Beiträge von rodion

so, unser trecker läuft

fahre im winter 0w40 und im sommer 5w50

bin grad am einbauen der mechanisch gesteuerten 603er pumpe in einen 606er turbo

bei nem 2006er benziner funzt der universalschrott ganz gut, um motorfehler auszulesen...

kannst dir auch bei Ebay ein OBDII Auslesegerät für 40€ kaufen und den Fehler selbst auslesen

ich hab so ein Ventil vom 300TD hier

Hi,
hol dir die originalen Zündkerzen und alles ist perfekt!
LPG Zündkerzen sind Geldschneiderei.
Gruß Rod

Hi,

ich hätte super selten 3-teilige AMGs in 8x17 ET30 für dich da.
Passen ohne jegliche Karosseriearbeiten. Müssten aber noch aufgearbeitet werden.

so sitzen 8x17 ET30:

na, die Injektoren wurden dadurch beschädigt... Ich wollte die ja vorerst nur im Ultraschallbad reinigen.
Und die Zylinderkopfhaube war danach auch nicht mehr zu gebrauchen.
Aber der Motorschaden war das Beste, was mit dem BMW passieren konnte. So gab's mehr Knete

tja ich muss sagen: Respekt an BMW
Der Kopf hatte überhaupt keine Schäden.
Und auch der Block war wieder einsatzbereit, nur die Honspuren waren etwas abgenutzt, obwohl die Kolben geschmolzen waren...
Muss mal die Bilder vom anderen Rechner holen und hochladen.

Nach dem mein 320d bei 280TKM angefangen hat wie ein geiler Hengst du Ruckeln, wollte ich die Injektoren rausziehen.
Leider hat dies nicht geklappt, habs 2 Monate lang mit allen Mitteln probiert. ZK abbauen war aus wirtschaftlichen Gründen nicht drin.
Also wieder zusammengebaut und weitergefahren. 50 TKM später war dann Ende im Gelände.
1 Injektor war komplett zerfallen. Die Düsennadel war weg Ein zweiter Injektor war an der Spitze geschmolzen...

Der "Ausbau" war dann ganz lustig:

Bei 8x18 würde ich 225-40-18 vorn und bei 9x18 235-40-18 hinten fahren.
255-35-18 sind für meinen Geschmack zu klein. Und 265-35-18 sind wiederum zu breit...

Grundsätzlich rate ich dir aber bei 17" aufm W124 zu bleiben.
18 Zöller sind wesentlich unkomfortabler. Werde kommende Saison auch nur 17" im Sommer fahren.

Gruß Rod

Wer sich einen LingLing Felgensatz für 500€ kauft, hätte eh keine 800€ pro BBS Felge ausgegeben...

Zitat von TomW

Wenns Dich beruhigen sollte, die Zubehörfelgenindustrie bohrt ihre Felgenlöcher schon seit Jahrzehnten so dass sowohl M12 als auch M14 Schrauben verwendet werden können und solange die Radschraube noch einige Gewindegänge fasst ist ein Radverlust unwahrscheinlich.

Der Unterschied ist, dass Zubehörfelgen mit Kegelbundschrauben befestigt werden und MB Felgen mit Kugelbundschrauben.

Einem Kegel ist es schnuppe, wie groß der Trichter ist.
Eine Kugel, die man in eine zu große Schüssel legt, kann hin- und herrollen.

Danke Jan! Das wird ja ziemlich interessant!

ne, da muss man dann jedes Mal den Code eingeben, weil das übern Rechner läuft
und der Rechner per CAN mit dem APS4 kommuniziert.

Hi,

das wäre eine Lösung, danke für den Tipp mit dem KOS-A210.

Allerdings bin ich jetzt wieder vom APS4 weg...
Das kann man nur iVm dem Navirechner betreiben.
Und den will ich nicht einbauen.

Werd mir daher wohl 'nen MB Exquisit zulegen.

Gruß Rod

Moin,

möchte bei mir ein zeitgenössisches Radio verbauen.
In Frage kommen ein MB Exquisit oder ein APS4.
Weil ich keine Kassetten von Farid Bang und DMX finden kann
soll ein USB Interface ran. Für das Exquisit gibt es die Zemex Box.

Gibt es auch ein Äquivalent fürs APS4?

Gruß Rod

Zitat von Michagt

Was geht ab man? Son Forum is doch zum Erfahrungsaustausch auch für Laien da, oder? Im Motorhaubenthread auch schon so in der Art geantwortet, find das nicht in Ordnung so

Ich denke Esel hat es anders gemeint...

Der TE fragt nach W211/ W204 und da kommen dan Empfehlungen à la Golf 3 und Renault Clio.
Irgendwas hat sich wohl der Razer bei der Fahrzeugvorauswahl ja gedacht...

Und nur weil man viel fährt, muss man ja auch nicht gleich in einen rollenden Kiefern-Sarg einsteigen

dann geh ich gleich mal pumpen