten Teilenummer shcauen..

ich weiss nicht ob es da wirklich verschiedene Type des Sensors gibt.

Das im Video ist ein VorMopf, Du hast einen Mopf?

Ich meine, da sitzt der Differenzdrucksensor weiter oben

Kommt man da nicht ohne den Ausbau des Lufi ran? Musste meinen auch schon wexxeln aber das ist schon eine Weile her....

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Ja manchmal kann es etwas dauern, aber ich Trottel...

dann ist er wohl doch weiter oben, warum habe ich den denn nicht gesehen????

das ist er, richtig?....bekommt man die Verschlauchung denn auch noch etwas nach oben gezogen, wenn man den gelöst hat?

Quote from littlejcb

Moin, der Thread wurde in der Datenbank veröffentlicht. Da in der Datenbank in der Regel keine Fragen gestellt werden sollen, habe ich ihn verschoben.

oh sorry, deswegen hat es sicherlich so lange gedauert, bis jemand was geschrieben hat. Danke👍

Quote from *H4*

da gibts eigentlich nur 2 Möglichkeiten

Entweder Wasser in der Heckklappe Rückwandtür das ein Steuergerät gekillt hat oder der Kabelbaum entlang des Scharniers ist gebrochen.

Also mal die Verkleidungen entfernen und genau nachschauen

das hab ich schon fast befürchtet, ja könnte sein, die Rückwand ist sehr feucht, werde ich die Tage nachgehen, das Bremslicht funktioniert wohl doch, sagt meine Frau, sind nur Zuziehilfe, Rückwärtslicht und der Wischer...ich melde mich..Danke erst einmal...hab nun auch endlich wieder E-Pläne...

Hallo,

seit ein paar Tagen funktioniert die Zuziehhilfe der Heckklappe und der Heckscheibenwischer nicht mehr
und die beiden Bremsleuchten links und rechts und der Rückfahrschweinwerfer funktionieren auch nicht mehr.

Die dritte Bremsleuchte funktioniert noch.

Sicherungen sind wohl alle o.k., wie es aussieht, habe mir die 20A-Sicherung für das Heckklappenmodul angesehen.

Fehlermeldungen habe ich:

Instrument - Diagnose Fehlercode 9124
Fehler in CAN-Kommunikation mit Heckklappen-Steuergerät / Permanent

und

Signalerfassung und Steuergerät - hinten - SAMH211 Fehlercode 9043

Fehlercode löschen und ignorieren; Bauteil in dieser Baureihe und/oder Fahrzeugversion nicht installiert / Permanent

Ist da das ganze Steuergerät defekt oder evtl. nur ein Kabelbruch, ich habe vom CAN-Protokoll keine Ahnung,
durchmessen könnte ich, habe aber keinen Vernünftigen Stromlaufplan von meinem W211 220 CDI T-Model Bj. 2007

Kann mir da jemand helfen?

Hat jemand eine Idee?

LG

Alex

Quote from *H4*

Hi, mit der FIN könnte man im EPC nach der korrekten Teilenummer shcauen..

ich weiss nicht ob es da wirklich verschiedene Type des Sensors gibt.

Das im Video ist ein VorMopf, Du hast einen Mopf?

Ich meine, da sitzt der Differenzdrucksensor weiter oben

Ja ich habe einen Mopf, aber ich glaube, der DiffDrucksensor ist beim 220cdi wohl immer unten,

so wie ich das gesehen habe ist der beim 200cdi immer hinter dem Luftfilterkasten, da würde man dann dran kommen.

Ja, hm mein EPC was ich mal auf dem einen Rechner hatte ist defekt,

ich habe noch einen Zugang über den Club glaube ich...mal sehen

Nur der Ansaug und- Abgabetrackt sieht beim Mopf eher nach Plastik aus und nicht wie hier beim

VorMopf so gummiartig, bin immer noch nicht dazu gekommen den abzubauen...

Gut, ein Video zum Ausbau habe ich gefunden:

kann mir dennoch jemand evtl. erzählen, welcher Differenzdrucksensor verbaut ist,
oder ist der so variabel, dass ich da nach schauen muss, der Wagen steht leider gerade nicht vor der Tür

Hallo,

ich wollte bei meinem 220CDI den Luftfilterkasten ausbauen um an den Differenzdrucksensor zu gelangen,
ich habe gesehen, das es welche für 2bar 2,5bar und 3bar gibt, welcher passt den in den Mopf??
Und vor allem, wie bekomme ich den Luftfilterkasten demontiert, eigentlich hängt der doch meist nur in 3 Gummis oder so,

aber wenn ich an dem ziehe, dann hebe ich fast den ganzen Wagen an,
die zwei Schrauben zum Luftmassenmesser und die Schelle habe ich bereits gelöst, aber ich habe auch Angst diesen Plastikschlauchgedöns vorne
abzubrechen, gibt es irgendwo was? Habe hier schon gesucht auch bei Google, aber ich bekomme immer andere Motoren...

Vielen Dank!

o.k., hab zwar kein SD sondern nur einen Snooper, aber mal schauen, dachte nur, dass es hier schon ein generelles Problem gibt,

wenn er das nicht macht, andere Idee, welche ich im Kopf habe, dass vielleicht mal die Mittelkonsole entfernt wurde

und nicht wieder richtig drauf gesetzt wurde, aber ein klicken ist schon zu hören, beim drücken.

Hallo,

ich bin echt zufrieden mit meinem neuen,

die Automatik schaltet echt super,

ich habe nur ein Problem, ich kann nicht zwischen den Modi C und S schalten,

er ist durchweg auf C gestellt.

Ich habe es schon im Stand und bei Fahrt versucht, keine Chance, hat da jemand eine Idee?

Vielen Dank.

Quote from AnfängerW210

Hast du ne AUX 3,5er Buchse im Handschuhfach?

Ich meine nein, hab da nur Blindkappen gefühlt, kann aber noch einmal genauer schauen...

Quote from *H4*

Der 211er ist halt schon recht alt.

ist wohl der neueste hier auf dem Hof danach kommt der Smart 450 und dann die 124er und der /8er
ich bin nicht so für neue Karren, eigentlich zuviel Elektronik, wollte auch eigentlich zuerst einen älteren,
dann hat mich dieser hier aber doch angelacht und ich finde ihn mittlerweile echt gut

Sowas habe ich mir auch schon angeschaut, wäre dann wohl eine Alternative,
für das alte Becker im W124 habe ich aber auch einen Bluetooth-Adapter, der auch als Freisprech funktioniert,
wird auf den DCD-Anschluss vom Autoradio gesteckt, ich weiß aber nicht ob mein altes APS 50 einen externen Anschluss hat?

Ich muss mir das nochmal genauer ansehen und drüber nachdenken vom Aussehen passt das mit dem Android ja schon