Posts by markus_

schau mal hier..

https://www.e-klasse-forum.de/…age=Thread&threadID=52546

Alle 30tkm? da war sicher was nicht in Ordnung. kann ja nicht nur am fahrstil liegen.. mein Satz ate scheiben und Klötze laufen derzeit ca. 110tkm. und es ist noch reserve vorhanden. Material hat ca. 220 Euro gekostet.

w210 200cdi .. kein renner aber mit um die 6-6,5l diesel zu fahren

ich fahre bzw. schleiche meinen s210 mit unter 6 l durch die gegend

ich fahre nur ein Diesel weil ichs aufgrund der jährlichen fahrleistung "muss"..
der Staat begünstigt doch bei der Steuer den Diesel. Kann ich doch nichts dafür.
Wenn 95er Benzin begünstigt wäre, würde ich 95er Benzin fahren. So einfach ist das doch.

GAS ist für mich absolut keine alternative.. denn die erhöhte Wartung und die Huttelei die damit verbunden ist, schrecken doch schon stark ab.
Ich kenn keinen der GAS hat der noch keine huttellei damit hatte.. weil irgendwas mal wieder kaputt ist und die anlage nicht anläuft oder wieder abschaltet etc..

schon mal bei nem Kreuzfahrschiff hinten gewesen? Meine Schwi-Eltern hatten das mal gemacht. Da ist der Russ nach einem Tag nicht säubern schon deutlich auf dem Balkon zu sehen.

Welche Frage mich brennend interessiert. Ich fahre einen 220CDI mit Filter. Bei dem alten Diesel ja die Partikel viel größer und weniger schädlich weil besser filterbar. Stimmt das?

Die Andere Frage die mich mal interessieren würden, was kostet es ab CO2 und der gleichen ein neues Auto zu produzieren? Ich würde mal ganz frech behaupten, die Bilanz sieht unterm Strich besser aus als alle 3 Jahre ein neues Auto zu kaufen. Daher fahre ich mein bald 20 Jahres altes Auto einfach weiter. Ich habe den glauben, dass dies am Ende trotzdem besser ist.

Es ist falsch so zu sehen, aber China oder USA die aus dem Klimaabkommen austreten sind auch keine Leisetreter. Ich denke dort lässt sich auch einiges Einsparen.
Wenn ich die Garage sauber mache, fang ich auch nicht damit an den Staub vom Werkzeug zu kehren sondern fange mit dem Müll an. Dennoch kommt da nicht drumherum.

Aber mit dem Finger nur auf den Endverbraucher zu zeigen finde ich dem Fall falsch.

Was ich noch zum Thema Elektro anmerken will. Vor über 100 Jahren gab es ein höheren Anteil an E-Autos als heute. Die Technologie reichte für 100KM Reichweite.

Ich würde mal dreist behaupte, wir wären heute viel weiter wenn die Entwicklung dort weiter gegangen wäre.

Hi,

eventuell nützt es jemanden was.. hier der Link zu Mydealz mit entsprechenden Kommentaren.

https://www.mydealz.de/deals/2…enter-black-friday-881918

lg

Quote from Orbaspain

Die GFK Dinger wirst du nie eingetragen bekommen

das würde ich so nicht pauschal sagen.. ich kenne einige die gfk kotflügel von timesless eingetragen haben..
zwar nicht am W210 ... aber das materialgutachten für die splittereigenschaften wird wohl immer das gleiche sein..

das hier z.b. wäre in DTL (Versandkosten 10-15 Euro)

http://www.lenkrad-beziehen.de…iehen-mit-leder-1475.html

dort habe ich auch schon einige beziehen lassen.. (derzeit habe ich sogar eins dort liegen)

andere variante wäre ein überzug..

