Posts by markus_

  • CD-Wechsler: Kein CD-Wechsler

    ok das werd ich machen..


    nochmal kurz zum telefon. das lässt mir keine ruhe.. wo wäre das "steuergerät" wo das lwl kabel rein gehen soll?


    ich hab es so verstanden.. für den fall, dass ich es leichtsinnig ausgebaut habe, gibt es quasi eine verbindungskappe für den stecker der den ring wieder verbindet und das signal weiterleitet?!

  • CD-Wechsler: Kein CD-Wechsler

    als ich das Telefon gedöns ausgebaut habe, kann es evtl. sein, dass ich evtl. zu viel ausgebaut habe? das evtl. irgend ein gerät dass, das signal sonst "durchschleift" nicht mehr vorhanden ist!?


    Hat die Freisprecheinrichtung ein extra Steuergerät? Wenn ja, wo sitzt das? Vielleicht habe ich in meinem jugendlichen Leichtsinn zu viel ausgebaut?


    müsste doch eigentlich gehen, wenn ich den stecker am radio und am wechsler abziehe und mit ner taschenlampe durchleuchte um eine defektes kabel zu finden?! oder habe ich da einen denkfehler in der matrix? ?( :D

  • CD-Wechsler: Kein CD-Wechsler

    das Radio war geschätzte 10 mal draußen..


    dass, das D2B Lichwellenleiter Kabel dabei beschädigt wurde, kann ich nicht ausschließen


    Telefon hab ich abgebaut.


    Wie tausche ist das jetzt? Reparabel? Neues Kabel einziehen wäre ja sicher ne mordsarbeit und ob es dabei wieder kaputt geht, ist nicht ausgeschlossen :(

  • CD-Wechsler: Kein CD-Wechsler

    Hallo,


    und schon hab ich die nächste Frage :D



    mein CD-Wechsler will nicht mehr, es hat zwar noch nie richtig funktiniert.. aber zumindest hat er die cd´s erkannt.. beim abspielen stockten sie aber..


    mittlerweile steht im Comand wenn ich auf CD drücke:


    CD-Wechsler: Kein CD-Wechsler
    CD-Laufwerk: CD-ROM eingelegt



    Das Magazin wirft er brav aus. Auch wenn ich den Eject-Button drücke bewegt sich die mechanik darin.


    Das LW-Kabel am Radio ist richtig drin.


    Hat jemand einen Rat? Muss etwas gereinigt oder geschmiert werden? ?(

  • Welchen Kühler brauche ich? S210 220CDI Automatik



    danke für die Teilenummer.


    nur kommen bei z.b. kfzteile24.de immer noch unter eingabe dieser nummer die zwei kühler raus.. ?( ?(




    der für 233 ist mit kombinierten wasser und ölkühler..muss ich jetzt also nur noch rausfinden ob ich einen reinen wasserkühler habe oder einen kombinierten mit ölkühler



    ok noch einmal edit:


    hatte in der werkstatt angerufen,. die meinen es ist der kombinierte.. also der teurere X(

  • Welchen Kühler brauche ich? S210 220CDI Automatik

    Hallo,


    mein Mercedes hat Inkontinenz. Er markiert mit Kühlwasser überall sein Revier :(
    Der Kühler ist defekt und muss getauscht werden.


    Nun bin ich mir nicht sicher welchen ich brauche.. die Preise liegen irgendwo zwischen 100 und 300 Euro.


    In der Werkstatt meines Vertrauens hieß es, es muss einer für Automatikgetriebe sein.


    Stutzig macht mich nur, dass bei vielen steht: "mit Schaltung oder Automatik"


    Welcher ist der passende?


    zum Fahrzeug:

    • S210
    • Baujahr 2000
    • Automatik
    • manuelle Klimaanlage
    • 220 CDI mit 143 PS


    auf z.B. https://www.kfzteile24.de/


    Preis: 233,99 € Art.-Nr: 1710-6243 (HELLA)


    Preis: 164,99 € Art.-Nr: 1710-20610 (HELLA)


    bei der 233 Euro Modell steht "Version: produced by BEHR "
    heißt das, er wird nicht von Hella gebaut wie angegeben?


