Posts by AnfängerW210

  • Biete einen Volvo 850

    Verkaufe jetzt noch meinen Volvo da ich mir eine 430E zulegen möchte.



    Der Wagen befindet sich in einem ordentlichen Zustand, die
    hohe Kilometerleistung merkt man ihm keinesweges an. Alles an dem Wagen
    funktioniert ohne Probleme. Keine Defekte.






    Zur Ausstattung :






    Der Volvo ist ein Automatik. Er hat Sitzheizung ein Schiebedach und 8 Lautsprecher sind verbaut. Ein JVC KD-X
    250 BT Radio mit Bluetooth Schnittstelle und Freisprecheinrichtung gibt es dazu. Ich trenne mich von dem Volvo, da ich
    jetzt weiter auf die Schule gehe und mich mit öffentlichen Verkehrsmitteln bewegen
    möchte.






    In den vergangenen
    Monaten wurden sehr viele Neuteile in dem Volvo verbaut. Alles ist mit
    Rechnungen belegbar insgesamt 1100 Euro.






    Vor 3.000 Kilometer






    -Wärmetauscher mit Wärmetauscherkupplung Neu



    -Bremsbeläge und Scheiben der Vorderachse Neu



    -Kurbelwellengehäusentlüftung (Ölfalle, Flammensieb) mit allen Schläuchen Neu



    -Luftfilter Neu



    -Innenraumfilter Neu



    -Diverse Glühbirne im Innenraum Neu



    -Einspritzdüsen
    komplett neu abgedichtet



    -Ansaugkrümmerdichtung






    Vor 200 Kilometer






    -Zahnriemen



    -Umlenkrolle Zahnriemen



    -Spanner Zahnriemen



    -Spannrolle Zahnriemen



    -Keilrippenriemen



    -Umlenkrolle Keilrippenriemen



    -Spannrolle Keilrippenriemen



    -Wasserpumpe



    -Simmeringe der Nockenwellen neu und Ventildeckel neu
    abgedichtet.



    -Zündkerzen



    -Öl Motul 6100
    Synergie mit Filter



    -Kühlwasser



    -Krafstoffpumpenrelais






    Der Motor ist also bereit für die nächsten tausende
    Kilometer, komplett ohne Wartungsstau.



    Ich habe mit dem Vorbesitzer des Wagens telefoniert, bei
    250.000 wurde ein neues Automatikgetriebe verbaut und die Zylinderkopfdichtung
    gewechselt. Dies kann ich nicht mit Rechnungen belegen, aber ein kurzer Blick
    unter das Auto und man erkennt sofort das neue Getriebe.






    Der Motor ist komplett trocken braucht kein Öl und Wasser.
    Der Volvo hat kein Rost. Hat Gebrauchsspuren (Kratzer etc) an der Karosserie,nicht
    schlimmes aber. Die Reifen sind noch sehr gut.






    Das Auto ist angemeldet und wird noch gefahren, also Besichtigung und
    Probefahrt sind jederzeit möglich,einfach anrufen.



    Für Bilder: http://suchen.mobile.de/fahrze…fItx6F-mycas46-2_c01_4201

  • W210 E430 Kaufen

    Natürlich eins ist klar, ich brauche kein 4-Matic aber ich würd sagen bei Mobile sind 50% der 430 4-Matic. Und einen guten stehen zu lassen weil er 4-Matic hat will ich eigentlich auch nicht.


    Grüße

  • W210 E430 Kaufen

    Hallo,


    Ich bin neu hier ich heiße Dominik und ich komme aus Gaggenau,


    Zur Zeit fahre ich eine 190E 2,3 möchte aber jetzt auf mehr Leistung umsteigen ein V8 muss es jetzt endlich sein. Da mir der W210 schon immer gefallen hat soll es jetzt einer werden. Kaufberatungen um den W210 habe ich schon viele gelesen und ich kenne den W210 und seine Schwachstellen schon ein Wenig. Doch jetzt habe ich doch noch eine paar Fragen an euch im Bezug auf den V8. Den M119 V8 also 420 kommt sogut wie nicht in Frage, da er erstens anscheinend viel zu große Probleme mit Steuerkette und Gleitschienen hat und ich andereseits die Modelpflege des W210 haben will, indem ja nur der M113 430 V8 verbaut wurde. Ich bin schon beide Motoren gefahren 420 und 430, und fand den 430 wehsentlich angenehmer da er nicht so gedreht werden muss , und anscheinend auch noch weniger Verbrauchen soll, obwohl der Spritverbrauch in dieser Klasse ja kein Thema sein sollte :D Also meine Fragen an euch Experten:


    1.Auf was sollte man gerade bei den V8 Modellen gesondert schauen?


    2. Was muss man beim M113 generell beachten oder aufjedenfall kontrollieren?


    3.Muss die Steuerkette des M113 gewechselt werden nach einer bestimmten Laufleistung?


    4.Es werden oft 430 als 4-Matic angeboten, sollte man von diesen Fahrzeugen eher die Finger lassen weil vielleicht die Allradtechnik zu anfällig ist?


    5. Hat der W210 4-Matic permanent Allrad oder wie wird die Vorderachse dazu geschaltet?


    6. Würdet ihr generell von Autohändlern abraten und nur privat kaufen?


    Grüße