den vormopf habe ich zeit zwei Jahren nicht mehr,
die sind fürn x5 e70, da geht die einfache Methode leider nicht mehr, da die neuen Autos abbiegelicht haben, funzt es auch mit Xenon nicht, hab ich schon probiert
Beiträge von bodybeton_boy
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hab die gerade gefunden, ist der selbe Verkäufer
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möchte meine h11 55watt Nebellichter, gegen LEDs wechseln.
http://cgi.ebay.de/2x-18-LED-N…0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
nun frag ich mich welche Widerstände, für die Lampen benötigt werden
http://www1.conrad.de/scripts/…riss_area=SHOP_AREA_17441
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ich hab mir das regenabweiser von atu gehollt hält max 2 moante
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Zitat
Original von cihan
guck doch bei momo auf der seite nach oder google mal danach. hast ja die bezeichnung der felge
ja hab ich schon, aber nix gefunden
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diese felge hats mir angetan, wo werden diese überhaupt verkauft?
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Zitat
Original von Breit&Tief
Ist richtig, dass sind die werksangaben.
Wir haben ca. 5-10 mal gemessen, mit 2 Systemen, mit der Driftbox und einem GPS-Messsystem über Laptop, die schlechteste Zeit war ne 13,1.
Allerdings war das auch die beste zeit von den den bisher gemessenen serienmäßigen E55. Die anderen lagen alle bei 13,5-14,5Sek.was passiert wen man die restlichen zwei auch wegmacht, mich würden die Beschleunigungsdaten interessieren.
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ich hab damals beim e200 nur den vorschalldämpfer durch rohr ersetzt,
durch so eine kleinigkeit hatte der wagen weniger leistung,
hat man sehr deutlich beim anfahren gemerkt,
und verbrauch war angestiegen,
möchte gar nicht wieso wen da noch sport kats verbaut weren....
bei den großen motoren ist es das selbe,
nur ihr merkt das nicht weil ihr genügend leistung habt... -
kauf dir eisenmann von e430 passt auch bei 55 ist eigentlich der selbe....
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kann das überhaupt sein 100ps mehr durch ein chip?
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ich würde dabei auf falsche gedanken kommen
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oder ganau so das die billigen reifen angeblich platzen, die premium hersteller haben gemerkt das erheblich viele zu billig reifen greifen, und wollten diese durch solche test abschrecken....
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Original von J.M.G.
Welche Reifen sich als besonders geeignet erweisen, kommt massiv auf den Verwendungszweck an.Der hier in Rede stehende Nankang SV-1 hat gleich in 3 mir vorliegenden Tests katastrophale Werte auf trockener Straße und lebensgefährliche Werte auf nasser Straße (30m mehr Bremsweg als der Testsieger!!!). Auf Eis und Schnee fällt er hingegen nicht so spürbar ab.
Interessant ist auch, dass der Conti (sowohl der 810er als auch der kleinere 830iger) in allen Tests ganz vorne dabei ist.
ich glaube an solche tests nicht, nix weiter als werbung...
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Zitat
Original von Renntaxi
Sind 8000er und nein, es ist kein E200 Kommt wohl davon, dass mein Auto versucht blauer zu sein als ich es manchmal bin - Messlatte is bei 100.000K
Zum Thema
NA SAG ICH DOCH!!!!!!!!!!!!!
Dir fehlt ein Bauteil mein Lieber, und zwar genau das welches den Brenner festhält. Da es momentan draußen schüttet und ich vom Scheinwerfer nicht getötet werden will mache ich dir morgen ein Foto wie's korrekt auszusehen hat, und weil ich ganz nett bin sag ich dir sogar wie das Teil genau eingebaut werden muss.
So wie du's hast kann das nicht klappen. Ist wie wenn Mann ein Kondom über's schlaffe Glied rauftun will.. Kann net halten
Aha wir haben es verstanden, aber besser als ein 220D ist der aufjedenfall
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Zitat
Original von Renntaxi
Hast du den kompletten Scheinwerfer wg. des Brenners ausgebaut??Ich hab Pawels Brenner seit Jahren drinn, für die Kohle sinnse 1A. Einfach rein damit, net so viel nachdenken..
http://de.youtube.com/watch?v=OSw4NqcuLf8
Leuchten nach wie vor schön!
sind das wiklich 8000k brenner,
meine leuchten 2 mal weniger blau als deine -
miss mal nach der Arbeit die Beschleunigung, vieleicht kommst du diesmal unter 6 sekunden
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wieso haut schon hin, glaube nicht das sich der benziner so hässlich anhört
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ich denke mal alle sind so, bei meinen damals mit mae esd war es auch so ähnlich, auch im kalten zustand war er laut, aber sobald er warm wurde hat man durch den druck im innenraum kopfschmerzen bekommen...
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Sehr schön, gefällt mir sehr gut