Posts by Kant

Quote from CH560

Morgen hole ich dann die Ringöse, die Kappe und die Dichtungen bei Mercedes und dann mache ich das dicht.

Kannst du vielleicht von Dings dann Teilenummer und ein Bild anhängen, ich hab es vor mir.

Gruß Mag

Quote from mephisto7

Diskussion und warnung davor hatten wir erstmals vor vier jahren hier

OK, Wuste nicht hat nur die Lösung mit Bilder gefallen

Gruß Mag

Hat mir geholfen

http://www.mbslk.com/files/art…_Einbau_Oelstoppkabel.pdf
http://www.mbslk.com/files/art…stoppadapterkabelR170.pdf

Hallo die, die auf Rostjagd sind!

Seit einiger Zeit geht mir genau so fällen nur Wörter es zu Beschreiben. Datongs Idee hat mich bewegt sich mit die Materie näher befassen. An dieser Stelle erlaube ich mich

den schönen Satz von der Heitech zu leihen, "Ich habe mich ausführlich durch die Produkte vom Korossionsschutzdepot gelesen und dann eine "Großbestellung" aufgegeben."

Unter anderem hab ich 10 St. Fluid Film AS-R für Hohlräume, Koroflex, Fertan Pelox RE für Rost in Blechporen, Brantho Korrux Nitrovest (schwarz) für UnterBoden & Streben erhalten und

begab mich spontan erst mal ein kleines Test durchzuführen. Hab paar rostige Haken draußen aus Wand gezogen.

Der Assistent hat schon mal alles vorbereitet.

Auf das Bild links Haken mit Fertan frisch angepinselt von Rechts Haken mit Koroflex-sieht milchig aus.

Schon nach 30 Minuten ändert sich Kovermi von milchig zu dursichtigen schwarzen Film. Bei Fertan keine Änderungen.

Nach 2 St. ist der Kovermi Film auf Haken nicht mal klebrig.

Nach vorgeschriebenen drei Stunden ist Kovermi-Film metallhart geworden, soll nicht mal abgewaschen werden kann sofort gespachtelt, grundiert und lackiert werden.

Kovermi Reste ging aus Marmor nur mühsam abgekratzt werden

Der Fertan inzwischen ist immer noch Nas, der braucht 24 St. hart zu werden dann soll er abgewaschen werden was auch bei Hohlräumen aufwändig werden kann.

Wen man denkt mit Fertan in enem Arbeitsübergang fertig werden ist unmöglich da braucht man WE.

Nach 24 Stunden ist Fertan-Film auf den Haken oberschichtlich hart und läst sich leicht abrieben unter dem Schicht sieht man den Rost.

Ich wollte erst mal Hohlräume mit Fertan oder Kovermi zu fluten lassen und dann nur mit Fluid Film bearbeiten wie hier mal diskutiert wurde.

Dieser Test soll vier Wochen dauern um fest zu stellen welches Produkt von beiden ist doch vor Fluid Film für Hohlräume eigentlich geeignet.

Nach vier Woche sind Filmschichten auf beiden Haken weich geworden, Kovermi mehr der Fertan weniger aber beide für Hohlräume nicht geeignet.

Fluid Film und Kovermi sind aus meiner Sicht nur für Grobarbeit an Unterboden am besten geeignet, dann kann mit Brantho Korrux Nitrofest

drüber grundiert werden.

Pelox RE zu testieren hab ich meine Abschleppöse genommen, die mein Nachbar nach mehrere Monaten mit grade passenden Rost an Seite

zurück brachte. Bewiesen sollte ob Pelox RE wirklich den Metall von Rost säubert.

Da sieht man in der Mitte eine Stelle mit 3em Rostgrad umrahmt mit dem Rost 2es & 1es Grades.

Die Roststellen sind mit Pelox RE gepinselt.

Nach 30 Minuten ist nur die stärkste Roststelle zu sehen. Da wo Rost 2es Grades war ist nur getrocknete Säureschicht zu sehen. Von Leichtrost keinen Spur.

