Beiträge von volkswolf

Genau diese Antenne meine ich. Wie entferne ich am besten die Abdeckungen? Ich habe Angst, dass dabei irgendein Plastikteil bricht und ich anschließend die Verkleidung nicht mehr fest bekomme. Oder ist diese Angst unbegründet?

Hallo,

ich müsste die Antenne beim Auto von meiner Mama tauschen.
Die neue Antenne ist schon da. In einem anderen Thema habe ich gelesen, dass man den Dachhimmel entfernen muss. Stimmt das? Und wenn ja wie mache ich das, ohne das mir der Himmel auf den Kopf fällt? Und wie tausche ich dann die Antenne genau aus? Für erklärende Hinweise, gerne auch mit Bildern, wäre ich sehr dankbar.

vG
volkswolf

Der Fehler wurde meines Wissens nach noch nicht gelöscht. Würde auch wenig Sinn machen, da der LMM noch nicht getauscht wurde. Was mich auch stört ist die Tatsache, dass ich gesagt hatte, dass ich beim Auslesen dabei sein will. Anstatt mich dann aus dem Wartebereich zu rufen, kam man gleich mit dem Ausdruck an. *grummel*

Danke euch beiden. Luftfilter wurde bei der Inspektion keiner ausgetauscht. Allerdings kann ich mir vorstellen, dass sie sich den Luftfilter angeschaut haben. Vielleicht ist dabei der LMM kaputt gegangen. Auf dem Ausdruck vom Kurztest steht leider nix von Kilometern. Gibt es da noch einen anderen Ausdruck, wo die Kilometer stehen, welchen mir die Werkstatt vorenthalten hat? Kann ich bis nächsten Montag problemlos mit dem Wagen fahren, oder können durch den defekten LMM noch weitere Fehler auftreten?

Vielen Dank schon mal für die weiteren Antworten.

PS: Das war das letzte Mal, dass ich in dieser Werkstatt war. Kein Wunder, dass mein Navi keine Straße dorthin kennt. (Da ist der Mercedes-Stern mitten in der Pampa ;))
PPS: Forenwerkstätten sind nur in Larshausen und Bremen? Frankfurt hat noch keine?

Hallo,
Wird im Fehlerspeicher vom S210 320cdi (Baujahr 2002) auch der Zeitpunkt gespeichert, wann der Fehler aufgetreten ist? Und kann ein Defekt des Heißfilmluftmassenmesser auch durch eine schlampig durchgeführte große Inspektion (Assyst B) auftreten?
Danke schon mal für die Antworten.
vG Volkswolf

EDIT: Rechtschreibung (Dringend ist das Problem jetzt auch nicht mehr. An Lösungen bin ich trotzdem interessiert.)

Zitat von DrTaxi

Was ist eigentlich E10 ?

E10 ist, wo E10 drauf steht. Klick

Zitat von Rasierer

batterie sitzt unter der Rücksitzbank (limo) beifahrerseite.

Streiche Limo. Die Batterie sitzt beim Tee an der selben stelle. (Zumindest beim Mopf)

Assyst B / gr. Inspektion gibt es für 359 € direkt bei Mercedes in Dresden über e-Bay. (Artikel-Nr.: 400185310010)

Wenn die Taxifahrt das einzige Problem ist, könnte ich evtl. die Überführung zu einer Werkstatt deiner Wahl übernehmen.

Ich weiß jetzt gerade nicht, wie es im 210er ist. Beim GL ist es etwas kompliziert: Zuerst den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn bis Anschlag und halten. Dann am Türgriff ziehen. Jetzt erst den Schlüssel zurück drehen und abziehen. Türgriff ziehen und hoffen, dass man drin ist.

Vielleicht hilft das ja. Aber ich meine, dass das schließen beim 210er noch ganz normal funktioniert.

Da es sich bei der dritten Bremsleuchte um eine normale Glühbirne handelt, müsste eigentlich in der Bedienungsanweisung stehen, wie man das Leuchtmittel wechseln kann.

Ging auch schon beim 124er. Da musste man aber auf beiden Seiten ein Knöpfchen drücken. Ob es beim 211er funktioniert? kA. Beim 212er hat Mercedes diese Eigenschaft leider wieder eingespart.

Zitat von Orbaspain

Die gibt es bei uns zwar, aber ich würde meinen Wagen niemals in ner "Seitenstrasse" abstellen, dafür liebe ich mein Auto zu sehr.
Ehe ich mir keine Garage leisten kann, muss die Frau eben etwas auf Geschenke verzichten.

Ich verzichte ganz auf Frau
Ich hatte mir mal auch überlegt das Auto im Winter abzumelden und das so gesparte Geld für eine Garage zu verwenden. Zusätzliches Geld lohnt sich bei dem Auto (Wert) eher nicht. Allerdings werden bei Immobilienscout24 in meiner Gegend nur TG-Stellplätze angeboten, welche weiter weg sind, sprich wo ich nicht ständig nach meinem Auto schauen kann. Da erscheint mir die Straße noch sicherer, da reicht ein Blick aus dem Fenster

Hi,

Folgendes mache ich immer vorm Winter:

- gründlich Waschen (Der Dreck muss überall raus, auch innen und unten)
- Reinigung der Wasserabläufe
- Austausch des Wischwassers gegen Frostschutzkonzentrat
- Luftdruck erhöht auf ca. 3 Bar
- Abstellen in eine ruhige Nebenstraße
- Batterie abklemmen
- Wertsachen aus dem Wagen räumen
- aussteigen und abschließen
- alle 2-4 Wochen etwas vor rollen

Vollgetankt habe ich ihn diesmal nicht. Da
1. Mein Tank von Innen verbleit ist und somit nicht rosten kann.
2. Es entweder noch Sommersprit wäre, von dem ich nicht weiß, was er während der kalten Standzeit macht.
3. Oder es schon Wintersprit wäre, wo ich nicht weiß, was der Motor beim Starten im Frühling macht.

