Posts by atews1708

Hallo Zusammen

Ich habe mir einen W210 E280 BJ2001 mit 140tkm gekauft. Das Fahrzeug ist aus zweiter Hand und der Kilometerstand ist definitiv echt.

Der Motor läuft soweit super, kein Rasseln, tickern etc. Nur habe ich folgende Probleme :

Der Wagen qualmt etwas such wenn der Motor betriebswarm ist. Sobald ich an einer Ampel stehe, es leicht dunkel ist und ein Fahrzeug sich hinter mir befindet, kann ich die Rauchentwicklung sehen. Es sieht so aus wie wenn man mit einem kalten Motor los fährt und der Wagen dementsprechend etwas qualmt. Ist das normal oder liegt das an der aktuellen Witterungsbedingungen und Temperaturen ? 1500km gefahren und bis jetzt kein Kühlwasser / Öl verbraucht. Ölwechsel war vor 2000km.

Nun komme ich zu meinem zweiten Problem, ich wollte jetzt nicht extra einen zweiten Beitrag erstellen : Zwischen 60-80 Km/h habe ich relativ starke Vibrationen welche ich sowohl unter meinem Hintern als auch im Lenkrad spüre. Die Frequenz ist sehr niedrig und es klingt eher wie ein Brummen. Ich hätte da auf den Antrieb getippt also Antriebswelle/Kardanwelle/Getriebe/ ggf Reifen. Ist jedenfalls sehr lästig und macht mir etwas Sorgen, da es sich um einen 4Matic handelt.

Vielen Dank ! Bei Rückfragen / Tipps gerne schreiben.

LG,

Alex

Hallo Zusammen,

Ich habe mir einen W210 E200CDI Baujahr 2000 zugelegt. Das Fahrzeug hat aktuell 194tkm gelaufen und der Motor ist soweit i.O. Jedoch verliert der Wagen schon relativ viel Diesel. Ich war bereits in einer Werkstatt und wir haben festgestellt, dass er an folgendem Bauteil bei laufendem Motor ordentlich tropft (Foto - Weißes Teil ). Wobei handelt es sich bei diesem Bauteil und wie wird das mit der Entstandsetzung ? Für mich sieht das aus wie ein Druckregler.

Anbei sind ein paar Fotos. Der Wagen hat die Pappe über zwei Nächte ordentlich voll gesifft.

Ist mein erster Diesel, daher bin ich noch nicht so familiär mit dem CDI.. Hatte davor einen E240.

Würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

Liebe Grüße