Noch mal mit Pelox beschichtet und nach 3 Stunden abgewaschen, von Rost sieht man nichts nur Säureschiecht geblieben. Fazit der Pelox RE ist wohl

geeignet den Rost aus Blechporen zu beseitigen.

Besten Gruß Mag

Quote from sprinter

Ich denke du meinst den Knopf für die Kindersicherung, wenn da aktiviert ist können die Fenster hinten nicht mehr mit den an den Türen befindlichen Schaltern geöffnet und geschlossen werden.

Seit ich die alte Batterie ersetzt hab funken die beide Fensterschalter hinten nicht mehr. Dachte mit Anlernung nicht klappte.

Bestimmt habe ich den Knopf bei putzen ausversehen aktiviert. Hab aber nicht daran gekümmert, weil merkte dass die Kinder endlich

mal nicht mit Fenster unten/oben spielen könnten Den Knopf lasse ich lieber weiterhin aktiviert An der stelle bedanke ich mich bei dir.

Besten Gruß Mag

Quote from markus_

gibt es eine Übersicht der angebotenen Farben am w210?

Und habt Ihr Informationen darüber ob es verschiedene Nuancen der einzelnen Farben gibt?

Vielen Dank

Farben 1999/2000

040 Schwarz

143 Firnweiß

189 Smaragdschwarz

197 Obsidianschwarz

257 Circongrün

298 Labradoritgrün

339 Violan

341 Aquamarin

366 Azurit

567 Titanitrot

693 Travertinbeige

744 Brillantsilber

753 Tektitgrau

891 Alexandritgrün

904 Dunkelblau

Farben 2001

015 Designo Purpur

020 Designo Orange

023 Designo Varicolor II

024 Designo Hellgrün

025 Designo Brillantschwarz

026 Designo Meerblau

029 Designo Silber

030 Designo Gelbgold

031 Designo Chromaflair

032 Designo Mysticblau

033 Designo Mokkaschwarz

040 Schwarz

143 Firnweiß

189 Smaragdschwarz

197 Obsidianschwarz

257 Circongrün

298 Labradoritgrün -- nur Avantgarde

339 Violan -- nur Avantgarde

359 Tansanitblau

567 Titanitrot

693 Travertinbeige

744 Brillantsilber

753 Tektitgrau

891 Alexandritgrün

904 Dunkelblau

941 Aragonitblau

Farben 2002

015 Designo Purpur

020 Designo Orange

023 Designo Varicolor II

024 Designo Hellgrün

025 Designo Brillantschwarz

026 Designo Meerblau

029 Designo Silber

030 Designo Gelbgold

031 Designo Chromaflair

032 Designo Mysticblau

033 Designo Mokkaschwarz

034 Designo Varicolor 3

036 Designo Varicolor IV

040 Schwarz

143 Firnweiß

189 Smaragdschwarz

197 Obsidianschwarz

257 Circongrün

298 Labradoritgrün -- nur Avantgarde

339 Violan -- nur Avantgarde

359 Tansanitblau

567 Titanitrot

693 Travertinbeige

744 Brillantsilber

753 Tektitgrau

891 Alexandritgrün

904 Dunkelblau

941 Aragonitblau

Farben 2002

015 Designo Purpur

020 Designo Orange

023 Designo Varicolor II

024 Designo Hellgrün

025 Designo Brillantschwarz

026 Designo Meerblau

029 Designo Silber

949 Kaskadenblau

Hoffe geholfen

Hi

Solche User, die keine Rückmeldung geben wurden in Russland Forums bei nächsten Erscheinen in Forum mit Sperrung zu wichtige Info überrascht.

Der Eingang wird dann freigegeben nur nach 15 Kommentare des Users. Weis nicht aber ob so was auch Recht ist.

Quote from fk76

Ok Danke!