Mein Auto geht so jetzt in den dritten Winter und bisher konnte ich noch keine Schäden dadurch feststellen.

Das einzige wobei ich mir unsicher bin ist die Frage, ob ich die Schneemassen besser immer vom Auto runter räumen oder einfach drauf lassen soll.

Vielleicht sollte ich nochmal erklären, für was ich meinen PKW nutze. Ich bin Student und habe an meinem Studienort einen exzellenten Nahverkehr, welchen ich als Student kostenlos nutzen kann. Die Fahrt zu meinen Eltern ist mit meinem Auto 2,4 mal so teuer wie mit der Bahn. Ich bin somit nicht auf mein Auto angewiesen. Dementsprechend gering ist auch meine jährliche Fahrleistung. Ich nutze es hauptsächlich während der Semesterferien, wenn ich längere Zeit bei meinen Eltern bin und dort mobil sein möchte. Die Semesterferien sind aber in der schneefreien Zeit.

Warum sollte ich also auf mein Auto Winterreifen ziehen, wenn ich nicht bei Schnee und Eis fahre?

Sollte ich bei Schnee und Eis fahren, würde ich auch Winterreifen aufziehen. Für mein Fahrzeug ist die Auswahl an ordentlichen Winterreifen allerdings sehr beschränkt. Folgende Firmen produzieren noch Winterreifen für mein Auto: Barum, Falken, Firestone, Hankook, Kumho, Maloya, Semperit, Toyo und Vredestein. Der Vredestein ist von den Reifen wahrscheinlich noch der Beste, auch wenn ich sonst eher zu Conti oder Pirelli tendiere. Dieser kostet im Internet 64 €/Stück dann noch eine günstige Felge wäre ich bei 120 € für ein Rad. Das Auto wäre also mit 500 € (20 € für die Montage) ausgerüstet. Diese 500 € kann ich allerdings sinnvoller ausgeben. Sollte ich im Winter wirklich mal ein Auto brauchen bin ich mit Taxi und Mietwagen immer noch günstiger dran. Oder anders gefragt: würdet ihr 500 € aus dem Fenster werfen?

PS: Denkt ihr auch brav daran euer Reserverad wintertauglich zu machen?

EDIT: In meiner Signatur seht ihr auch, was mein Auto im Winter macht. Richtig es steht

Zitat von Orbaspain

... und wenn dich die Polizei dabei erwischt, bekommst du ne Strafe !

Nö, da die Regelung, wie temesvari ausführte von der Witterung abhängig ist und nicht von der Temperatur oder Jahreszeit.

Zitat

Du fährst bei trockener Straße los, und der Wettergott kommt auf die Idee das es mal wieder Zeit für ein bisschen Schnee ist, und du stehst mitten im Schnee und Eis - mit Sommerreifen! Toll !!!

Warum sollte ich von Schnee und Eis überrascht werden? Es gibt so etwas wie einen Wetterbericht. Außerdem ist es äußerst selten, dass auf Sonnenschein unvermittelt Schneetreiben folgt. Insofern bleibt, sobald sich eine Schneeflocke auf mein Auto verirrt, noch genügend Zeit um das Auto an einer legalen Stelle abzustellen. Dort bleibt das Auto dann stehen, bis der Schnee sich wieder verzogen hat. Und wenn das erst im April ist, dann ist das erst im April.

Zitat

Im Winter gehören Winterreifen aufs Auto !

Eingeschränkt richtig. Wer auf sein Auto angewiesen ist, sollte Winterreifen auf dem Auto drauf haben. Wer das Auto bei entsprechender Witterung nicht bewegt braucht keine Winterreifen.

Warum soll man Winterreifen aufziehen, wenn man das entsprechende Auto bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht nutzt?

Wenn es schneit, lasse ich mein Auto einfach stehen. Sobald der Schnee auf der Straße wieder weg ist und die Straße trocken ist fahr ich wieder.* Und bisher habe ich noch nirgends gelesen, dass ich während dieser Standzeit Winterreifen auf meinem Auto drauf haben muss. Das würde ich auch gar nicht einsehen.

*Trocken weil dann die Gefahr von Glatteis gegen 0 tendiert und wichtiger, weil dann kein Streusalz mehr hoch geschleudert wird.

Wächst es denn?
Ich bin schon ganz gespannt, wann ich ÖPV-Experte werde

Was hättest du denn gerne?

Trabi? Ist das nicht das Fahrzeug was stehen bleibt, wenn der Benz dahinter die Lüftung einschaltet?

Was ich noch Schlimmer finde, als diesen Sportgrill ist die Kombination von Sportgrill und Stern auf der Haube...

irgendetwas haut mit der Umfrage nicht hin.

Angeblich wurden 32 Stimmen abgeben. Es werden aber nur 8 Ja, 4 Nein und 3 Enthaltungen angezeigt. Wo sind jetzt aber die fehlenden 17 Stimmen?