Richtige Entscheidung
Video, ich lade sie auf Youtube und verlinke es dann in den Fred des Forum. Müsste auch mit Picasa oder anderen Hoster gehen.
Alles anzeigenAlte Liebe rostet nicht (naja, der S210 schon...
)
Er wird also repariert...!!!
Ich werde berichten, was defekt war und ob er dann wieder läuft wie vorher.
P.S. Weiß jemand, ob man hier auch kurze Videos hochladen kann, und wenn ja, wie???
Hallo liebes Forum,
habe mit meinem S210 E320CDI 2003 leider auch Rauch am Ölabscheider und am Ölmessstab. 
Durch den Ölmessstab und den Abscheider hat es fast einen Liter Öl rausgedrückt.
Ölabscheider habe ich getauscht, der qualmt jetzt mal nicht mehr.
Aber am Ölmessstab qualmt er immer noch. Luftmassenmesser, Glühkerzen, Luftfilter habe ich getauscht und auch das Öl mit original Mercedes Öl und Filter gewechselt.
Er läuft jetzt etwas besser aber immer noch nicht richtig rund.
Aber immerhin wackelt jetzt mal nicht mehr das ganze Auto im Stand.
Habe den Wagen erst vor 2000KM gekauft und schon komplett neue Bremsen und Reifen etc. drauf.
Wenn ich den Öldeckel öffne qualmt er da auch ordentlich weiß.
Der wagen hat 340.000km drauf und ist bis 270.000 Scheckheftgepflegt.
Turbolader und Injektoren sollen vor nicht allzu langer Zeit getauscht worden sein.
Im Stand qualmt er nicht aus dem Auspuff, auch allgemein kein blauer Rauch.
Nur beim starken Beschleunigen hat er bisschen schwarz gerußt.
Kein Öl im Wasser oder andersrum und auch nicht überhitzt.
DEVODI hatte mein Problem gut beschrieben, gab es da denn ein Ergebnis aus der Werkstatt?
Danke im Voraus für jegliche Tipps!