Hast du Stecker an MSG gefunden

Quote from Commo1977

Hallo zusammen,

mein E200 (W210 `97 M111 70.000km) zeigt neuerdings folgendes Problem:

Unrunder Leerlauf nach Kaltstart (ruckelt, geht aus).
Gibt man etwas Gas oder fährt gleich los ist nach ca. 15-30 Sekunden alles wieder normal.

Zeitweise zeigt er auch im Fahrbetrieb beim langsamen Beschleunigen nach dem Rollen (Stadtverkehr) den Effekt, das er kurzzeitig schlecht Gas annimmt. Gelegentlich kommt hierbei auch eine Fehlzündung vor.

Die Kerzen wurden gerade gewechselt (obwohl die alten noch gut aussahen).
Der Fehler ist aber unverändert.

Woran kann es noch liegen ? Bin für jeden Tip dankbar.

Gruß Stefan

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Hallo Stefan

Hast du Problem gelöst? Woran lag es? Habe auch manchmal

Besten Gruß

Quote from DieLuftpumpe

So gestern ist ne rostfreie Beifahrertür und ein neuer Heckdeckel gekommen. Jemand ne Idee was man nachträglich an guter Nahtabdichtung zum applizieren auf dem freien Markt bekommt?

Ich nehme Korroflex für solchen Arbeitsgang. Lässt sich nach kurzer Anhärtezeit leicht nachformen ohne aufzureißen. Ist auch überlackierbar.

ups mit Bilder nicht geklapt

Einfache währe Peugeot 206 kaufen

Super. Gute Idee wird regelmässig gemacht.

Super Forum! Von kurzem soo schöne, gepflegte Felgen

von Danny430 hab ich günstig erworben, Dann mit Radio

auf schneles geholfen worden Klar doch unterstüze ich n Forum gern

Besten Gruß

Gern

Wie geht es?

Hallo
Ich habe sofort die zweite Nummer von dir angegeben, HURA es funkt

die erste Nummer wahr mir mit Ziffern 5 und 6 drin zu kompliziert

Wusste nicht wie soll ich die eingeben. Aber ist Ok Radio läuft


Dank dir bin Zufrieden


Besten Gruß Kaukasier

Hi
Ist kein CD eine Kassetten Radio

Hallo
endlich hab ich heute Radioklammer zu geliefert bekommen
Typ : Audio 10
Model No. BE 3100
Serial No. Y1271556

Würde Dankbar Help

Hallo
Radio von Werk ist schon längst gestohlen
Von neues Becker finde die Code nicht
Typ. Audio 10
Model. BE 3100
Serial.N. Y1271556

Danke Voraus

@mephisto7

Meinst du dein 210.035 hat keinen NWSensor?

Quote from gungum

Da der Motor bislang äußerlich blitzblank ist und nur im Bereich des Verstellmagnet verölt ist, werde ich ihn in jedem Fall wechseln. Das Ding kostet ja nun nicht die Welt und das Auto soll schließlich auch unter der Haube gepflegt aussehen. Abgesehen davon geht mir das Gerassel tierisch auf den Sack, gerade wenn man offen fährt ist das irgendwie störend und es klingt halt auch immer so, als wär was kaputt.

Ich meinte das Kabel zur Lambdasonde, das ich durch verzinnen und einschrumpfen von weiterem Öltransport befreien wollte, meinst du nicht, dass das sinnvoll ist?

Hallo!

Deine Idee das Kabel zur Lambdasonde zu verzinnen hat es geklappt, kannst du den Vorgang beschreiben?

Das Kabel zur Steuergerät geht auch zu verzinnen oder inzwischen Ölstopfer enliches zwischen tun?

Nur Gedanken weil trotz ein Ölstopfer an NWV oben verbaut ist ist das Problem nur halbwegs gelöst.

Rest des Öles, das schon in Kabel gelangte kriecht doch weiter zur Steuergerät und da auch ein Ölstopfer


Währe schön oder alles ist nur Blödsinn? Dan bleibt nur Magnet und Kabelbaum regelmäßig tauschen.