Beiträge von Christian Bayern

    Hallo zusammen,


    Ich habe letztes Jahr vom w210 E240 auf den Nachfolger W211 E240 gewechselt.
    Beides schöne Autos, laut Datenblatt soll der neuere 7 PS mehr haben.


    Alerdings hing der Vorgänger viel direkter am Gas und war unten heraus viel spritziger.
    Ausserdem hängt er manchmal im Leerlauf kurz bei 1100 U/min fest, bevor er dann auf die normalen 800 U/min herunterfällt.
    Und der Verbrauch ist auch etwas höher.


    Hat da jemand ähnliche Erfahrungen?
    Oder könnte das ein zu lösendes Problem sein?
    Poti, Zündkerzen, Luftmengenmesser usw. ?


    Ich bin für alle Beiträge super dankbar!!!



    Einen schönen Sonntag,
    LG Chris