Hallo zusammen,
meinen alten W210 E240 Avantgarde habe ich ja bereits vorgestellt,
tolles Auto, macht Spaß und ist irgendwie einfach gut!
Eine Schande diese Autos nicht zu pflegen..
Dazu habe ich ein paar leider böse Erfahrungen sammeln müssen. Ja vieles ist sicher schon zig male passiert, geißelt mich nicht,
Lehrgeld zahlt jeder... 
Den Wagen habe ich von Privat gekauft, schien alles soweit klar zu sein, frischer Tüv, von Januar, erstere Prüfung Durchgefallen, erhebliche Mängel,
eine Woche später, Nachuntersuchung, keine Mängel! Er sagte mir er hats reparieren lassen und hat 8 Stunden für die Arbeiten bezahlt.
Prüfberichte vorhanden, rechnungen, bordwerkzeug, Fahrzeugbrief vom ersten bis zum letztem Halter dabei. Hatte ein gutes Gefühl und sofort gekauft und mitgenommen.
nach einigen Wochen habe ich feststellen müssen, das mehr im argen lag als vermutet. Klar ist da dies und jenes und ich wusste da kommt viel arbeit wenn ich ihn so will wie er sein soll.
Ich fahre letzte Woche wie gewohnt zu Arbeit, alles cool, als dann bei 120kmh die Bremsleuchte aufblinkt, ich aus Reflex die Feststellbremse löse, was ja logischerweise nicht ging, guck ins KI welches rot leuchten kann :O
"BREMSFLÜSSIGKEIT WERKSTATT AUFSUCHEN"
Alter Falter O.o Zum Glück nur wenige Kilometer Weg und nächste Abfahrt runter. Bremsen funktionierte noch, kam normal an, parke ein, öffne die Motorhaube, Bremsflüssigkeit bei MIN, ok denk ich, Schwein gehabt.
In der Mittagspause nochmal geguckt, Bremsflüssigkeitsbehälter leer, bis auf den letzten Tropfen .
Nanu? Wo ist das denn hin?!
Geguckt ob überhaupt noch irgendwie was bremst, ja. Schwach auf blech aber ja, ich also den wagen 5m vor gekrochen, gucke in die Parklücke und was seh ich?
Ne fette Pfütze wo vorher das hintere linke rad war. Scheiße denk ich, was ist denn da los?!
Nach der Arbeit, war der Gelbe Schlepper da. Zur Werkstatt gefahren, viel Betrieb dort, nah am Feierabend, ich bekomme nen Anruf.
Schlimmer als angenomen, ich soll vorbei kommen und mir das Persönich zeigen lassen, er würde die Prüfberichte auch gerne sehen.
WOW. Entweder ich hätte wen töten können, oder mich selber um den Baum wickeln.
Die Bremsleitungen sind völlig hinüber. Die rechte BL wäre der Auslöser für die nächste Bremsflüssigkeitspfütze, war bloßer zufall das die linke Leitung zuerst aufgegeben hat.
Die linke ist bereits erneuert auf 2 metern, die rechte hat über 3 meter überall ungesund aussehende Pickel.
Benzinleitung aufgescheuert, beim starten spritzts Benzin! Sehr Auspuffnah dort..
Spur vorne rechts falsch. Reifen innen total abgefahren, slick, mit Stahldraht Spikes aus der Lauffläche auf 10cm länge..
Aus dem Motorraum sammelt sich am Unterfahrschutz das Motoröl und tropft ab, zu wenig um es viel zu nennen aber zuviel ums wenig zu nennen.. 
Im Motorraum hat sich das Öl auch überall verteilt, kommt gegen den Ventilator und laufrollen und schleudert so munter Tröpfchen vor sich her. Ein Tropfen hats auf den Peilstab geschafft, auf den Griff..
Wie sich herrausstellte, die Nachuntersuchung war nicht korrekt durchgeführt.
Kein einziger Mangel wurde behoben. Und damit bin ich durch die Welt gedüst. 
Was solls. Hauptsache Stern!
Mein Plan: Gucken was das Prüfunternehmen dazu sagt, die Dame am Telefon war sehr freundlich und auf Aufklärung bemüht,
sie nahm alles auf und schrieb eine Email an den Prüf Ingeneur und dem Dr. Bereichsleiter. Dienstag sollte ich einen Rückruf erhalten.
Ich bin gespannt.
Auf jeden Fall werde ich Berichten das ist nicht das Ende der Geschichte, hab ich doch bereits die hässlichen Sticker runter! 
