Posts by Tomm

Ja mit dem Holz mache ich wohl auch, ich hatte schon überlegt das Leder scgwarz zu machen, wir haben nen sattler der sowas machen soll, wohl auch nicht zu teuer, abe ich mag das blau irgendwie.

Wollte heute mal Navigieren.... also er zeigt 6-8 Sateliten an. Auf der Karte Hängt es der Strecke immer hinterher, und im Ki Steht OFF ROAD
ach ja es ist auch stumm, keine Anweisungen nicht kommt raus. Was mach ich gegen diese Symtome? ach ja es ist Upgedatet und die Software ist 2006

JA ist Vogelahorn und wurzel, wollte ich eigentlich alles auf vogelahorn machen aber igendwie gefällt es mir. Anfangs ,also vor verbau der Sitze war ich etwas skeptisch, aber das Blau Schwarz gefällt mir sehr gut, macht das innenleben freundlicher. Ausserdem passt es mit den Blauen Scheiben hervorragend !
Ja und Bilder werde ich zukünftig noch viele machen, hab ja jetz ne neue cam.

So hier mal nen paar Bilder, die Blaue 60Euro austattung ist drin das Comand sizt, Grill und die Winterfelgen sind auch schwarz geworden etc. aber seht selst.
Warum bekomme ich die Bilder nicht größer ?

URL=http://img8.imageshack.us/my.php?image=002zle.jpg][/URL]

Zu den Injektoren, habe vor einiger zeit einen getauscht, er läuft aber normal, denke ich. Wie wird er angemeldet, kann ich das muss das DC machen?

Musste grade feststellen daß meine VA beidseitig aussen abgelaufen ist und das Profil wellig ist. Das wellige Profil ( wenn man die Hand drüber gehen lässt steht das Profil einseitig nach oben) erkläre ich mir durch defekte Stoßdämpfer, aber was mag es sein das sie aussen ablaufen? er läuft gerade Traggelenke etc. sind einwandfrei. Auch die Dämpfer ?

Jezt noch eine Frage zur automatik, w202 220D aus 97 das Getriebe macht ein leichtes summen, ist das normal.......schalten etc. ist einwandfrei. Ist mir im Winter nicht aufgefallen weil die Fenster immer zu waren , bei offenem Fenster vernehme ich es aber :hmm:

275tkm hat er runter. Ich werde erstmal die Spühlung in angriff nehmen, mal schaun wer das hier in der Ecke macht.

Jep da kann ich auch ein Lied von singen, nach dem Wechsel der Winterreifen ist es das selbe bei mir alles ist einwandfrei, aber das Lenkrad schief und keiner findet nen fehler.... bei meinem Chreokee konnte mann da einfach etwas an der Spurstange drehen und alles war gut, bei unseren Bezern soll das nicht gehen. Also fahr ich mit schiefem Lenkrad..... bis mal die Lösung kommt.

Moin, meine Automatik schaltet komisch, heist, bein schalten vonm 2. ind den 3. hört und fühlt man das er kurz auskuppelt sozusagen, wenn ich nen schalter hätte ist der effekt das ich die kupplung trete aber nicht vom gas gehe,nur kurz aber nervig.
Was könnte sich da anbahnen oder wie bekomme ich das Problem behoben.

Danke
Tomm

ich müsste auch noch eine haben ,da ich das aps verkauft habe ohne die Anleitung. Solltet ihr keine finden, melde dich.

ISt absolut easy und schnell gemacht. 2 Muttern ab gelenk raus.
Aber Hamburg sind so 300km
Hochbocken. Rad ab. Die beiden schrauben vom Traggelenk runterdrehen, das alte mit nem Hammer rausdengeln. Neus reinfriemeln, festziehen.
Also könnt ihr morgen loslegen.
Falls Nötig mache ich den Telefon Suport

ist ne 5 Gang, ist da nu nen Fehler , mengenmäßig ?

Ja dann hab ich alles.
Hier die Zusammenstellung ,aus dem Link geliehen damit allee diese Fragen beantwortet haben.

W202 220D Bj. 1997 Automatikoelwechsel
Dexron III ATF 3353 7,4 Liter

1. Meßstab besorgen
2. bei Befüllung nach Ölwechsel etc. nicht mehr als 5l einfüllen
3. Motor starten und bei Wählhebelstellung P laufen lassen, dabei langsam weitere 1,5 Liter einfüllen
4. Fahrstufen bei Leerlaufdrehzahl und stehendem Fahrzeug mehrmals durchschalten, dabei Bremse betätigen
5. Jetzt käme eigentlich der Punkt, wo die Temperatur mti Hilfe des Diagnosesystems ausgelesen werden müßte, da wir das nicht können, lassen wir den Motor im Leerlauf und Stellung P weitere 10-15min laufen, um annähernd die richtige Temperatur zu erreichen.
6. Ölstand mit Meßstab messen, dabei muß der Ölstand zwischen min und max des 80°C Bereichs liegen ( nicht zwingend auf max!). Bei zuwenig Öl, vorsichtig nachfüllen, bei zuviel Öl, welches ablassen/absaugen. Wenn dann i.O. i.O.=>Probefahrt durchführen (Verschlußkappe auf Füllrohr)
7. Nach Probefahrt nochmals messen, Ölstand richtig stellen
8. Verschlußkappe auf Füllrohr setzen und Siegel anbringen

Wichtige Anmerkung:
Der Meßstab darf nicht im Füllrohr verbleiben, sondern wird lediglich kurz für die Messung eingeführt und danach wieder entfernt!

bei meinem 210 weis ich das ,aber es geht ja um den 202er und Du schreibst ja mit dem Peilstab kontrollieren, dahe dachte ich das Du evtl. einen hast oder die maße

Wir haben gelegentlich nen Piepen im Armaturenbrett, ich hab es noch nicht gehört , meine Frau fährt ihn. Es kommt gelegentlich und nicht regelmäßig, mal mehrmals hintereinander mal nur dreimal völlig unterschiedlich, ich ab keine ahnung was das soll. Sie erzählte es mir grade und ich dachte frag mal nach.

Danke für Ideen

Tomm

Ja der Peilstab, den hat er garnicht, kannst Du mir mal die Maße von deinem Geben, Länge und Markierung, einen zu machen ist kein Problem.
Danke schonmal

Hallo allerseits, wir haben ja auch nen w202 220d aus 97. Nun möchte ich das Automatikoel wechseln, kann mir jemand sagen welches Oel ich nehmen sollte und wieviel genau mit Wandler reinkommt ?
Danke schonmal !!

Tomm

Nun wer die Bilder macht und das belegen kann was ja nicht schwer ist, hat auch die Rechte auf diese, so ist das und so soll es sein. Wer Bilder Klaut macht sich strafbar, ist ganz simpel gesagt nen diebstahl.

Jo alles verbaut, mache morgen mal Bilder. Nur der Kabelbaum Beifahrerseite fehlt, hatte ja vorher nur halb elektrisch. Zur Tür also zum Schalter ist da und mit Steuergerät verbaut, hat jemand nen Plan von der Kabelage am Sitz?
Ne voll war der Nicht, hatte sie aus der Bucht und es war kein selber hoch bieter, glück eben, ja und es hat wohl abgeschreckt das sie aus nen Engläner waren, aber ich musste ja nur die Airbag Matte umsetzrn, sonst nix und das hat ne gute Stunde gebraucht .