Beiträge von Babbel

Zitat

Stell die Werkstatt zur Rede warum der falsche Block eingebaut wurde und dann sollen die das beheben.

Ich habe ja bereits geschrieben: Die rechtliche Seite ist erledigt
Es liegt ein Vollstreckungsbefehl über den Schadensersatz beim Gerichtsvollzieher.
Aus finanziellen Gründen scheidet folgendes oder ähnliches vollständig aus:

Zitat

Oder kauf gleich einen ganzen Austauschmotor vom Schrotti des geringsten Misstrauens.

Der eingebaute Motor läuft super, blos der Turnbolader braucht einen Anschluss.

Wie ich bereits geschrieben habe, bleiben die Alternativen: Verkauf zum Ausschlachten oder Export.
Eine weitere hohe Investition in eine 10Jahre alte Karre ist nicht beabsichtigt.

Ich bedanke mich für die Einschätzung,

Zitat

Alles andere ist hochgradiger Pfusch!

die ich nicht teile.

Zitat

... um welches Fahrzeug und vor allem um welchen Motor es sich handelt!

Ich habe ja bereits geschrieben, und möchte mich für die erneute Wiederholung entschuldigen:
"Was für ein Motorblock eingebaut wurde, weiss ich nicht und kann es auch nicht mehr erfahren"
Die Firma existiert nicht mehr, gegen den Inhaber habe ich wie oben erwähnt, einen Vollstreckungstitel, der wird mir nicht helfen.
Wer nicht auf den Link mit dem Auszug aus dem KFZ-Schein klicken will es ist ein S212 E350 CDI BJ 2010 195kW

Wer also weiss, ob der fehlende Anschluss Ölvor- oder rücklauf ist, das wäre das, was ich wissen möchte.
Vielen Dank

Anlässlich Einbau eines Austauschmotors wurde einer mit falschem Motorblock eingebaut.

Der neue hat einen Anschluss für den Turboladerstutzen zuwenig.

Die Firma hat deshalb einen Anschluss des Stutzens dilettantisch mit
einer Schraube verschlossen (siehe Bild). Der Turbolader hat daraufhin
nur 1 Jahr lang gehalten.

Meine Idee ist, die Schraube aus dem Stutzen zu entfernen und einen Schlauchanschluss dort anzubringen.

Der Stutzen müsste dazu natürlich bearbeitet werden.

Dann könnte man den Schlauch an anderer Stelle am Motorblock anschliessen, wobei ich nicht weiß wo.

Ich denke es war die Ölkühlung des Turboladers, bin mir aber nicht sicher.

Es bleibt auch die Frage, falls es die Ölkühlung ist, ist es der Vor- oder der Rücklauf?

Was für ein Motorblock eingebaut wurde, weiss ich nicht und kann es auch nicht mehr erfahren
Die rechtliche Seite ist erledigt. Es stellt sich nur die Frage, ob eine
solche "Reparatur" möglich ist, die Alternative wäre Verkauf zum
Ausschlachten oder Export.

Infos, Kommentare, Ideen sind erwünscht.

Vielen Dank
Babbel