Hallo,
Kotflügel ab ist nicht so wild. Ich hab sogar die Schweller dran lassen können. Nur außen gelöst und dann ein Stück abgehalten. So kam ich an die beiden Schrauben unten. Eine an der Tür,
Die oben unter der Motorhaube sind klar. Und eine muss von innen gelöst werden. Ungefähr Mitte zwischen Rad und Scheinwerfer.
Unterboden sieht eigentlich recht gut aus, klar ist ne Stelle überm Tank.. die hab ich mit Sonde gesehen. Da kümmere ich mich heute drum, Tank ist äußerlich etwas angerostet. Hinterachse ist raus, geht zum sandstrahlen und wird dann pulverbeschichtet. Bilder der "neuen" gibt es dann sobald wieder hier.
Moin!
Was hast Du denn mit dem Auto vor?
Grüße
Fahren! , mich an den Sitzen und dem Interieur erfreuen. N alten Daimler den keiner so richtig mag bewegen 😁..
heute hab ich mir mal Schweller und so weiter von Innen angesehen. Da ist null Rost..
Aber Vorderachse werd ich auch machen müssen 🫣.. Kann man das Ding mit Motor drin überholen?
ja, das habe ich schon gefunden. Ich habe das Glück hier einen Restaurator für alte Autos im Ort zu haben, der presst mir alle Lager neu. Und der hat mir sogar seine Hebebühne schon angeboten. Aber ich mache das in der warmen Garage. Seine steht draußen
zu schnell für dich ? Und das mit nem E 320 ? Aha..
Hi, der Nickname hat mit meinem Sport zu tun. Ich bin Triathlet. Du kannst aber gerne mit mir mal ne Runde Laufen gehen 
Vielen Dank an die freundliche Begrüßung geht nach Dresden (meine Lieblingsstadt in Deutschland)
Zu deiner Frage, ich kann Elektrode schweißen, und mein Schutzgasgerät von Stahlwerk ist unterwegs. Dünnblech muss ich also noch lernen.
Traue mir das aber durchaus zu. Die Hinterachse will ich komplett raus nehmen jetzt, da mich keiner drängelt und ich noch n Daily Driver habe.
die wird dann gebadet und blau pulverbeschichtet.
Hallo,
Ich hab mir auch einen W210 zugelegt, die Innenausstattung hat mir zugesagt. Tansanitblau ist er, E320 4Matic.
217000km.
Nun will ich die HA überholen. Dabei suche ich die Schrauben der unteren Querlenker (alle 6) , da die komplett zerbröselt sind. Und Bleche für die Endspitzen. Sind nicht durch.. aber arg angegriffen. Ansonsten alles überschaubar.