    Den habe ich hier auch noch gefunden:


    http://www.te-taxiteile.com/me…-e-200/220-cdi-ab-07/1999



    Hat jemand Erfahrung (Haltbarkeit und Passgenauigkeit) mit Kühlern von "van Wenzel" und AKS Dasis (wie TE- Teile ihn vertreibt) die scheinen wohl etwas günstiger zu sein.


    Danke vorarb

  • Hilfe! Radio spinnt nach Batteriewechsel.

    einer meinte es gibt keine Kommunikation zum Radio. Vom Fehlercode hatte das Mercedes Autohaus nichts gesagt.
    Kann ja sein, dass jemand so etwas schon einmal erlebt hat (gleiche Symptome) und ggf. ein bestimmtes Steuergerät tauschen musste, damit es wieder ging

  • Hilfe! Radio spinnt nach Batteriewechsel.

    Hallo,


    mein Auto stand bis zur Zulassung ca. 1 Monat oder ein bisschen länger in einer Garage/Scheune.
    Gestern wollte ich zum ersten mal damit los fahren. Da sprang er nicht an. :(
    Mit diesem miesen Starthilfekabel wollte er sich auch nicht fremdstarten lassen.


    Damit ich erst mal von der Garage zu meinem Wohnort kam, bin ich der weile mit anderen Batterie (Optima Red) gefahren. Heute morgen habe ich nun eine neue Varta Batterie beim Batteriefachverkäufer gekauft und eingebaut.


    Jetzt habe ich ein Problem mit dem Radio (Comand 2.0), es lässt sich manuell an und ausschalten, aber es geschieht nicht mehr mit der Zündung automatisch.
    Auch wenn ich auf TV drücke sagt er "kein TV" obwohl er das Bild vom DVD-Player anzeigen sollte.
    Laut/Leise am Lenkrad geht nicht und im Tacho kommt bei "Navi, CD etc. nur Striche "----"". Die anderen Tasten für den Boardcomputer funktionieren.
    Schalte ich das Licht an, wechselt er auch nicht in den Nachtmodus obwohl das Häkchen im Menü so gesetzt ist.


    Ich habe schon einmal alle Sicherungen geprüft die ich gefunden habe. Und zwar im Motorraum beim linken Dom. Im Amaturenbrett links und im Fond unter dem Sitz bei der Batterie. Auf den ersten Blick sind alle ganz.
    Und das Radio resettet und die Werkeinstellungen gesetzt. Kein Erfolg.
    Ich war schon bei Mercedes. Da heißt es, keine Ahnung. Müssen Sie das Auto da lassen, kostet mindetens 200 Euro.


    Nun wollte ich frage, ob jemand sowas schon mal hatte oder gehört hat?


    Eventuell ist ein Steuergerät durch die Fremdstartversuche kaputt gegangen? Welches könnte hierfür zuständig sein?

  • w210 elegance federn auf avantgarde umrüsten

    die sind schon eine Weile drin. Da wird sich nichts mehr setzen.
    Kann natürlich sein, dass die der Vorbesitzer ausgebaut hat.


    Werde ich aber alles nächste Woche nach der Anmeldung prüfen.


    Ich wollte dann, wenn es dazu kommt, eigentlich die "kleinsten" Ava Federn nehmen 8)


    wenn doch schon die H&R drin sind, dann ggf. nochmal die Gummis prüfen und wenn nicht schon verbaut, die 1er reinhauen wb)


    ich weiß, dass es ein bisschen verpönt zu seien scheint, den w210 / w211 abzulegen aber, ohne geht es bei mir nicht :radab: z)

  • w210 elegance federn auf avantgarde umrüsten

    gut zu wissen. hätte ja auch sein können, dass die verschiedene härtegrade haben oder sowas. was weiß ich :kopfklopf:


    bei mir sind laut schein H&R eingebaut.. sieht aber optisch aber noch recht hoch aus. (bin ich gar nicht so gewöhnt z) )
    geprüft habe ich das noch nicht. (auto steht noch abgemeldet in einer anderen stadt)


    vielleicht hat sie vorgänger wieder ausgebaut..
    wenn ja wollte ich mal nach Avantgarde federn ausschau halten. der vorteil. man muss da nix eintragen :cool: