Posts by Rufus430

Ein Bild von der reparierten Stelle zum Vergleich wäre interessant!

Bekommt man die Federteller nur bei Mercedes oder gibts auch andere Quellen?

Hallo, eine kleine Frage zum Thema habe ich...
Beim schnellen Blick unters Auto konnte ich die Ablassschraube am Wandler nicht sehen, wo (siehe Bild) wird sie zu sehen sein? Hinter der schwarzen Plastikkappe?
Wie dreh ich den Wandler?

-1998er 4.3 V8 mit W/S Automat

485tkm, nicht schlecht!
Es ist ja aber auch immer eine Sache des Umgangs.
Wir werden das AT Öl nun wechseln und diese Prozedur regelmäßig durchführen. Immerhin wurde es schonmal gewechselt (anscheinend), da rote Kappe.

Um noch einmal auf die Geräusche zurückzukommen,
ich bin mir gar nicht sicher, ob es denn eine Umlenkrolle ist.

Weiss jemand wo ich eine Zeichnung mit allen Anbauteilen
vom 430er V8 finde? Am liebsten mit Erklärungen wo sich was befindet.

Vielleicht ist es nämlich die Wapu oder sonstwas.

Gruß

Danke euch allen für die schnellen Antowrten!!
Ja ich weiss, es gibt halt Leser die nur in einem Forum sind, daher habe ich auch woanders gefragt.

Zu mir gibt es eigentlich nicht viel zu sagen, ich komme aus Münster/Hamburg und der 430er ist ein Fahrzeug bei uns das ich eher selten fahre.
Einen alten 200 (w123) haben wir auch noch, wird aber ganz selten bewegt.

Und nun haben wir das "Problem" mit den Geräuschen.
Man kann es verdrängen und wartet einfach bis etwas passiert, oder man handelt. Bevor ich ihn in die Werkstatt bringe, dachte ich ich sehe einfach selber mal nach (sofern das irgendwie machbar ist).

Je mehr ich mich in die Thematik der Automatikgetriebe einlese, desto unsicherer werd ich. 180tkm hat der Wagen weg, und die Frage ist, wie lange hält das Getriebe noch ? Vielleicht sollten wir ihn abgeben solange er noch
keine Schwierigkeiten macht...

kaype: Die Lima kann ich glücklicherweise ausschließen, es kommt mittig aus dem Riemensalat heraus, eher rechte Seite (in den Motorraum schauend).

Hallo, ich habe da eine mehr oder weniger dringende Frage an euch!
Mir sind neuerdings zwei ungewöhnliche Geräusche an unserem E430 aufgefallen.

Der V8 (ca 180tkm) macht im Bereich der oberen Riemen-Spannrolle Lauf-/Mahlgeräusche,
besonders deutlich zu hören wenn man das Ohr auf die Kunststoffabdeckung des Motors legt.

Ist das "normal" oder muss man sich da Sorgen machen?

Habt ihr da Erfahrungen?

Auch macht der laufende Motor ein regelmäßiges Klacken, es hört sich
an wie das Überspringen des Zündfunken an die Masse. Es kommt von der
rechten Seite (in den Motorraum schauend), quasi bei den Zündkerzen.
Genauer konnte ich es nicht lokalisieren. Könnt ihr auch dazu etwas
sagen?

Fahren tut der Wagen bestens, ist laufruhig usw.

Geräusche sind ja immer ein schlechtes Zeichen, doch ich hoffe, dass dies nur altersbedingte Laufgeräusche sind, und nicht Vorzeichen schwerwiegender Defekte.

Besonders das leise Mahlgeräusch macht mir Sorgen.

Haltet mal euer Ohr auf die Kunststoffabdeckung des Motors, könnt ihr ein Mahlen hören? (als wenn ein Lager kaputt wäre)

Danke im Vorraus.