Preis:12-15 Euro + 30-45 Minuten Aufwand. Das Griffgefühl ist super, da echtes Leder.. Bei bei der Optik kommt es natürlich nicht an ein neu bezogenes wegen den Speichen des Lenkrads ran..

waren die "komischen halbflächigen" blinker auf dem spiegel schon immer am w204? mein schwipa hatte einen vormopf und mopf und bei beiden sah der nicht so aus..

mir ist dieses Jahr der Drucksensor "explodiert" und hat die Leiste mit gehimmelt.. ich hatte auch einen Riss am Gewinde. Der sprang dann sogar im kalten zustand nicht mehr an. Also wurde auch eine neue leiste verbaut und neue Dichtungen gesetzt..

Quote from Danny1703

fk76
Der "Feuerzeugfänger" wurde schon mal angefragt, irgendwie sind bei mir beide verschwunden. Kosten bei Daimler um die 35€/Stk,

markus
Der Stecker ist bei mir auch abgegeammelt, hab da selbst schon mal was rumgefriemelt, kann aber gerne mal nachschauen.

Hier mal die Teilenummern:

Kost zusammen um die 6€ + bissel löten.

Für die Kohle versende ich nichts.

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danke dafür. Hätte nicht gedacht, dass es den einzeln gibt

klingt vielleicht komisch.. aber ich brauch den rechten stecker des nebelscheinwerfers samt ausreichend "fleisch" (kabel) zum anlöten ..
würdest du das abschneiden?

kann jemand sagen ob diese matte bei mir passt?

http://www.ebay.de/itm/111798935823

hab nen 2000er Mopf 220cdi 143ps

vielleicht reden wir ein bisschen an einander vorbei

ich hab nur den zuheizer.. weder vollwertige standheizung ab werk noch diese uhr beim ascher

wir haben da ein bisschen "gebastelt" und vorher alles durch gemessen.. (also ich am ende weniger )

die t90 schaltet + plus auf die "steuerleitung" des zuheizers (Vorlage https://www.youtube.com/watch?…KKQtTPs&list=WL&index=14-> ab 06:20 Min)

dann geht zwar die standheizung /zuheizer an.. aber es pumpt halt nicht das wasser durch den wärmetauscher.. man müsste auf rest drücken damit dies geschieht.. aber dann wäre die fernbedienung sinnlos.

die umwälzpumpe ist masse geschaltet, somit geben wir nur noch masse per relais auf die pumpe.. ausgelöst durch die t90..

materialkosten inkl. t90 + mercedes fernbedienung 90 euro..

funktionierte die letzten wochen ohne probleme

ich habe so einen sonderling..

und meine blende hat leider leichte kratzer.. hatte auch schon nach ner neuen gesucht was sich als nicht so einfach herausgestellt hat..

aktuell habe ich ein Pioneer Doppeldin und bin damit recht zufrieden..

das warme wasser muss ja durch den wärmetauscher sonst wird der innenraum ja nicht warm..

wie gesagt.. ich bin kein profi.. ich kann aufn knopf drücken und steige ins warme auto... und das reicht mir

es kann sehr müsam sein. die richtige blende zu finden..
die holzfarbe, klimatisierung sowie anzahl schalter.. da gibt es ja dutzende versionen..

ja genau.

und zusätzlich brauchte wohl noch die umwälzpumpe eine masseschaltung..

ich habs nicht selbst gemacht sondern mein mechaniker des vertrauens.. ich recharchiere gern immer schon vorher um ihm die arbeit zu erleichtern..

den axton hab ich auch drin (bzw ein ähnliches modell Axton AB 20 A)... direkt im kofferraum..
allerdings mit schnellverbindern.. ( http://www.amazon.de/Emphaser-…e-Connector/dp/B000WMC0FY )

Alle sagen immer, dass Sie sich den Kofferraum nicht voll stellen wollen.. kann ich auch verstehen.. nur kann man den sub dann schnell ausbauen und vorn in den beifahrerfussraum stellen oder hintern sitz oder dann an eine freie stelle im Kofferraum.. so groß ist der ja nicht. sollte also immer noch n platz irgendwo finden.. selbst wenn man was sperriges transportiert.. und für meine verhältnisse macht er ausreichend wums

zumal ich nur 50 euro bei ebay dafür bezahlt habe..