rocky181 E240

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  • Guten Tag,

    ich hoffe das kann jetzt Niemand anderes lesen.

    Nimm dir doch mal das ZV Modul vor. Bei meinem 210 hat es jedenfalls einige Probleme gelöst. Vor allem gammeln nach langer Standzeit gerne mal die Steckpinne und auch die Flachstecker seitlich an dem Ding. Erzähl Niemandem wenn ich unrecht habe ;) Nur wenn ich Recht hatte.... Wenn der Motor zb nicht ordentlich läuft kann es sogar an dem Ding liegen-zumindest bei meinem Diesel. Innenbeleuchtung usw. wird damit auch gesteuert.

    Gruß

    • Moin. Mache ich. Vielen Dank der den Tipp! Klaro, nur bei Erfolg 👍🏼

      Liegt das zv Steuergerät auch in der Nähe der zv Pumpe? Batterie Kasten unter der Rückbank?

    • Das ist alles in eins. Ich nenne es deswegen Modul.

    • Wenn ich das öffentlich schreibe denken ein paar Leute das ich mich über sie lustig mache-vor allem wenn ich unrecht habe ;) Ist ne lange Geschichte...

    • achso ich würde auf jeden Fall mal auch die Masse Anschlüsse zur Karosse prüfen. Die kommen manchmal irgendwo aus dem Kabelbaum und sind, bei meinem 320 Bj. 2002, Fahrer und Beifahrerseite im Fußraum unterm Teppich. Bei einem mit Telefon auch links hinten unter der Sitzbank wo die Telefon Steuergeräte sind. Also ich würde als erstes Das ZV Modul/Pumpe prüfen. Vor allem die ganzen Steckpins auf Korrosion.

    • Ja ich verstehe das. Ich werde das alles gleich prüfen. Vielen Dank